Que vous achetiez une voiture neuve ou d'occasion, il est important de prêter attention aux caractéristiques de sécurité qu'elle a à offrir. En règle générale, plus la voiture est récente, plus elle possède de caractéristiques de sécurité, car la technologie a parcouru un long chemin au cours de la dernière décennie. Bien sûr, certaines fonctions de sécurité plus anciennes sont toujours utilisées, cependant, vous ne trouverez plus de ceintures de sécurité automatiques sur aucune voiture de nos jours. Voici une liste de certaines des caractéristiques de sécurité standard et optionnelles que vous trouverez sur la plupart des modèles récents de voitures que vous pouvez actuellement acheter.
Les coussins gonflables sont la quintessence de la sécurité dans toute voiture aujourd'hui, cependant, ils ne sont devenus obligatoires qu'en 1999, rapporte Kelley Blue Book. La plupart des voitures, camions et VUS utilisent aujourd'hui six airbags, mais certaines marques (comme les Toyota) ont 10 airbags en équipement standard. Selon l'IIHS, les airbags peuvent réduire de 29 % le nombre de décès chez les conducteurs lors de collisions frontales et de 32 % chez les passagers avant âgés de 13 ans et plus.
Les airbags empêchent le conducteur et le passager d'entrer en collision avec le volant ou le tableau de bord en se gonflant en 0,04 seconde environ lorsqu'un accident est détecté par des capteurs à l'avant du véhicule.
Avant l'utilisation obligatoire des freins antiblocage (ABS) à partir de 2000, certaines voitures n'en étaient pas équipées. Dans ces voitures, les conducteurs auraient besoin de pomper les freins en cas d'arrêt d'urgence afin que les freins ne se bloquent pas et que la voiture puisse être dirigée à l'écart. Les freins d'une voiture se bloquent lorsque le conducteur appuie soudainement sur les freins au sol, ce qui peut faire glisser la voiture puisque les roues s'arrêtent de tourner.
Cependant, les systèmes de freinage antiblocage intègrent l'utilisation de capteurs placés au volant qui surveillent et transmettent la vitesse, l'adhérence et d'autres données importantes de la voiture à l'ordinateur de la voiture. En cas de freinage d'urgence, le système pompera électroniquement les freins pour que la voiture s'arrête plus rapidement et permettre au conducteur de diriger la voiture hors de danger. Bien sûr, les règles de base de la physique s'appliquent toujours et votre voiture pourrait ne pas s'arrêter complètement à temps, cependant, son système de freinage antiblocage aidera à réduire, voire à éviter, les dommages causés par un impact.
La caméra de recul est parfois appelée caméra de recul. Dans les deux cas, cette petite caméra est généralement située à l'arrière du véhicule sur l'une de ses pièces de garniture inférieure ou juste au-dessus de la plaque d'immatriculation. Cette caméra est conçue pour s'allumer lorsque vous mettez la voiture en "marche arrière" et l'image de la caméra s'affiche alors sur l'écran d'infodivertissement de la voiture ou dans le rétroviseur.
La caméra de recul est devenue obligatoire dans toutes les voitures de tourisme, camions et VUS à partir de 2018. Son objectif principal est de montrer une vue derrière la voiture afin que le conducteur soit informé de toute voiture, objet ou piéton lors de la conduite en marche arrière. .
Remarque :Une caméra de recul ne remplace pas la vérification de votre environnement avant de reculer, alors n'oubliez pas de toujours vérifier en premier !
Aussi connues sous le nom de « ceintures de sécurité », les ceintures de sécurité ont été rendues obligatoires en 1968. La NHTSA rapporte que le port d'une ceinture de sécurité peut réduire de moitié le taux de blessures mortelles en cas d'accident. Heureusement, chaque siège de chaque en possède actuellement un. N'oubliez pas de toujours boucler votre ceinture !
Le système LATCH, également connu sous le nom de système « d'ancrages inférieurs et d'attaches pour enfants », a été rendu obligatoire en 2002 pour toutes les voitures particulières. Ce système utilise une barre inférieure intégrée au coussin du siège qui ancre les clips qui s'installent au bas du siège pour enfant. Les attaches situées en haut du siège pour enfant se clipsent ensuite dans les ancrages intégrés au dossier du siège de la voiture.
Un moniteur de pression des pneus est un capteur situé à l'intérieur de chaque roue qui surveille la pression d'air et avertit le conducteur lorsqu'elle est basse. L'avertissement s'affiche sur le tableau de bord et se réinitialise automatiquement lorsque la pression des pneus est augmentée au niveau standard. Cependant, certains moniteurs doivent être réinitialisés manuellement.
Un système antipatinage maintient la traction entre les roues motrices de la voiture et le sol en dessous. KBB note que le système intègre l'utilisation du système ABS de la voiture afin de limiter la puissance transmise à une roue motrice particulière si elle tourne plus vite que les autres roues. Cette réduction de puissance permettra à la voiture de retrouver de la motricité.
Aujourd'hui, de nombreuses voitures neuves sont équipées de série d'une gamme de fonctions d'assistance à la conduite. Ces fonctionnalités incluent le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie, la détection de voie et une alerte de circulation transversale arrière. Si vous souhaitez en savoir plus sur ces systèmes, vous pouvez consulter notre explication des fonctionnalités d'assistance à la conduite.
Bien que vous ne pensiez peut-être pas aux systèmes de sécurité d'une voiture lorsque vous faites vos courses, il est important de connaître les caractéristiques les plus courantes et leur fonctionnement. Ainsi, la prochaine fois que vous vous retrouverez à vérifier une voiture, vérifiez si elle possède ces dispositifs de sécurité, car on ne sait jamais, l'un d'eux pourrait finir par sauver une vie.
