Vous vous souviendrez peut-être que Nissan a initialement fait passer les voitures de sport japonaises au niveau supérieur en 2007 avec la R35 GT-R. C'était de haute qualité, personnalisable et ridiculement rapide. À l'époque, la GT-R s'appelait même "Ferrari Killer" et "Lamborghini Killer".
Après trois décennies dans la gamme Nissan, la R35 Nissan GT-R n'a pas beaucoup changé et a toujours été chère. Les offres de variantes les plus complètes étaient la Black Edition 2012 et la prochaine Nismo haute performance, dont tout le monde est enthousiasmé. Mais avec un prix affiché supérieur à 200 000 $, cela en vaut-il la peine ?
La dernière Nissan GT-R 2022, même à son niveau de finition Premium de base, est une force avec laquelle il faut compter. Il est puissant avec une excellente maniabilité de voiture de sport et jusqu'à 600 ch. Il est facile de comprendre pourquoi il est surnommé Godzilla. Cela commence à environ 115 000 $.
Bien que la GT-R n'ait pas connu d'améliorations significatives au fil des ans, sa concurrence l'a fait. La preuve en est dans l'habitacle, où le design intérieur et les matériaux n'auraient pas l'air déplacés dans une Nissan beaucoup plus abordable.
Il a ses avantages, cependant. Vous bénéficiez d'une transmission intégrale de série sur tous les modèles pour une maniabilité améliorée et une expérience de conduite en toute confiance. Comme le souligne Car and Driver, c'est plus rare qu'une Porsche 911, vous êtes donc sûr de faire tourner les têtes lorsque vous êtes en déplacement dans cette voiture.
Le moteur de base est un V6 de 3,8 litres d'une puissance de 565 ch. Il est couplé à une transmission automatique à six rapports avec une configuration de traction intégrale pour une puissance et une maniabilité remarquables. Le Premium peut atteindre 0 à 60 en seulement 2,9 secondes. La suspension réglable, la structure rigide et la direction rapide complètent une conduite passionnante.
La GT-R Nismo est un modèle de performance avec un V6 de 3,8 litres, mais est composé pour obtenir un solide 600 ch et 481 lb-pi de couple. La GT-R Nismo (pour Nissan Motorsport) a un kit aéro bien plus agressif avec un gros aileron arrière. Le Nismo commence à environ 215 000 $.
Ensuite, il y a la GT-R Nismo Special Edition, et seul un petit nombre de ces modèles seront fabriqués avec des commandes ouvertes cet automne. Cette édition spéciale a une finition en gris furtif avec un capot en fibre de carbone exposé et des roues de 20 pouces garnies de rouge. Il s'agit également du premier modèle arborant le nouveau logo Nissan et il devrait commencer à environ 215 000 $.
Le moteur V6 biturbo de 3,8 litres de l'édition spéciale est construit selon des spécifications strictes. Il utilise les mêmes turbocompresseurs que la voiture de course GT-R GT3 de Nissan. Il est équipé d'une boîte automatique à double embrayage à six rapports. Le Nismo coûtera probablement environ 220 000 $.
Comment la Nissan GT-R Nismo 2022 résiste-t-elle à ses principaux rivaux ? Nous commencerons par le fait qu'il n'a subi aucun changement ou remaniement significatif depuis ses débuts. Bien sûr, le prix a augmenté depuis et son accélération est toujours aussi excitante. Mais le manque de mises à jour significatives a permis à ses rivaux de prendre de l'avance dans plusieurs domaines.
Selon Hot Cars, la Nismo a plus de chevaux que l'Aston Martin Vantage et la Mercedes AMG GT R. Elle traîne toujours la Porsche 911 Turbo S qui a 640 ch. Vous devez également prendre en compte les performances des véhicules électriques tels que Tesla Model S Plaid et Porsche Taycan, qui peuvent rivaliser avec l'accélération de Nismo.
Le dernier Nismo n'a plus le design extérieur le plus mis à jour et semble un peu daté à côté de l'Aston Martin Vantage ou de la Porsche 911. C'est important parce que vous vous attendez à conduire une œuvre d'art si vous payez ce genre d'argent. L'intérieur est daté au point qu'il n'a pas l'air aussi cher qu'il le devrait pour ce que vous payez.
Le Nismo n'est pas le meilleur pour l'argent quand il s'agit de praticité. Le Nismo ne peut pas correspondre à la montée en puissance des super-EV qui peuvent facilement accueillir quatre personnes et transporter leur cargaison également, en plus ils ont une accélération ultra-rapide. Et si vous avez ce genre d'argent à dépenser, vous devriez probablement savoir que vous pouvez maintenant obtenir l'Audi RS6 Avant aux États-Unis.
Si vous êtes un fan de la Nissan GT-R Nismo et que vous avez la pièce, vous adorerez son accélération et ses performances de conduite palpitantes. Sinon, vous pourriez trouver une autre supercar avec plus à offrir pour le même prix ou moins.
