Le journal japonais Nikkei a annoncé que la nouvelle Nissan Ariya serait construite au Japon plutôt que dans l'usine britannique de Nissan à Sunderland. Selon le journal, Nissan a envisagé Sunderland, mais les inquiétudes liées au Brexit ont conduit le constructeur à décider d'exporter l'Ariya depuis le Japon.
Un porte-parole de Nissan a confirmé que l'Ariya serait construite au Japon, mais a déclaré que c'était prévu depuis "plusieurs années".
Plus tôt cette année, Nissan a averti que son usine de Sunderland pourrait ne pas être viable si la Grande-Bretagne quittait l'UE sans accord commercial. L'usine britannique qui fabrique la Leaf et le Qashqai a parfois construit plus de 500 000 unités par an, mais ce chiffre est tombé à 350 000 en 2019. Environ 80 % de ces modèles sont exportés.
En novembre, le directeur de l'exploitation de Nissan, Ashwani Gupta, a évoqué l'impact d'un Brexit sans accord sur l'usine de Sunderland. Il a dit à Reuters :"Si cela se produit sans aucune analyse de rentabilisation durable, il n'est évidemment pas question de Sunderland ou pas de Sunderland, évidemment notre activité au Royaume-Uni ne sera pas durable, c'est tout.
"Si nous n'obtenons pas les tarifs actuels, ce n'est pas notre intention, mais l'entreprise ne sera pas durable. C'est ce que tout le monde doit comprendre."
Dans le cadre d'un Brexit sans accord, les exportations de voitures britanniques vers l'UE sont soumises à un droit de douane de 10 %. Ceci est comparé à seulement 7,5% du Japon, actuellement. L'accord commercial que le Japon a conclu avec l'UE signifie que les droits de douane seront complètement abolis en 2026.
L'Ariya est le premier véhicule électrique de Nissan depuis le lancement de la Nissan Leaf il y a dix ans. Le modèle sera vendu par phases l'année prochaine au Japon, sur les marchés occidentaux et en Chine. Les Ariya à destination de l'Europe et des États-Unis seront fabriquées dans l'usine d'assemblage de Nissan dans la préfecture japonaise de Tochigi, au nord de Tokyo.
