Par Benjamin Jerew
Plus de 90 pour cent des véhicules canadiens sont équipés d'une transmission automatique, et la plupart des conducteurs grincent des dents aux mots « problème de transmission », généralement des réparations complexes. De nombreuses transmissions durent plus de 300 000 kilomètres, certaines jusqu'à 500 000 kilomètres, mais beaucoup voient leur vie écourtée. Voici comment faire fonctionner votre transmission automatique plus longtemps.
La température est le pire ennemi de votre transmission. Lorsque le liquide de transmission est froid, il ralentit l’engagement des vitesses. Par temps froid, réchauffez votre voiture quelques minutes, puis parcourez tranquillement quelques kilomètres. Envisagez un chauffage de transmission pour l'hiver.
Un refroidisseur de transmission peut être encore plus important. Une conduite difficile, les routes de montagne, le remorquage et le transport peuvent surchauffer une transmission automatique, raccourcissant ainsi sa durée de vie. Un refroidisseur de transmission auxiliaire maintient les températures à un niveau bas.
Une température élevée se traduit directement par une courte durée de vie. Bien que les systèmes soient séparés, si votre moteur surchauffe, il peut surchauffer la transmission. Lorsque vous envisagez l'entretien de la transmission, n'oubliez pas l'entretien du système de refroidissement du moteur.
De nombreux filtres de transmission ne sont rien de plus qu'un filtre fin, laissant passer les petits contaminants à travers le système, où ils peuvent se coincer dans les soupapes, les joints ou les embrayages. Un filtre à liquide de transmission externe peut les éliminer.
« Park » engage le cliquet de stationnement. Sur une colline, sortir la transmission de la position « Park » produira un bruit sourd, indiquant des dommages au cliquet de stationnement et à d'autres composants de la transmission. L'utilisation de votre frein de stationnement dans les pentes réduit la pression sur la transmission.
Plus vous conduisez fort, plus votre transmission change de vitesse, augmentant ainsi les risques de glissement et d'usure. Même à température de fonctionnement, une conduite intensive augmente l'usure et réduit la durée de vie de la transmission.
Oui, vous pouvez rétrograder avec une transmission automatique, une bonne idée dans les pentes pour éviter une surchauffe dangereuse des freins. Néanmoins, un rétrogradage excessif peut user la transmission, une réparation plus compliquée que le remplacement de freins usés.
Avant de changer de direction, comme reculer ou sortir d'une place de stationnement, assurez-vous de vous arrêter complètement. Lorsque le véhicule est en mouvement, le passage de « Park » à « Reverse » ou vice-versa provoque une usure et une tension excessives.
Vous saviez que cela allait arriver, même sur les transmissions dites scellées, sans jauge en vue. Selon les cas d'utilisation, le remplacement du liquide de transmission et du filtre de transmission doit être envisagé tous les 60 000 à 100 000 kilomètres.
Lors de votre prochain entretien de transmission, passez à un liquide de transmission automatique synthétique, si disponible. Les fluides synthétiques sont plus résistants aux températures extrêmes. Renseignez-vous auprès de votre expert NAPA AUTOPRO sur la compatibilité avec votre véhicule et les recommandations de votre fabricant.
Au fil des kilomètres, l'âge et la chaleur endommagent les joints en caoutchouc, entraînant des fuites, de mauvais changements de vitesse ou des glissements. Les additifs, comme le conditionneur de transmission automatique Kleen-Flo, peuvent revitaliser les joints en caoutchouc pour éviter les fuites et améliorer le fonctionnement de la transmission. Même s'il ne s'agit pas d'une solution miracle, cela peut vous aider à retarder votre visite à l'atelier de transmission !
Personne ne veut visiter l'atelier de transmission, même si des véhicules plus anciens finiront par s'y retrouver. Gardez votre voiture, camion ou VUS hors de l'atelier de transmission le plus longtemps possible en traitant correctement votre transmission. Consultez les services de transmission disponibles dans l'un de nos 600 sites NAPA AUTOPRO pour l'entretien et les réparations de routine. Pour plus d'informations sur l'entretien de la transmission automatique, discutez avec un expert compétent de votre centre de service NAPA AUTOPRO local.
