Saviez-vous que vous êtes l'expert du son et de la sensation de votre propre voiture ? Vous êtes celui qui la conduit jour après jour, et vous serez plus conscient des changements dans les sons de la voiture que quiconque. Prenons par exemple une de nos clientes qui est venue nous voir avec un bruit très subtil dans sa roue arrière droite. C'était même difficile pour nous d'entendre, mais avec diligence (et en conduisant avec la cliente pour recréer le son qu'elle entendait), nous avons pu réduire la cause du bruit à un roulement de roue qui se détériorait.
Comment savoir si vos freins s'usent :Un bruit que vous devriez connaître est un « grincement » de vos freins. Certaines plaquettes de frein sont bruyantes et font du bruit à tous les freinages (pensez à des plaquettes moins chères et à surface plus dure). Ce bruit ne peut être résolu qu'en remplaçant la plaquette par une plaquette de frein OEM (Original Equipment Manufacturer) plus souple.
Cependant, il y a un "indicateur d'usure" (ou "barre de grincement") sur vos plaquettes de frein qui indique que les plaquettes de frein deviennent trop minces pour être efficaces. Les plaquettes de frein sont un élément de votre véhicule qui nécessite un remplacement périodique, car elles s'usent avec le temps. Les nouvelles plaquettes de frein commencent à 8-9 mm d'épaisseur et doivent être remplacées lorsqu'elles sont usées à 2-3 mm. Lorsque la plaquette de frein est usée jusqu'à la barre d'usure, vous remarquerez le bruit de « grincement », souvent apparent même lorsque vous n'appliquez pas les freins.
Sachez que si vous continuez à conduire au-delà du "point de non-retour" (au-delà du grincement), le son disparaîtra, mais cela ne signifie pas que le problème est résolu. Au contraire, l'usure a dépassé la barre et entraînera bientôt un contact métal sur métal. Si les plaquettes de frein ne sont pas remplacées en temps opportun, le support métallique de la plaquette de frein portera des rainures dans le rotor, nécessitant finalement le remplacement des rotors.
Remarquez également s'il y a des vibrations de vos freins, en particulier lors du freinage en descente. Cela indique un "gauchissement" des rotors, qui se produit lors d'une surchauffe et en particulier lors d'une perte de matériau des plaquettes de frein. Les coûts de remplacement des rotors sont nettement supérieurs à un « usinage » de routine, qui égalise la surface du rotor. Certains rotors peuvent devenir tellement déformés à cause d'une surchauffe, ou minces à cause de multiples usinages, qu'ils doivent être remplacés.
Par conséquent, il est dans votre intérêt (et vous fera économiser de l'argent à long terme) de faire attention aux changements dans les sons de votre voiture . Lorsque vous remarquez des sons inhabituels ou des changements de sensation en conduisant à Colorado Springs, contactez-nous et faites vérifier votre véhicule par votre technicien Honest Accurate Auto préféré, et conduisez en toute sécurité !
