Si vous conduisez une voiture avec plus de 125 000 km au compteur, vous avez probablement rencontré la question suivante lors de votre dernière vidange d'huile : " Voulez-vous passer à une huile à kilométrage élevé ?" Pour certains, un peu de sécurité supplémentaire à quelques dollars par litre est une très bonne affaire. Pour d'autres, cela ressemble à une autre façon d'essayer d'obtenir un peu d'argent supplémentaire à chaque vidange d'huile.
L'huile est ajoutée à votre voiture dans un seul but - pour lubrifier le moteur. L'huile conventionnelle est fabriquée à partir du
pétrole brut naturellement présent dans la terre et contient certains additifs pour ajuster la tolérance à la chaleur
et la viscosité (épaisseur) afin qu'elle fonctionne à la température idéale pour lubrifier votre
/>moteur de la voiture. Les huiles synthétiques sont créées dans une usine pour avoir la plupart des mêmes propriétés que les
huiles conventionnelles, ainsi qu'une plus grande tolérance à la chaleur et des avantages de nettoyage du moteur.
L'huile à kilométrage élevé est généralement un mélange d'huiles conventionnelles et synthétiques avec un additif supplémentaire
conçu pour empêcher les joints qui fuient. Au fur et à mesure que le moteur de votre voiture vieillit, les joints d'étanchéité s'usent et deviennent cassants, ce qui peut entraîner des fuites et une utilisation excessive d'huile. Les additifs dans l'huile à kilométrage élevé
incluent des conditionneurs de joints, qui augmentent la flexibilité et la durabilité des joints et
préviennent la perte d'huile.
Les experts ont conclu que l'huile à kilométrage élevé est efficace pour maintenir les joints du moteur en meilleur état, empêchant ainsi la perte d'huile. Est-ce quelque chose qui pourrait profiter à votre véhicule ? Peut-être.
Bien que les fabricants recommandent de passer à 75 000 milles ou 100 000 milles, une huile à kilométrage élevé n'est pas nécessairement obligatoire à ces marqueurs. Si vous n'êtes pas sûr de votre consommation d'huile
mais que vous possédez un véhicule plus ancien, l'huile à kilométrage élevé ne peut pas faire de mal ; en fait, elle peut même empêcher les fuites
de se produire sur la route.
Dans l'ensemble, le surcoût d'une huile à kilométrage élevé - en particulier par rapport à une huile entièrement synthétique - est assez
minime. Pour la plupart des véhicules de plus de 75 000 milles, la prévention des fuites vaut à elle seule le coût minimal. Cependant, assurez-vous de consulter votre manuel et de parler à un expert en huile et en lubrification pour
déterminer la meilleure huile pour votre voiture.
