Les cales de frein sont de fines couches de caoutchouc ou de métal qui s'insèrent entre les plaquettes de frein et les rotors pour corriger les petites imperfections qui causent le bruit des freins. Ils fonctionnent comme des cales dans les armoires :si le sol de la cuisine d'une vieille maison est un peu tordu, l'installateur de l'armoire ajoutera quelques fines cales en bois pour niveler les armoires. Les cales de frein fonctionnent de la même manière pour régler des freins autrement normaux.
Au niveau le plus élémentaire, pour de nombreux véhicules neufs avec de nouvelles pièces de frein, les cales de frein fonctionnent comme des plaquettes anti-cliquetis. Ils empêchent les plaquettes et les rotors de se cogner ou de grincer. Certains kits de pièces de frein sont livrés avec les cales déjà fixées aux plaquettes de frein; certains sont livrés avec des cales séparées qui ont des supports adhésifs, qui doivent être fixées à l'arrière des plaquettes de frein. Les autres cales doivent être achetées séparément et fixées aux patins avec du ruban adhésif double face.
Dans tous les cas, les cales de frein sont faciles à utiliser et à installer, et elles peuvent faire une grande différence dans la façon dont les pièces de frein fonctionnent ensemble. Bien que la plupart soient en caoutchouc, il est possible de passer à quelque chose comme des cales de frein en titane. Jetons un coup d'œil à ceux-ci en tant qu'option pour une mise à niveau de la cale de frein.
Lorsque les freins sont sollicités, ils chauffent. Vraiment chaud. Imaginez à quel point les pièces de frein d'une voiture de course chauffent lorsqu'elles sortent d'une ligne droite pour entrer dans un virage. Le caoutchouc peut rapidement devenir gluant dans cette situation ou dans tout scénario de freinage intensif. La chaleur créée par le frottement des freins qui travaillent dur peut en fait faire bouillir le liquide de frein hydraulique, ce qui réduit encore plus la puissance de freinage. C'est là qu'interviennent les cales de frein en titane.
Les cales de frein en titane fonctionnent comme des boucliers thermiques pour empêcher la chaleur de l'effort de freinage d'affecter les autres pièces de frein. Les fabricants utilisent souvent un alliage de titane dans les cales de frein pour réduire les coûts, car le titane peut être très coûteux.
Alors que les cales de frein en caoutchouc peuvent être collées à l'arrière des plaquettes de frein à l'aide de ruban adhésif double face, les cales de frein en titane sont généralement fixées par d'autres moyens. Ils ont souvent des trous en haut et s'enfilent sur les broches de l'étrier. Ils s'adaptent toujours entre les plaquettes de frein et les étriers, mais ils fonctionnent moins comme des amortisseurs de bruit et plus comme des boucliers thermiques.
Garder les pièces de frein aussi froides que possible signifie une durée de vie plus longue pour les pièces de frein et moins de changements de liquide de frein. Les cales de frein sont idéales pour les voitures, mais qu'en est-il des motos ? Une pièce de frein peut-elle faire une différence dans la sécurité d'un vélo ? Bien sûr que c'est possible. Lisez la suite pour savoir comment.
En plus de protéger la chaleur et de réduire le bruit, les cales de frein de moto sont une aide à l'alignement importante. Si une roue n'est pas parfaitement centrée, une cale de frein de moto insérée entre le frein et le rotor peut le corriger.
Étant donné que les motos ne génèrent généralement pas le type de chaleur que produisent les voitures de course, les types de cales de frein de moto que vous trouverez sont généralement en caoutchouc adhésif plutôt qu'en titane. Ces cales de frein en caoutchouc réduisent le bruit et les vibrations, ce qui rend la conduite plus confortable. Ils protègent également les pistons de frein de la surchauffe, ce qui améliore la sécurité.
Les cales servent également à serrer la surface de friction des plaquettes de frein contre les rotors. Plus la surface de friction qui entre en contact avec les rotors est importante, plus les pièces de freinage pourront générer de puissance de freinage.
Bien que l'humble cale de frein ait un objectif simple et soit parfois une pièce de frein sous-estimée, son aide à l'alignement des roues et à l'amélioration de la puissance de freinage maximale est importante. Il aide à réduire l'usure inégale des freins et augmente la sécurité, offrant à la fois au vélo et au cycliste une conduite plus douce et plus confortable.
Si vous avez besoin de vitesse et que vous souhaitez en savoir plus sur la cale de frein ou une autre pièce de frein, passez à la page suivante.
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