Comment HotWire une voiture ? Méthodes très simples

Les clés de voiture égarées causent des désagréments. Je veux dire, vous devrez ouvrir ou démarrer votre voiture, surtout lorsque vous êtes absent. Pour éviter cela, il faut être très prudent. Mais peu importe à quel point vous êtes prudent, vous pouvez toujours égarer votre clé un jour. Dans cette situation, vous voudriez au moins démarrer la voiture pour la sortir de cet endroit.

Le processus de démarrage de votre voiture sans utiliser de clé s'appelle le câblage à chaud. Nous amenant au sujet, comment hotwire une voiture. Cette méthode fonctionne mieux pour les véhicules fabriqués avant le milieu des années 90. Les unités de câblage des voitures récentes sont masquées, ce qui rend difficile leur câblage à chaud.

Comment câbler une voiture guide étape par étape

Lorsque vous essayez de démarrer une voiture sans clé ni câblage chaud, comme on l'appelle, soyez prudent. Sinon, vous risquez de vous électrocuter ou d'endommager certains composants électriques.

Mais avant de plonger dans le vif du sujet, il y a quelques outils dont vous pourriez avoir besoin. Vous ne les utiliserez pas tous à la fois; au lieu de cela, la méthode que vous utilisez déterminera quel outil vous utiliserez. Ce sont :

  • Un tournevis à tête plate
  • Cutters (une lame, un couteau, etc.)
  • Câbles de démarrage
  • Ruban isolant
  • Extracteur de poulie
  • Coupez les câbles ou les câbles
  • Perceuse et mèche

Avec vos outils prêts, nous allons vous expliquer trois façons de câbler une voiture en cas d'urgence. Allons-y.

La méthode du volant

Si vous utilisez la méthode de direction, vous devez d'abord monter dans la voiture. Consultez cet article sur comment ouvrir la porte sans la clé . Une fois que vous êtes dedans, faites ceci

  • Tout d'abord, retirez le revêtement en plastique. Pour ce faire, dévissez la colonne de direction avec un tournevis. Ensuite, retirez le couvercle pour accéder au panneau
  • Localisez le bon faisceau de câbles. Vous verrez trois faisceaux de câbles. Recherchez le conducteur du faisceau de câbles ; ce connecteur mène à la batterie, à l'allumage et au démarreur. Les fils d'allumage sont parfois marron ou jaunes, le fil de la batterie est toujours rouge et le fil du démarreur jaune
  • Tenez le fil de la batterie et coupez l'isolant (disons un pouce), puis torsadez-les ensemble. Couvrir avec du ruban électrique, afin qu'ils ne touchent aucun métal autour de la voiture.
  • Connectez le fil d'allumage au fil de la batterie. Cela devrait enflammer le tableau de bord et les autres composants électriques
  • Décollez le fil du câble de démarrage (un demi-pouce), puis utilisez-le pour toucher le bord de la batterie déjà connectée. Votre voiture devrait être allumée maintenant
  • Faites tourner le moteur pour que la voiture puisse continuer à tourner
  • Pendant que la voiture roule, la colonne de direction peut encore être verrouillée. Pour le déverrouiller, cassez le trou de la serrure en métal ou tournez la roue d'avant en arrière très fort. Cela devrait envoyer le ressort.

Méthode perceuse et tournevis

Cette méthode est relativement simple. À condition que vous ayez les bons outils et que la voiture ait un trou de serrure, vous êtes prêt à partir. Voyons maintenant comment câbler une voiture avec un tournevis ou une perceuse :

  • Insérez la perceuse ou le tournevis dans le trou de la serrure (environ les trois quarts de la perceuse doivent pénétrer à l'intérieur). Cela détruirait les goupilles de verrouillage
  • Les goupilles de verrouillage comportent de nombreuses sections, alors répétez le processus ci-dessus autant de fois que possible pour détruire les autres goupilles de verrouillage
  • Lorsque vous sentez que toutes les broches sont cassées, retirez le tournevis du trou de la serrure
  • Remettez ensuite le tournevis dans le trou de la serrure (comme si c'était votre clé) et démarrez la voiture.

L'astuce du câble de démarrage (le capot)

Cette méthode n'est pas aussi simple que la méthode de la perceuse et du tournevis, et elle prend également du temps. Cela implique de démarrer la voiture sous le capot. Cette approche est parfaite pour les véhicules modernes puisque la plupart d'entre eux ont évincé les trous de serrure et utilisent une technologie plus sûre. Découvrez comment câbler une voiture sous le capot.

  • Soulevez le capot et localisez le câble de la bobine rouge. Selon votre type de moteur, ce câble doit être soit sur le côté gauche ou droit du moteur
  • Prenez le câble de démarrage que vous avez déjà. Connectez un côté du câble de démarrage à la borne positive de la batterie et l'autre extrémité à la borne positive de la bobine ou au fil rouge qui mène à la bobine. Cela devrait alimenter l'électronique de votre tableau de bord
  • Localisez le solénoïde du démarreur. Certains véhicules l'ont sur l'aile droite près de la batterie (vous pouvez consulter votre manuel du propriétaire pour sa position)
  • Pour accéder au solénoïde, vous devez déverrouiller le volant. Pour cela, placez un tournevis plat entre la colonne et la molette, puis poussez fort. Cela devrait forcer les goupilles de verrouillage à se déplacer. La rupture de la goupille de verrouillage ou une alarme devrait indiquer que vous voyez déjà le solénoïde.
  • Connectez le solénoïde de démarrage à la borne de la batterie pour démarrer votre voiture

FAQ

Q :Est-il toujours possible de câbler les voitures ?

Oui, il est toujours possible de câbler les voitures, en particulier celles fabriquées avant le milieu des années 90. Cependant, les véhicules modernes peuvent encore être câblés à chaud, bien que délicats. Mais, sauf si vous êtes un voleur, ne branchez pas une voiture moderne.

Les nouvelles voitures sont construites avec une technologie plus sûre qui rend le câblage à chaud difficile et dangereux. Si vous vous verrouillez, procurez-vous un nouveau porte-clés ou demandez à un professionnel de le faire pour vous. Sinon, vous risquez de détruire certains composants électriques de la voiture.

Q :Est-il illégal de câbler votre voiture ?

Il n'est pas illégal de câbler votre voiture. Cependant, assurez-vous d'avoir une preuve de propriété au cas où l'alarme de la voiture attirerait l'attention des gens et que vous seriez pris. Même si vous êtes arrêté, vous avez au moins quelque chose pour prouver que vous possédez la voiture.

Q :Quelle couleur de fils utilisez-vous pour câbler une voiture ?

Une meilleure question sera, quels fils utilisez-vous pour câbler une voiture ? Les trois fils auxquels vous accédez lorsque le câblage est chaud via la direction sont les fils de batterie rouges, le fil d'allumage marron ou jaune et le fil de démarrage jaune. Cependant, lorsque vous le faites via le capot, vous utilisez le câble de bobine rouge avec les câbles de pare-chocs que vous avez déjà.

Q :Pouvez-vous vraiment démarrer une voiture avec un tournevis ?

Vous pouvez démarrer une voiture avec un tournevis. Assurez-vous simplement que le véhicule a un trou de serrure et que vous avez le tournevis à portée de main. Pour ce faire, insérez le tournevis dans le trou de serrure à plusieurs reprises jusqu'à ce que les goupilles de verrouillage soient détruites.

Retirez le tournevis, puis replacez-le comme si c'était votre clé et démarrez la voiture. Cependant, pour obtenir une explication plus détaillée sur la façon de câbler une voiture avec un tournevis, faites défiler vers le haut.

Q :Que se passe-t-il si vous connectez une voiture ?

Si vous câblez une voiture, la voiture démarre sans clé et vous emmène à votre destination. Assurez-vous simplement d'avoir les bons outils et suffisamment de connaissances sur la façon de câbler les voitures afin de ne pas vous blesser ou d'endommager d'autres composants.

Q :Combien de temps faut-il pour câbler une voiture ?

Il faut entre 3 et 10 minutes pour câbler une voiture. Il peut être supérieur ou inférieur, selon l'approche que vous utilisez, la connaissance de la méthode utilisée et la disponibilité de l'équipement nécessaire.

Réflexions finales

Apprendre à câbler une voiture est le moyen le plus simple de déplacer votre véhicule si vous égarez votre clé. Cet article a mis en évidence trois méthodes. Mais notez que le câblage à chaud convient aux voitures plus anciennes fabriquées au milieu des années 90. Il est fastidieux de le faire sur des véhicules récemment fabriqués.

Mais même si vous pouvez câbler les voitures modernes, vous courez le risque d'endommager de nombreux composants électriques. Même lorsque vous câblez à chaud de vieilles voitures, soyez très prudent afin de ne pas vous électrocuter ou de causer plus de dommages au véhicule. Procurez-vous les bons outils et assurez-vous de bien savoir comment câbler une voiture.