8 conseils importants pour la réparation et l'entretien des voitures classiques


Comment garder votre voiture classique en bon état de marche et belle

Le secret pour garder votre classique en bon état de marche et en bon état est aussi simple que de suivre une routine d'entretien régulière et de la faire vérifier par les professionnels de Milito's Auto Repair à Chicago.



Comment gardez-vous cette voiture classique un classique ?

Si vous devez croire les infopublicités de fin de soirée, il existe des remèdes miracles et des potions magiques qui peuvent réparer n'importe quelle égratignure de peinture ou garder le moteur de votre voiture classique comme neuf. C'est une bonne idée, mais la vérité est que toutes les "solutions" rapides et les produits d'entretien spécialement formulés que vous pouvez trouver ne garantissent pas une voiture classique qui continue de bien fonctionner tout en ayant fière allure.

Le secret de ce succès ? Il s'agirait des soins et de l'entretien réguliers dont ont besoin les véhicules plus anciens. Suivre les conseils simples ci-dessous fera une réelle différence dans l'apparence et les performances de votre voiture classique.



Changer le liquide de transmission et l'huile de différentiel

Il est recommandé d'apporter votre voiture classique chez Milito's Auto Repair pour qu'un mécanicien expérimenté change ces fluides. Ils surveilleront les copeaux de métal dans l'ancien fluide. Si aucun copeau n'est visible, ils pourront soit remplir immédiatement avec du nouveau liquide, soit retirer le couvercle et tout nettoyer avant de remplir avec du nouveau liquide.



Changer l'huile

La voiture ou le camion vintage moyen parcourt généralement moins de 1 500 miles par an, vous pourriez donc penser que vous n'avez pas à changer l'huile aussi souvent. Cependant, l'huile d'un moteur d'époque qui reste inactif pendant des mois peut se décomposer à cause du gaz résiduel, de la saleté et d'autres contaminants générés par le fonctionnement. Quel que soit le nombre de kilomètres parcourus, l'huile moteur doit être changée tous les six mois.



Rincez le système de refroidissement

Que votre voiture soit classique ou neuve, le système de refroidissement doit être rincé au moins une fois par an. Pour aider à empêcher le système de se corroder ou de développer des dépôts qui peuvent restreindre le débit à travers le système, remplacez l'ancien liquide de refroidissement par un mélange frais 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée.



Nettoyez-le

En ce qui concerne la finition de la peinture de votre voiture classique, rien n'élimine les impuretés nocives comme le sel et la saleté de la route qui rongeront cette finition plus facilement que de laver régulièrement votre voiture. Assurez-vous de nettoyer le dessous de la voiture pour garder toutes les pièces exposées propres et exemptes de corrosion.



Vérifiez vos rotules

Les joints à rotule relient le bras de commande à la fusée d'essieu et doivent être vérifiés conformément à l'entretien programmé du fabricant ou à chaque entretien de l'huile et du filtre. Alors qu'un joint à rotule sec échouera rapidement, un joint bien graissé peut durer toute une vie.



Lubrifiez votre transmission

Tout comme vos joints à rotule nécessitent une lubrification, il en va de même pour de nombreux composants de votre transmission, comme les joints en U et l'arbre de transmission. Bien qu'ils nécessitent généralement peu d'entretien, lorsqu'il est temps de les entretenir, cela peut être très facile ou très difficile selon le système dont dispose votre voiture classique. Mais vérifier que tout a l'air graissé peut vous faire gagner du temps et de l'argent si une partie de votre transmission doit être remplacée.



Remballez vos roulements de roue

A quoi servent exactement vos roulements de roue ? Croyez-le ou non, ces petites billes ou rouleaux en acier supportent tout le poids de votre véhicule. C'est pourquoi vous devez régulièrement inspecter, nettoyer et remballer vos roulements de roue avec la graisse recommandée à vos intervalles d'entretien majeurs réguliers.



Vérifier les freins

Les freins de voiture classiques sont essentiels pour garantir que votre voiture classique reste en bon état de fonctionnement. Ce n'est pas un endroit pour couper les coins ronds, car ils aident votre voiture à rester en sécurité et à conserver sa valeur. Au moins deux fois par an, demandez à un mécanicien expérimenté de purger les freins et de vérifier que les plaquettes de frein n'usent pas vos disques de manière inégale.



Avantages d'apporter votre voiture classique à la réparation automobile de Milito

Nos mécaniciens ont suivi une formation approfondie et ont acquis une expérience pratique pendant des années, ce qui leur permet maintenant d'acquérir leurs connaissances sur la mécanique interne des voitures classiques. Leurs services de qualité supérieure et leur professionnalisme sont inégalés et sauront vous rassurer à chaque étape de la réparation et de l'entretien de votre voiture de collection.

Contactez Milito's Auto Repair pour tout problème que vous rencontrez avec votre voiture classique et apportez votre véhicule pour vous assurer qu'il est dans le meilleur état possible avant de prendre les routes de Chicago !