Steve produit des didacticiels et des articles depuis plus de 10 ans, ainsi que des livres électroniques avec Amazon KDP.
Quand remplacer les plaquettes et les disques ? Si vous avez de la chance et que vous conduisez votre voiture avec bienveillance, vous pourrez peut-être parcourir jusqu'à 50 000 miles avec vos plaquettes et disques de frein. Tout dépend de votre style de conduite et du type de route et des conditions dans lesquelles vous conduisez. Le remplacement des plaquettes et des disques doit être un entretien planifié et non réactif lorsque vos plaquettes s'usent complètement et endommagent vos disques. Ce n'est pas parce que vos plaquettes s'usent que les disques doivent toujours être changés. Tout dépend de l'épaisseur de vos disques et de leur distance par rapport à la tolérance des disques neufs. J'espère que vous ne serez pas en panne parce que vos freins ont soudainement commencé à faire un bruit de grincement, mais ont effectué des contrôles d'entretien réguliers sur votre voiture. il est important que vous incluiez une vérification des freins tous les 6 mois et que vous l'ajoutiez aux vérifications hebdomadaires que vous faites certainement pour les liquides, les pneus et les phares. La sécurité d'abord. Pour vous protéger, vous et votre voiture, des dommages pendant que vous y travaillez, les points suivants doivent être notés, Portez des gants Utilisez un masque car les particules de poussière de frein sont dangereuses Soutenez votre voiture avec des chandelles Gardez votre cric en contact avec la carrosserie du véhicule lorsque vous êtes sur des chandelles Assurez-vous que la zone de travail est bien rangée Avoir une aide si possible Utilisez des lunettes pour protéger vos yeux Outils dont vous aurez besoin. Brosse métallique Brosse douce Ensemble de douilles Pilote à cliquet Pinces W. D. 40 Graisse de cuivre Pâte anti-grincement Tournevis Clé dynamométrique Barre de corbeau Crocs de roues Sécurité des freins. Un contrôle régulier de vos freins est nécessaire. Inclure des contrôles sur votre liquide de frein avec vos contrôles hebdomadaires. Assurez-vous d'étudier tous les changements dans la façon dont votre voiture freine, comme le fait de tirer d'un côté, une pédale spongieuse ou un déplacement plus long. Garder le contrôle des choses prolongera la vie de vous et de votre voiture. Ignorer les voyants d'avertissement ou les sons inhabituels entraînera des problèmes à long terme. Très souvent, un contrôle visuel peut être effectué en dessous sans avoir à retirer la roue de route. Assurez-vous d'effectuer une vérification statique des freins à la fin des travaux sur vos freins. Vous devrez pomper plusieurs fois sur la pédale de frein pour positionner les pistons de l'étrier après avoir installé les nouvelles plaquettes. Remonter le bouchon du bocal de liquide de frein une fois terminé, c'est parfois oublié. Ne vous inquiétez pas, on vous rappellera plus d'une fois les tâches les plus importantes afin de ne rien manquer. Pas à pas Suivez les étapes ci-dessous comme guide lorsque vous travaillez sur votre véhicule. Ouvrir le capot et retirer le bouchon du liquide de frein Desserrer les écrous de roue lorsque le véhicule est au sol Soulever le véhicule et retirer la roue de route Étriers à brosse métallique et écrous coulissants d'étrier à pulvérisation avec W.D.40 ou similaire Retirez les clips de retenue des plaquettes de frein Dévissez les écrous du boîtier de l'étrier et retirez l'étrier mobile, nettoyez-le et attachez-le en toute sécurité Retirez les anciennes plaquettes de frein Enlevez maintenant le corps de l'étrier en dévissant l'écrou arrière Retirez le disque usé du moyeu Nettoyer et vaporiser de la graisse de cuivre avant le montage Monter le nouveau disque Nettoyez les glissières de l'étrier avant de les remettre en place Remonter le corps de l'étrier Rembobiner l'étrier et pulvériser avant avec W.D.40 pour libérer le piston Fixer les nouvelles plaquettes en place et remettre en place le corps avant de l'étrier Vaporiser les disques avec du nettoyant pour freins et essuyer l'excédent Serrez tous les écrous puis fixez la roue de route en place Répéter de l'autre côté Vérifier le niveau de liquide de frein et remettre le bouchon Essai sur route. N'oubliez pas de tester votre voiture sur route une fois les travaux terminés. De cette façon, vous pouvez diagnostiquer toutes les autres choses qui pourraient nécessiter une attention et que tout fonctionne de la même manière ou mieux à la suite de l'exécution des travaux. Conseil numéro 1 Utilisez votre smartphone pour photographier les pièces avant de les retirer. Reconstituez la sauvegarde à l'aide d'une photo pour que tout revienne correctement. Comment avez-vous fait ? Commentaires et commentaires. Si vous avez trouvé cet article utile, pourquoi ne pas envisager de le partager sur vos réseaux sociaux ? Cet article a été écrit pour aider les propriétaires de modèles Vauxhall / Opel Astra à effectuer des travaux d'entretien en vue d'économiser de l'argent en n'ayant pas à confier le travail à des garages coûteux et à des concessionnaires principaux. Si vous avez apprécié l'article, n'hésitez pas à commenter votre expérience. Merci d'avoir lu. J'apprécie. Bravo pour l'instant. Steve. Ce contenu est exact et fidèle au meilleur de la connaissance de l'auteur et ne vise pas à remplacer les conseils formels et individualisés d'un professionnel qualifié.
Si vous avez de la chance et que vous conduisez votre voiture avec bienveillance, vous pourrez peut-être parcourir jusqu'à 50 000 miles avec vos plaquettes et disques de frein. Tout dépend de votre style de conduite et du type de route et des conditions dans lesquelles vous conduisez.
Le remplacement des plaquettes et des disques doit être un entretien planifié et non réactif lorsque vos plaquettes s'usent complètement et endommagent vos disques. Ce n'est pas parce que vos plaquettes s'usent que les disques doivent toujours être changés. Tout dépend de l'épaisseur de vos disques et de leur distance par rapport à la tolérance des disques neufs.
J'espère que vous ne serez pas en panne parce que vos freins ont soudainement commencé à faire un bruit de grincement, mais ont effectué des contrôles d'entretien réguliers sur votre voiture. il est important que vous incluiez une vérification des freins tous les 6 mois et que vous l'ajoutiez aux vérifications hebdomadaires que vous faites certainement pour les liquides, les pneus et les phares.
Pour vous protéger, vous et votre voiture, des dommages pendant que vous y travaillez, les points suivants doivent être notés,
Sécurité des freins. Un contrôle régulier de vos freins est nécessaire. Inclure des contrôles sur votre liquide de frein avec vos contrôles hebdomadaires. Assurez-vous d'étudier tous les changements dans la façon dont votre voiture freine, comme le fait de tirer d'un côté, une pédale spongieuse ou un déplacement plus long. Garder le contrôle des choses prolongera la vie de vous et de votre voiture. Ignorer les voyants d'avertissement ou les sons inhabituels entraînera des problèmes à long terme. Très souvent, un contrôle visuel peut être effectué en dessous sans avoir à retirer la roue de route. Assurez-vous d'effectuer une vérification statique des freins à la fin des travaux sur vos freins. Vous devrez pomper plusieurs fois sur la pédale de frein pour positionner les pistons de l'étrier après avoir installé les nouvelles plaquettes. Remonter le bouchon du bocal de liquide de frein une fois terminé, c'est parfois oublié. Ne vous inquiétez pas, on vous rappellera plus d'une fois les tâches les plus importantes afin de ne rien manquer. Pas à pas Suivez les étapes ci-dessous comme guide lorsque vous travaillez sur votre véhicule. Ouvrir le capot et retirer le bouchon du liquide de frein Desserrer les écrous de roue lorsque le véhicule est au sol Soulever le véhicule et retirer la roue de route Étriers à brosse métallique et écrous coulissants d'étrier à pulvérisation avec W.D.40 ou similaire Retirez les clips de retenue des plaquettes de frein Dévissez les écrous du boîtier de l'étrier et retirez l'étrier mobile, nettoyez-le et attachez-le en toute sécurité Retirez les anciennes plaquettes de frein Enlevez maintenant le corps de l'étrier en dévissant l'écrou arrière Retirez le disque usé du moyeu Nettoyer et vaporiser de la graisse de cuivre avant le montage Monter le nouveau disque Nettoyez les glissières de l'étrier avant de les remettre en place Remonter le corps de l'étrier Rembobiner l'étrier et pulvériser avant avec W.D.40 pour libérer le piston Fixer les nouvelles plaquettes en place et remettre en place le corps avant de l'étrier Vaporiser les disques avec du nettoyant pour freins et essuyer l'excédent Serrez tous les écrous puis fixez la roue de route en place Répéter de l'autre côté Vérifier le niveau de liquide de frein et remettre le bouchon Essai sur route. N'oubliez pas de tester votre voiture sur route une fois les travaux terminés. De cette façon, vous pouvez diagnostiquer toutes les autres choses qui pourraient nécessiter une attention et que tout fonctionne de la même manière ou mieux à la suite de l'exécution des travaux. Conseil numéro 1 Utilisez votre smartphone pour photographier les pièces avant de les retirer. Reconstituez la sauvegarde à l'aide d'une photo pour que tout revienne correctement. Comment avez-vous fait ? Commentaires et commentaires. Si vous avez trouvé cet article utile, pourquoi ne pas envisager de le partager sur vos réseaux sociaux ? Cet article a été écrit pour aider les propriétaires de modèles Vauxhall / Opel Astra à effectuer des travaux d'entretien en vue d'économiser de l'argent en n'ayant pas à confier le travail à des garages coûteux et à des concessionnaires principaux. Si vous avez apprécié l'article, n'hésitez pas à commenter votre expérience. Merci d'avoir lu. J'apprécie. Bravo pour l'instant. Steve. Ce contenu est exact et fidèle au meilleur de la connaissance de l'auteur et ne vise pas à remplacer les conseils formels et individualisés d'un professionnel qualifié.
Un contrôle régulier de vos freins est nécessaire. Inclure des contrôles sur votre liquide de frein avec vos contrôles hebdomadaires. Assurez-vous d'étudier tous les changements dans la façon dont votre voiture freine, comme le fait de tirer d'un côté, une pédale spongieuse ou un déplacement plus long.
Garder le contrôle des choses prolongera la vie de vous et de votre voiture. Ignorer les voyants d'avertissement ou les sons inhabituels entraînera des problèmes à long terme. Très souvent, un contrôle visuel peut être effectué en dessous sans avoir à retirer la roue de route.
Assurez-vous d'effectuer une vérification statique des freins à la fin des travaux sur vos freins. Vous devrez pomper plusieurs fois sur la pédale de frein pour positionner les pistons de l'étrier après avoir installé les nouvelles plaquettes.
Remonter le bouchon du bocal de liquide de frein une fois terminé, c'est parfois oublié.
Ne vous inquiétez pas, on vous rappellera plus d'une fois les tâches les plus importantes afin de ne rien manquer.
Suivez les étapes ci-dessous comme guide lorsque vous travaillez sur votre véhicule.
N'oubliez pas de tester votre voiture sur route une fois les travaux terminés. De cette façon, vous pouvez diagnostiquer toutes les autres choses qui pourraient nécessiter une attention et que tout fonctionne de la même manière ou mieux à la suite de l'exécution des travaux.
Conseil numéro 1 Utilisez votre smartphone pour photographier les pièces avant de les retirer. Reconstituez la sauvegarde à l'aide d'une photo pour que tout revienne correctement.
Conseil numéro 1
Utilisez votre smartphone pour photographier les pièces avant de les retirer.
Reconstituez la sauvegarde à l'aide d'une photo pour que tout revienne correctement.
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Steve.
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