Pour que tout véhicule se déplace, il doit y avoir le processus de combustion du carburant. Le combustible est brûlé pour produire de la chaleur qui est convertie en énergie mécanique. Grâce à ce processus, beaucoup de chaleur est produite, et pour qu'un véhicule ne surchauffe pas et ne fonctionne pas correctement, il doit disposer d'un système de refroidissement efficace.
Si le système de refroidissement ne fonctionne pas correctement, le moteur surchauffera et causera des problèmes qui vous feront dépenser des milliers de dollars en réparations. C'est là que les liquides de refroidissement du moteur entrent en jeu.
Un liquide de refroidissement est un liquide ajouté au moteur d'un véhicule pour s'assurer que le liquide dans le radiateur ne gèle pas pendant l'hiver et qu'il ne dépasse pas le point d'ébullition en été. Mais le liquide de refroidissement s'évapore-t-il ? Le radiateur fait partie du système de refroidissement. L'eau et le ventilateur du radiateur aident à refroidir le moteur.
Devrait-il y avoir un problème avec le radiateur, le ventilateur ou le liquide de refroidissement ? Il y a de fortes chances que le moteur surchauffe et cause des problèmes de fonctionnement de la voiture. Le liquide de refroidissement du moteur s'évapore-t-il ou où va-t-il ? Dans cet article, nous discuterons de la quantité de perte de liquide de refroidissement normale et des facteurs qui contribueraient à la perte de liquide de refroidissement.
Certaines des questions que se posent les propriétaires de voitures sont :le liquide de refroidissement du moteur s'évapore-t-il ? Pourquoi ma voiture perd-elle du liquide de refroidissement alors qu'elle ne fuit pas ? Est-ce normal que le niveau de liquide de refroidissement baisse ? La vérité est que, que vous ayez une fuite ou non, une évaporation du liquide de refroidissement a lieu. Cela signifie qu'il peut y avoir un risque d'épuisement des niveaux de liquide de refroidissement et aucune trace de fuite.
Si beaucoup de temps passe sans vérifier vos niveaux de liquide de refroidissement ou d'antigel, vous pourriez être surpris de découvrir qu'il y a très peu ou pas de liquide de refroidissement dans votre moteur. Cela pourrait être à l'origine des problèmes de votre voiture car il y a un risque de surchauffe de votre moteur.
L'antigel peut-il s'évaporer ? La perte de liquide de refroidissement due à l'évaporation est normale, mais lorsqu'elle diminue si rapidement, cela signifie que quelque chose ne va pas, et vous devriez envisager de vérifier d'autres facteurs pouvant entraîner la diminution.
Lorsque la tête de joint est endommagée en raison de l'usure ou des fortes chaleurs du moteur de la voiture, il est possible que le liquide de refroidissement se répande dans les chambres de combustion d'une voiture. Dans les chambres, le liquide de refroidissement sera chauffé et brûlé, ce qui endommagera le moteur. De la fumée blanche est émise par le moteur.
Si vous ne voulez plus de problèmes avec votre voiture, il serait préférable d'arrêter la voiture, de la laisser refroidir et d'examiner quel est le problème.
Le radiateur contient l'eau ou le liquide de refroidissement qui est censé continuer à refroidir le moteur lorsque la voiture est en mouvement. Lorsque le radiateur ou ses tuyaux de cheval sont corrodés et ont des trous, le liquide de refroidissement diminuera en raison des fuites. Les radiateurs qui utilisent de l'eau sont plus sujets à la rouille et à la corrosion, ce qui entraîne une perte de liquide de refroidissement par le radiateur.
Un système défectueux entraînera-t-il une évaporation du liquide de refroidissement ? Pourquoi est-ce que je perds de l'antigel ? Un moteur de voiture comporte plusieurs pièces qui composent le système de refroidissement. Ces pièces comprennent la pompe, le thermostat et le ventilateur du radiateur. Le ventilateur s'assure qu'il refroidit le liquide de refroidissement chaud du moteur pour retourner dans le moteur sous forme d'eau froide ou de liquide de refroidissement et abaisser les températures.
Le thermostat est placé entre le moteur et le radiateur de sorte que le liquide de refroidissement du moteur s'écoule vers le radiateur à travers celui-ci. La pompe garantit que le liquide de refroidissement est pompé du radiateur à travers les tuyaux du cheval et dans le moteur de refroidissement.
Le travail du bouchon du réservoir consiste à s'assurer que les niveaux de liquide de refroidissement sont au bon endroit et que la pression est maintenue afin que le liquide de refroidissement se déplace à travers les tuyaux du cheval et dans le moteur au bon débit. Lorsque le bouchon est endommagé, la perte de liquide de refroidissement augmente.
Si vous rencontrez les problèmes suivants, vous devez effectuer un test de diagnostic dans votre voiture. Ils pourraient être causés par un niveau de liquide de refroidissement inférieur.
Le test vous aidera à répondre à certaines des questions telles que pourquoi il y a des niveaux de liquide de refroidissement épuisés sans trace de fuite, le liquide de refroidissement peut-il s'évaporer ? Et, l'antigel peut-il s'évaporer ? considérez ce qui suit :
• Quelle quantité de liquide de refroidissement mettez-vous dans votre système ?
Vous devez vous assurer que le liquide de refroidissement ou l'antigel se trouve sous le caoutchouc. Un remplissage excessif entraînera des fuites.
• Votre tête de joint est-elle en parfait état ? Est-ce assez serré ?
Lorsque la tête de joint est usée, elle ne sera probablement pas assez serrée. Cela signifie qu'il y aura une perte de liquide de refroidissement sans fuites visibles.
• La durite du radiateur est-elle en bon état ?
Si le radiateur ou le tuyau sont usés, cela entraînera une perte de liquide de refroidissement par le radiateur.
• Y a-t-il des fissures dans le moteur ?
Des fissures dans le système moteur entraîneront une perte de liquide de refroidissement. Cela causera non seulement des problèmes de combustion, mais peut entraîner une surchauffe du moteur.
• Remarquez-vous des fuites sous votre voiture après avoir transporté de lourdes charges ?
Si vous remarquez un déversement de liquide de refroidissement sur le sol sous le moteur de votre voiture, vous devez savoir que quelque chose ne va pas quelque part. Cherchez un mécanicien pour résoudre le problème avant qu'il ne devienne énorme et que vous deviez changer tout le système moteur.
Les fuites visibles sont évidentes qu'il y a un problème, mais une voiture qui perd du liquide de refroidissement mais pas de fuites peut être très difficile à détecter.
La perte de liquide de refroidissement sans fuites visibles ou fuites visibles vous oblige à vérifier votre voiture de temps en temps pour voir quelle quantité de liquide de refroidissement perdre. Une baisse soudaine des niveaux devrait sonner l'alarme.
Faire réviser votre voiture tous les 30 000 milles parcourus vous aidera à maintenir un bon système de refroidissement. L'ensemble du système de refroidissement doit être vérifié pour l'usure, les fissures et le liquide de refroidissement changé. Le changement des caoutchoucs sur la tête de joint améliore également l'étanchéité du réservoir afin de minimiser l'évaporation du liquide de refroidissement.
La perte de votre antigel peut être une indication claire qu'il y a un défaut dans le système de refroidissement, des fissures dans le moteur ou un changement soudain dans les habitudes de conduite du véhicule. Par exemple, si votre véhicule a été utilisé pour transporter des poids légers sur de courtes distances, il pourrait y avoir une perte notable d'antigel si vous transportez de lourdes charges sur de longues distances.
Perdre du liquide de refroidissement mais pas de fuites est très possible car un liquide de refroidissement s'évapore avec le temps.
Cela a été un énorme débat. Un antigel laissé dans un récipient à l'air libre ne peut pas s'évaporer. Il est important de noter que l'antigel peut s'évaporer en raison du chauffage constant dans le réservoir de la voiture. L'évaporation est généralement très minime, et une perte énorme est une preuve qu'il pourrait y avoir une fuite.
Oui, c'est très normal. Cependant, il devrait être à un rythme très lent lorsque le système de refroidissement n'est pas défectueux. Le système peut être défectueux, perdre du liquide de refroidissement mais pas de fuites.
Des niveaux de liquide de refroidissement épuisés sans trace de fuite sont attendus, et c'est la raison pour laquelle vous devriez continuer à vérifier votre liquide de refroidissement. Idéalement, vous devriez le remplir tous les 30 000 milles et selon l'état du moteur de votre voiture. Entretenez votre moteur de voiture pour éviter la question de; pourquoi est-ce que je perds du liquide de refroidissement ?
Conduire une voiture sans système de refroidissement efficace entraîne davantage de problèmes de moteur. Vous devez investir dans un liquide de refroidissement aux propriétés antigel si vous résidez dans des endroits où le froid est défavorable. Un liquide de refroidissement garantira que votre moteur fonctionne correctement et atteint sa capacité optimale.
Pour en savoir plus sur les liquides de refroidissement, consultez ces articles :
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