Les sièges électriques ajoutent beaucoup de confort à votre véhicule. En maintenant un bouton enfoncé, vous pouvez déplacer le siège d'avant en arrière, régler la hauteur et l'angle du dossier, ce qui est beaucoup plus facile à utiliser que les rouages et les leviers manuels. Cependant, les sièges électriques sont livrés sans sauvegarde, donc lorsque le système tombe en panne, le siège reste bloqué en place et il peut être assez difficile de le déplacer manuellement.
Déplacer un siège électrique manuellement est possible, mais vous devrez travailler dans un espace restreint et démonter des pièces du siège. Dans cet article, vous trouverez également des moyens de dépanner et de réparer le siège pour retrouver la fonctionnalité d'alimentation, alors continuez à lire pour en savoir plus !
La conception exacte du mécanisme diffère entre les sièges, mais l'idée générale est de placer le siège sur deux rails qui ressemblent à des vis filetées, et d'avoir le moteur électrique qui enroule simultanément les deux côtés et déplace le siège de haut en bas.
Le réglage manuel du siège électrique n'est pas un processus que vous pouvez effectuer confortablement au quotidien. Vous pouvez donc soit verrouiller le siège dans une position qui vous convient et le maintenir en permanence, soit résoudre le problème d'alimentation.
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Une perceuse électrique sans fil est essentielle pour cette tâche car elle vous permettra de déplacer le siège à un rythme beaucoup plus rapide. Les filetages des rails sont très fins, donc déplacer le siège à la main prendra beaucoup de temps.
Le jeu de tournevis vous sera utile pour déconnecter les couvercles en plastique et dévisser les pièces gênantes. L'extension de forage n'est peut-être pas nécessaire, mais je l'ai ajoutée au cas où vous en auriez besoin.
Habituellement, je vous donnerais un guide étape par étape précis sur la façon d'accomplir la tâche, mais les différences entre les mécanismes de siège rendront difficile la création d'un guide précieux pour tout le monde. Donc, à la place, je vais vous donner les grandes lignes sur ce qu'il faut faire, et je vous recommande fortement de consulter le schéma du siège de votre véhicule.
La mesure dans laquelle vous devrez à nouveau démonter le siège dépend du modèle. Ce que vous essayez d'obtenir, c'est un accès suffisant sous le siège pour pouvoir actionner manuellement le mécanisme de remontage.
À l'intérieur du rail central, vous trouverez un câble qui ressemble beaucoup à une rallonge de perceuse flexible. Vous attachez un côté dans la perceuse et insérez l'autre dans le mécanisme d'enroulement où le câble était assis. Petit à petit, vous alternerez entre les mécanismes gauche et droit, en vous rappelant d'inverser le sens de perçage pour que les deux côtés se déplacent dans le même sens.
C'est un processus lent mais qui garantit que vous n'endommagerez pas le mécanisme et que vous pourrez ensuite le réparer sans frais supplémentaires.
En cherchant différentes façons de déplacer le siège électrique, j'ai remarqué un guide intéressant sur les sièges électriques dans un véhicule qui n'a pas les connexions du siège électrique à la batterie. Cette méthode ne sera pas utile pour le moment, mais une fois que nous entrons dans le dépannage, vous pouvez utiliser cette méthode pour alimenter temporairement votre siège.
L'instructeur a déchiré les fils parce qu'il n'y voit aucune utilité, mais je ne vous conseillerais pas de le faire. Vous pouvez connecter de petites lignes électriques au positif et au négatif de la borne et les faire passer à la batterie 12 V de votre perceuse électrique. Cette méthode ne fonctionnera que si le problème ne vient pas du siège lui-même, mais plutôt d'un fusible grillé ou d'une mauvaise connexion vers la batterie.
Aussi étrange que cela puisse paraître, résoudre le problème avec le siège électrique est dans la plupart des cas plus facile que de le déplacer manuellement. Même si le moteur de puissance est en panne, le processus de démontage pour accéder au mécanisme d'enroulement peut être utilisé pour accéder au moteur et le remplacer.
Si votre siège dispose de fonctionnalités supplémentaires, telles que les commandes de hauteur d'assise et d'inclinaison du dossier, vérifiez-les toutes pour voir ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas. Lorsqu'aucun des systèmes ne fonctionne, cela signifie qu'il y a un manque total de puissance. Si seul le réglage horizontal ne fonctionne pas, le problème est soit son circuit indépendant, soit le moteur.
Votre enquête doit toujours commencer par la boîte à fusibles et le disjoncteur. Vous pouvez inspecter visuellement les fusibles ou utiliser un multimètre ou une lampe témoin pour accélérer le processus.
Réglez le multimètre sur le réglage Ohm (Ω) et connectez les sondes de test pour exposer les broches d'un disjoncteur. Tout chiffre autre que 0 ou « 0 L » signifie que le disjoncteur fonctionne correctement. Cependant, s'il était très chaud au toucher lorsque vous l'avez retiré, ou si le nouveau disjoncteur clique dès que vous l'avez mis en place, il y a de fortes chances qu'il y ait un problème électrique dans le système.
Pour tester les fusibles, connectez la terre et testez la lampe aux deux bits exposés sur le fusible. Si vous trouvez un siège défectueux, marquez sa position avant de le remplacer et essayez de déplacer le siège.
Même si cela ne fonctionne pas, vous avez probablement résolu un problème ailleurs dans le véhicule. Utilisez le manuel du propriétaire pour comparer la position du fusible et vérifier ce qu'il contrôle. Vérifiez le même fusible de temps en temps pour voir s'il a encore sauté, ce qui indiquera un problème d'alimentation dans le système.
Il est possible que le connecteur d'alimentation principal des sièges se soit desserré. Le passager arrière pourrait l'avoir heurté avec son pied ou une bouteille d'eau roulée dedans. L'inspection sera plus facile avec un véhicule à quatre portes, car vous pouvez ouvrir la porte arrière et vous agenouiller à l'extérieur du véhicule. Trouvez une position qui vous donne accès au connecteur et vérifiez s'il est correctement fixé.
Il est possible que le siège ne reçoive aucune alimentation. Utilisez la lampe de test sur les broches de terre et d'alimentation du connecteur. La broche de terre a un fil noir ou marron qui sort à l'arrière, tandis que l'alimentation a un fil rouge ou orange. Ces fils peuvent également être plus épais que les autres, car ils sont censés supporter une plus grande puissance.
La lampe de test doit s'allumer lorsque vous la connectez à la broche d'alimentation. Si cela ne se produit pas, cela signifie que le siège n'est pas alimenté et vous devrez consulter un électricien pour diagnostiquer le problème.
L'étape suivante pour identifier le problème avec le siège électrique consiste à le détacher de la position de montage fixe et à l'incliner sur le côté. Vous devriez le faire dans une affaire où le connecteur d'alimentation reste attaché au siège, car nous aurons besoin de l'alimentation pour déterminer quel moteur a mal tourné.
Le bas du siège contient les deux moteurs pour déplacer le siège de haut en bas, un pour le réglage de l'inclinaison et un pour le déplacement horizontal. Les moteurs sont relativement simples et ne sont connectés que par les fils de terre et d'alimentation.
Identifiez les fils menant à l'un des moteurs, débranchez-les et fixez le fil de terre et le fil positif de la lampe témoin à sa source d'alimentation. Simultanément, utilisez l'interrupteur qui contrôle ce moteur pour voir si le courant circule vers lui. S'il n'y a pas de courant, le commutateur de commande a mal tourné. Sinon, le moteur a mal tourné et doit être remplacé.
Retirez le tableau de connexion et vérifiez si la fiche d'alimentation s'est desserrée. Examinez les broches du connecteur à l'intérieur de la carte et voyez si elles sont corrodées. Vous pouvez remplacer l'interrupteur de commande, mais si vous le pouvez, trouvez une casse où vous pourrez prendre une pièce et la tester sur place.
Contrairement aux moteurs, tester le tableau de distribution sera un simple processus de branchement du connecteur. S'il fonctionne avec les nouveaux interrupteurs, achetez-le et vous avez résolu votre problème ! Alternativement, vous pouvez acheter un tout nouveau groupe de contrôle sans boutons ni capot en plastique, car cela ne devrait pas vous coûter si cher.
Si votre siège a des fonctionnalités électriques supplémentaires, mais que le mouvement horizontal est le seul qui ne fonctionne pas, il y a de fortes chances que le problème se situe soit dans le moteur d'entraînement situé sous le siège, soit dans le tableau de commande généralement situé sur le côté du siège. .
Il est possible d'alimenter un siège électrique à partir d'une source alternative, telle qu'une batterie 12 V utilisée pour une perceuse électrique. Ce n'est pas idéal, mais vous pouvez étendre deux fils de l'alimentation et de la masse du connecteur du siège et les attacher aux bornes de la batterie. Cela peut fournir au siège suffisamment d'électricité pour fonctionner.
Le coût exact dépend de l'année modèle et de la classe du véhicule, car les voitures de luxe ont plus de fonctions et coûtent donc plus cher à réparer. Un chiffre de 600 $ est souvent cité comme coût moyen de la main-d'œuvre et des pièces, mais vous pouvez vous débrouiller avec une fraction de ce montant en trouvant des pièces non OEM ou de rebut et en résolvant le problème vous-même.
Pour incliner manuellement un siège électrique, vous devez soulever le siège, déconnecter le moteur d'inclinaison et utiliser un insert de montage pour déplacer manuellement le mécanisme. À la fois chronophage et compliqué, ce processus ne doit être effectué qu'une seule fois par nécessité, car il est loin d'être pratique de le faire régulièrement.
Comme tous les composants électriques, les sièges électriques ont un fusible comme système de sécurité pour éviter la surchauffe et les risques d'incendie potentiels. Consultez le manuel du propriétaire pour déterminer où se trouve le fusible du siège électrique, puis utilisez une lampe témoin pour vérifier s'il a une connexion.
Comme je l'ai dit, cela peut sembler étrange, mais vous feriez mieux de dépanner et de résoudre le problème qui empêche le siège électrique de fonctionner, plutôt que d'essayer de le déplacer manuellement. Une borne desserrée, un mauvais moteur ou une carte de commande ne sont pas si difficiles à remplacer et vous retrouverez toutes les fonctionnalités du siège.
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