Les moteurs modernes comme celui de Suzuki utilisent littéralement des dizaines de capteurs pour tenir l'ordinateur du moteur informé de la température de fonctionnement, de la qualité du carburant, de la température du liquide de refroidissement, de la température ambiante, de la position de l'arbre à cames et bien plus encore. Si un seul de ces capteurs commence à fournir des informations fausses ou trompeuses à l'ordinateur, toute l'opération de fonctionnement du moteur peut être compromise. C'est à ce moment-là que vous aurez des problèmes de fonctionnement et/ou de calage, ainsi que la consommation excessive de carburant que vous avez constatée.
Plutôt que de commencer à changer les capteurs sur une base ad hoc (ce qui pourrait prendre des semaines et des centaines de dollars, et même alors ne pas arriver à une solution), le meilleur conseil est de faire scanner électroniquement la voiture. À ce stade, l'ordinateur de la voiture est une bonne occasion d'indiquer à l'ordinateur qui l'interroge ce qui le dérange, puis vous pouvez vous concentrer sur ce composant et remplacer uniquement les pièces qui posent problème.
