La transmission finale d'une moto, ou la pièce qui fait bouger la moto, peut être un arbre, une courroie ou, le plus souvent, une chaîne à maillons principaux rivetée. Vous savez, comme celui de votre vélo à 10 vitesses. Et tout comme la chaîne de votre vélo a besoin d'être lubrifiée pour fonctionner correctement, celle d'une moto aussi.
Pour éviter l'accumulation de crasse potentiellement dangereuse, le nettoyage et l'inspection d'une chaîne de moto devraient être un élément clé de l'entretien régulier pour tout propriétaire. Une chaîne laissée sèche et sale peut se traduire par des problèmes coûteux plus tard. La nature abrasive du grain de la route peut user la chaîne et le pignon, tandis qu'un manque de lubrification peut assécher les joints ou créer une friction inutile qui pourrait endommager la chaîne et le pignon. Nous voulons empêcher cela.
Pour ce faire, suivez The Drive 's guide sur la façon de nettoyer une chaîne de moto pour que vos deux-roues restent beaux, fonctionnent et sonnent bien. Braap !
Temps nécessaire estimé :Une heure
Niveau de compétence :Débutant
Système du véhicule :Extérieur
Sur certaines motos, une chaîne est utilisée comme méthode d'entraînement final. Il s'associe à deux pignons, un à la transmission près de votre pied gauche et un dans le moyeu de la roue arrière, qui propulse la moto. Certaines chaînes sont simples et nues, tandis que d'autres ont incorporé des joints tels que des joints toriques ou des joints en X qui aident à maintenir le lubrifiant dans la chaîne.
Laver une moto est une tâche simple et à faible risque, mais les produits de nettoyage peuvent être toxiques. Assurez-vous de ne pas mettre de savons, de cires, de brillants, de lubrifiants, de détails ou de saleté dans vos yeux, votre bouche ou vos plaies ouvertes. Portez des gants si vous voulez garder vos mains propres des produits chimiques.
La santé de la chaîne et du pignon de votre moto doit être inspectée régulièrement, que ce soit à chaque sortie ou une fois par semaine. Lors de l'inspection du vélo, recherchez les problèmes suivants qui pourraient nécessiter de nouvelles pièces ou des ajustements :
Nous ne sommes pas médiums, et nous ne fouinons pas non plus dans votre boîte à outils ou votre garage, alors voici exactement ce dont vous aurez besoin pour faire le travail.
*Travailler sur votre voiture peut être salissant et dangereux, en particulier lorsque vous travaillez avec des matériaux inflammables tels que le kérosène. Veuillez manipuler avec soin et respect. Il convient de répéter que tous les travaux sur la moto doivent être effectués avec la moto éteinte et le moteur complètement refroidi.
** Il existe une infinité de variétés de lubrifiants pour chaînes, et chacun a ses propres favoris. Pour déterminer ce dont vous avez besoin, lisez le manuel de votre moto pour connaître le type de lubrifiant suggéré et comment l'appliquer.
Pour tout équipement de moto spécialisé et besoins d'entretien de la chaîne, visitez nos amis fanatiques à RevZilla .
En organisant vos outils et votre équipement de manière à ce que tout soit facilement accessible, vous gagnerez de précieuses minutes en attendant que votre enfant bricoleur ou votre assistant à quatre pattes vous apporte le papier de verre ou le chalumeau. (Vous n'aurez toujours pas besoin d'un chalumeau pour ce travail. S'il vous plaît, ne demandez pas à votre enfant de vous donner un chalumeau—Ndl. )
Vous aurez également besoin d'un espace de travail plat, comme un sol de garage, une allée ou un parking dans la rue qui soit également bien ventilé. Vérifiez vos lois locales pour vous assurer que vous n'enfreignez aucun code lorsque vous empruntez la rue, car nous ne vous déplaçons pas.
Faisons cela!
Excellent travail, vous êtes prêt à rouler.
Au fil des ans, The Drive's les éditeurs ont nettoyé et lubrifié notre chemin à travers des dizaines de chaînes de moto et d'autres pièces. Voici quelques conseils que nous avons appris en cours de route.
Le Drive reconnaît que même si nos guides pratiques sont détaillés et faciles à suivre, un boulon rouillé, un composant de moteur qui n'est pas dans la bonne position ou une fuite d'huile partout peut faire dérailler un projet. C'est pourquoi nous nous sommes associés à JustAnswer, qui vous met en contact avec des mécaniciens certifiés du monde entier, pour vous aider à accomplir les tâches les plus difficiles.
Donc, si vous avez une question ou êtes bloqué, cliquez ici et parlez à un mécanicien près de chez vous.
En règle générale, il est préférable de nettoyer et de lubrifier une chaîne de moto avec des joints toriques au moins tous les 600 miles, tandis que les chaînes simples nécessitent une attention plus fréquente. Cependant, les horaires du manuel d'entretien ne tiennent pas compte des conditions de conduite ou de la fréquence d'utilisation. Les motards doivent inspecter leur moto à chaque fois qu'ils roulent. Si la chaîne semble sale ou trop sèche, il est préférable de la nettoyer et de la lubrifier.
Entre les coûts du kérosène, du nettoyant pour chaîne, d'une brosse grunge et du lubrifiant pour chaîne, ce travail devrait coûter environ 30 à 40 $.
Les chaînes de moto peuvent durer environ 20 000 milles lorsqu'elles sont correctement entretenues et entretenues.
Selon le type de moto, une chaîne coûtera généralement entre 50 et 200 $. Un kit, qui comprend une chaîne et des pignons, coûtera probablement entre 150 et 300 €.
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