Vous voulez donc savoir à quelle fréquence vous devez permuter vos pneus ? Bravo d'être proactif quant à la santé et à la sécurité de votre véhicule, nous souhaitons que les autres soient aussi attentifs. La permutation des pneus est cruciale pour maintenir les capacités de performance des pneus et, mieux encore, vous faire économiser de l'argent.
Le pneu d'une voiture est dans un état constant de dégradation, et en tant que tel, vous voulez maintenir une usure uniforme. Le poids, la conduite agressive, les routes inégales et les conditions météorologiques jouent tous un rôle dans l'usure d'un pneu. Cela ne peut pas être arrêté, mais cela peut être géré en faisant pivoter vos pneus d'un coin à l'autre de votre voiture. Cela permet d'uniformiser l'usure et de maintenir une surface de contact solide entre le pneu et la chaussée, ce qui contribue à une meilleure adhérence.
Les propriétaires doivent permuter leurs pneus en fonction des instructions fournies dans le manuel d'instructions et le manuel du propriétaire du véhicule, ou ceux fournis avec les pneus eux-mêmes. Ne vous inquiétez pas, nous sommes là pour vous aider. Alors allons-y et laissons The Drive L'équipe d'information sur les fissures de explique comment et à quelle fréquence vous devez permuter vos pneus.
Prêt ?
Temps nécessaire estimé : Moins d'une heure
Niveau de compétence : Débutant
Système du véhicule : Pneus
La rotation d'un pneu consiste à retirer une roue et à la remplacer par une autre des roues de votre voiture. Lors de la permutation des pneus, vos pneus sont déplacés selon un schéma spécifique, en fonction du type de véhicule et du type de pneus. En bref, vous faites tourner les pneus autour du véhicule, mais pas en cercle.
Travailler sur votre voiture peut être dangereux et désordonné, alors voici exactement ce dont vous aurez besoin pour vous assurer de ne pas mourir, perdre un doigt, vous brûler la peau ou vous gratter le globe oculaire.d
La rotation des pneus est une procédure assez simple qui pourrait techniquement être effectuée avec le cric à ciseaux et la roue de secours standard d'un véhicule. Mais nous voulons que vous fassiez cela de la manière la plus sûre et la plus rapide possible. Utilisez les outils ci-dessous pour plus de protection et de commodité.
Liste d'outils
En organisant vos outils et votre équipement de manière à ce que tout soit facilement accessible, vous gagnerez de précieuses minutes en attendant que votre enfant bricoleur ou votre assistant à quatre pattes vous apporte le papier de verre ou le chalumeau. (Vous n'aurez pas besoin d'un chalumeau pour ce travail. S'il vous plaît, ne demandez pas à votre enfant de vous donner un chalumeau—Ndl.)
Vous aurez également besoin d'un espace de travail plat, comme un sol de garage, une allée ou un parking dans la rue. Vérifiez vos lois locales pour vous assurer que vous n'enfreignez aucun code lorsque vous empruntez la rue, car nous ne vous déplaçons pas.
Une fois que l'espace de travail est prêt, il est temps de passer à l'action, mais il est important de comprendre que tous les pneus et toutes les voitures ne sont pas identiques. Les pneus peuvent être divisés en directionnels et non directionnels, et chaque type de véhicule nécessite des schémas de rotation différents. Laissez-nous vous expliquer.
Les pneus non directionnels peuvent être utilisés de chaque côté du véhicule, mais il est important de suivre un schéma de rotation prédéterminé qui dépend du type de transmission du véhicule.
Allons-y !
Traction avant
Motif requis :les deux pneus avant glissent vers l'arrière. Les pneus arrière se déplacent vers l'avant et se croisent.
Propulsion arrière/Traction intégrale :
Modèle requis :les deux pneus arrière avancent vers l'avant sans sillonnant. Les pneus avant se déplacent vers l'arrière et s'entrecroisent sur les côtés.
Pneus décalés :
Schéma requis :permutez les pneus avant de gauche à droite et de droite à gauche. Permutez les pneus arrière de gauche à droite et de droite à gauche.
Avec les pneus directionnels, les pneus restent du même côté du véhicule et sont déplacés tout droit vers l'avant ou vers l'arrière pour échanger des places avec les pneus avant ou arrière.
Votre manuel du propriétaire vous donnera des directives et des instructions pour votre voiture spécifique, mais en règle générale, vous devez permuter vos pneus environ tous les 5 000 milles. Nous avons tendance à vérifier l'usure inégale de la bande de roulement chaque fois que nous changeons l'huile ou effectuons un autre entretien régulier.
Le Drive reconnaît que même si nos guides pratiques sont détaillés et faciles à suivre, un boulon rouillé, un composant de moteur qui n'est pas dans la bonne position ou une fuite d'huile partout peut faire dérailler un projet. C'est pourquoi nous nous sommes associés à JustAnswer, qui vous met en contact avec des mécaniciens certifiés du monde entier, pour vous aider à accomplir les tâches les plus difficiles. Donc, si vous avez une question ou êtes bloqué, cliquez ici et parlez à un mécanicien près de chez vous.
Au fil des ans, The Drive Les rédacteurs en chef se sont liés d'amitié avec des professionnels de l'industrie. C'est pourquoi nous avons contacté l'un de nos amis qui est directeur de service dans une chaîne nationale de réparation de pneus et d'automobiles pour nous donner ses conseils de pro sur la façon d'inspecter et de faire pivoter les pneus. Voici ses suggestions :
Lorsqu'elle est effectuée de manière cohérente, la permutation de vos pneus vous permettra en fait d'économiser de l'argent, sans frais supplémentaires. La rotation de vos propres pneus ne coûte rien d'autre qu'un peu de temps et d'efforts, et dans certains cas, les détaillants de pneus et les centres de service offrent une rotation gratuite pour la durée de vie des pneus lorsqu'ils sont achetés auprès de ce détaillant.
Si vous ne parvenez pas à permuter vos propres pneus, les centres de service factureront généralement environ 20 à 50 $.
Tout le monde n'a pas un garage amélioré avec des outils haut de gamme tels qu'un ascenseur, un cric robuste ou une clé à chocs, mais ce n'est pas un problème. Suivez The Drive des astuces de permutation des pneus pour rendre le travail un peu plus facile et plus sûr.
Écoutez, nous savons à quel point il peut être difficile de choisir le bon pneu. Entre le fouillis de mots que sont les spécifications des pneus, ainsi que les noms du fabricant de pneus pour les pneus qui ne disent jamais ce qu'ils sont, cela peut être pénible et vous pourriez vous retrouver avec les mauvaises chaussures pour votre trajet. C'est pourquoi nous nous sommes associés à nos amis de Tire Rack. Ils élimineront les maux de tête liés à l'achat de pneus. Tout ce que vous avez à faire est de cliquer ici.
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