Avez-vous déjà entendu le dicton « mieux vaut prévenir que guérir ? » Nous sommes ici aujourd'hui pour marteler cette phrase dans votre tête. Prendre soin de votre véhicule, c'est s'occuper des problèmes avant qu'ils ne deviennent des problèmes, ce qui demande un petit effort de votre part. La meilleure façon d'y parvenir est d'effectuer des mises au point régulières. Heureusement, nous ne parlons pas de procédures compliquées qui nécessitent une certification ASE, mais vous aurez besoin d'une compréhension de base du fonctionnement de votre véhicule afin de le faire fonctionner correctement.
Régler votre propre véhicule à la maison peut vous faire économiser des centaines de dollars et vous aidera à vous familiariser intimement avec ce qui se passe sous votre capot. Même si vous n'avez pas le temps de faire une mise au point à la maison, dépenser de l'argent pour une mise au point professionnelle peut potentiellement vous faire économiser des milliers de dollars en réparations sérieuses sur la route.
Alors, qu'implique la mise au point d'un véhicule? De quoi aurez-vous besoin pour réussir le travail ? Laissez The Drive les éditeurs de crack entrent dans les détails avec vous et parlent des outils, des fournitures et des efforts dont vous aurez besoin pour bien faire la mise au point. Et, hé, vous pourriez même vous amuser dans le processus !
Les mises au point, contrairement aux garanties prolongées pour lesquelles nous recevons tous des appels, sont en fait une partie nécessaire de la possession d'un véhicule. Ils sont destinés à remplacer ce que l'on appelle les pièces «d'usure», telles que les filtres, les liquides, les joints, les bougies d'allumage et d'autres pièces du véhicule qui s'usent régulièrement.
Ce que signifie exactement une mise au point pour vous dépendra de ce que vous conduisez. Si vous avez une camionnette diesel, par exemple, vous avez une liste d'articles d'usure complètement différente de celle si vous conduisiez une petite voiture à hayon avec un moteur à essence turbocompressé.
Les recommandations de mise au point changent avec le temps car les types de choses qui s'usent sur les voitures changent à mesure qu'elles vieillissent. Par exemple, Toyota recommande de faire une vidange d'huile à 10 000 milles, mais ne suggère qu'une vérification du liquide à 15 000 milles. D'autres constructeurs automobiles suggéreront un changement de filtre à certains intervalles, car c'est généralement au moment où ces types de pièces s'usent.
Si vous êtes à l'aise de vous arracher, par tous les moyens, allez-y. Nous ne parlons pas ici de chirurgie à cœur ouvert, mais vous devrez avoir au moins une compréhension de base des différentes parties d'une voiture et de la façon dont elles jouent ensemble pour que les choses fonctionnent. Idéalement, vous auriez un endroit plat, sûr et bien éclairé pour travailler et les outils de base nécessaires pour faire le travail - nous y reviendrons ci-dessous.
Une mise au point implique d'inspecter et de remplacer les éléments d'usure courants de votre véhicule, de changer l'huile et de donner au véhicule un examen solide pour rechercher les zones de faiblesse qui se dirigent vers l'échec.
C'est plus qu'une simple huile moteur. Les liquides de votre véhicule comprennent tout, de l'huile au liquide de transmission en passant par le liquide de frein, en passant par les produits bleus que vous achetez à la station-service pour nettoyer le pare-brise.
Le terme « pièces d'usure » fait référence à un groupe de composants du véhicule qui s'usent par conception, dans le cadre d'un fonctionnement normal. Cela inclut des éléments tels que les pneus, les bougies d'allumage, les filtres à air et les plaquettes de frein.
L'intervalle d'entretien de votre véhicule est le temps qui doit être pris entre les visites d'entretien. Vous êtes probablement familier avec le suivi du temps entre vos vidanges d'huile, mais la plupart des véhicules s'appuient sur d'autres calendriers pour l'entretien de routine. Le constructeur de votre voiture a probablement défini des repères de kilométrage pour les procédures d'entretien approfondi et de routine.
OBD-II, ou diagnostic embarqué, est le système utilisé par les nouveaux véhicules pour surveiller divers systèmes et signaler les problèmes qui surviennent. Tous les véhicules fabriqués après 1996 utilisent ce système.
Temps nécessaire estimé : De deux à quatre heures, selon votre habileté.
Niveau de compétence : Débutant, mais vous aurez besoin d'avoir une idée de ce que vous faites.
Système du véhicule : Moteur, électrique, intérieur
Avant de commencer à arracher, prenez une minute pour vous assurer que vous connaissez la bonne façon de faire les choses afin de ne pas vous blesser.
En organisant vos outils et votre équipement de manière à ce que tout soit facilement accessible, vous gagnerez de précieuses minutes en attendant que votre enfant bricoleur ou votre assistant à quatre pattes vous apporte le papier de verre ou le chalumeau. (Vous n'aurez pas besoin d'un chalumeau pour ce travail. S'il vous plaît, ne demandez pas à votre enfant de vous donner un chalumeau—Ed .)
Vous aurez également besoin d'un espace de travail plat, comme un sol de garage, une allée ou un parking dans la rue. Assurez-vous également de travailler dans un espace bien ventilé. Vérifiez vos lois locales pour vous assurer que vous n'enfreignez aucun code lorsque vous utilisez la rue, car nous ne réglons pas votre trajet en trombe.
Emmener votre véhicule chez un concessionnaire ou un magasin n'est qu'un moyen parmi d'autres d'effectuer une mise au point. La voie du tricheur. Nous plaisantons, mais la réalité est que faire sa propre mise au point à la maison est assez facile. Vous n'obtiendrez peut-être pas l'expérience "complète" du concessionnaire, mais vous pourrez économiser de l'argent et faire le travail à votre rythme. Assurez-vous simplement qu'il n'y a pas de clauses sournoises dans votre garantie qui nécessitent un professionnel.
Avec cela à l'écart, faisons-le!
Bien que The Drive des guides pratiques détaillés sont faciles à suivre, un boulon rouillé, un composant du moteur qui n'est pas dans la bonne position ou une fuite d'huile salissante peut faire dérailler un projet. C'est pourquoi nous nous sommes associés à JustAnswer, qui vous met en contact avec des mécaniciens certifiés du monde entier, pour vous aider à accomplir les tâches les plus difficiles.
Donc, si vous avez une question ou êtes bloqué, cliquez ici et parlez à un mécanicien près de chez vous.
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A. Voulez-vous des ours ? C'est ainsi que nous obtenons des ours. Nous plaisantons. Les ours ne viendront pas si vous ne réglez pas votre voiture, bien que vous puissiez vous retrouver en panne au pays des ours si vous ne faites pas d'entretien préventif. Le point essentiel ici est que le respect du calendrier de maintenance avant les choses tournent mal réduiront en fin de compte le nombre de problèmes que vous rencontrez et devraient réduire la gravité des problèmes qui surviennent.
A. L'entretien de la voiture stresse presque tout le monde. Tu n'es pas un cinglé. Nous ne pouvons pas résoudre tous vos problèmes profondément enracinés ici, mais nous pouvons vous dire que le fait d'ignorer la maintenance entraînera un problème beaucoup plus stressant que si vous aviez juste mordu la balle et fait le travail à l'avance.
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