Utilisez un cric et des chandelles pour soutenir correctement le véhicule. Utilisez un bac de récupération pour récupérer le liquide.
1. Retirez les quatre boulons qui maintiennent la transmission au moteur.
2. Retirez les deux boulons retenant la transmission au boîtier de cloche.
3. Retirez l'arbre de transmission.
Étape 2 :Démonter la transmission.
1. Retirez l'interrupteur des feux de recul.
2. Retirez le levier de vitesses.
3. Retirez le levier de débrayage.
4. Retirez la butée de débrayage.
5. Retirez le pignon d'entraînement principal.
6. Retirez l'arbre intermédiaire.
7. Retirez le contre-engrenage.
8. Retirez la marche arrière.
9. Retirez le pignon intermédiaire.
Étape 3 : Inspectez les pièces de transmission pour déceler toute usure ou tout dommage.
Remplacez toutes les pièces usées ou endommagées.
Étape 4 : Réassemblez la transmission.
1. Installez le pignon fou.
2. Installez la marche arrière.
3. Installez le contre-engrenage.
4. Installez l'arbre intermédiaire.
5. Installez le pignon d'entraînement principal.
6. Installez la butée de débrayage.
7. Installez le levier de débrayage.
8. Installez le levier de vitesses.
9. Installez l'interrupteur des feux de recul.
10. Effectuez les ajustements nécessaires. Serrez le levier de vitesses et la tringlerie. Vérifiez le niveau d'huile.
Étape 5 : Réinstallez la transmission dans le véhicule.
Assurez-vous que la bague pilote de l'arbre d'entrée de la transmission est bien en place dans le moyeu du disque d'embrayage, sinon la transmission pourrait se coincer et se gripper.
1. Installez la transmission sur le boîtier de cloche.
2. Installez les quatre boulons retenant la transmission au moteur.
3. Installez l'arbre de transmission.
4. Ajoutez du liquide à la transmission.
Étape 6 : Essayez le véhicule.
Vérifiez le changement de vitesse et le bon fonctionnement de l'embrayage.
