Comment résoudre un problème sur la New Beetle 2001 lorsque le changement de vitesse ne sort pas du stationnement, même si le frein est intermittent. Un voyant à côté de la colonne P ne bouge pas ?

Il existe plusieurs causes potentielles à ce problème :

1. Interrupteur des feux stop : L'interrupteur des feux stop est chargé d'envoyer un signal à la transmission indiquant que la pédale de frein est enfoncée, permettant ainsi de sortir le levier de vitesse du stationnement. Si l'interrupteur des feux stop est défectueux, il se peut qu'il n'envoie pas le signal approprié, ce qui empêcherait le changement de vitesse hors du stationnement. Pour vérifier l'interrupteur des feux stop, appuyez sur la pédale de frein et voyez si les feux stop s'allument. Si ce n'est pas le cas, l'interrupteur des feux stop peut être défectueux et devra être remplacé.

2. Solénoïde de verrouillage des vitesses : Le solénoïde de verrouillage du changement de vitesse est un composant électronique qui verrouille le changement de vitesse en place lorsque le véhicule est en stationnement. Si le solénoïde de verrouillage du changement de vitesse est défectueux, il se peut qu'il ne se désengage pas correctement, ce qui empêcherait le changement de vitesse hors du parc. Pour vérifier le solénoïde de verrouillage du changement de vitesse, essayez de sortir le levier de vitesse du stationnement tout en maintenant la pédale de frein enfoncée. Si le levier de vitesse peut être sorti du parc tout en maintenant la pédale de frein enfoncée, le solénoïde de verrouillage du changement de vitesse peut être défectueux et devra être remplacé.

3. Capteur de plage de transmission : Le capteur de plage de transmission est un capteur qui indique à la transmission dans quel rapport elle se trouve. Si le capteur de plage de transmission est défectueux, il se peut qu'il n'envoie pas le signal approprié à la transmission, ce qui empêcherait le changement de vitesse hors du parc. Pour vérifier le capteur de plage de transmission, effectuez une analyse du code d'anomalie (DTC) sur le véhicule. Si un DTC pour le capteur de plage de transmission est trouvé, le capteur devra être remplacé.

Il est important de noter qu’il ne s’agit pas d’une liste exhaustive de toutes les causes potentielles de ce problème. Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème vous-même, vous devez confier votre véhicule à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.