1. Accumulation excessive de chaleur : Un convertisseur catalytique défectueux peut entraîner une accumulation excessive de chaleur dans le système d'échappement. Cette chaleur peut voyager vers l'amont et atteindre les bobines d'allumage, qui sont situées à proximité de la culasse. Au fil du temps, la chaleur excessive peut entraîner une détérioration de l’isolation des bobines d’allumage, entraînant des courts-circuits internes et éventuellement une panne.
2. Mélange air-carburant pauvre : Un convertisseur catalytique défectueux peut rendre le mélange air-carburant dans le moteur pauvre, ce qui signifie qu'il y a une quantité de carburant insuffisante par rapport à la quantité d'air. Cette condition pauvre entraîne des températures de combustion plus élevées, contribuant à l’accumulation accrue de chaleur autour du convertisseur catalytique et affectant les bobines d’allumage.
3. Ratés d'allumage et retours de flamme : Un convertisseur catalytique défaillant peut provoquer des ratés d'allumage et des retours de flamme dans le moteur en raison d'une mauvaise conversion des gaz d'échappement. Ces événements de combustion irréguliers peuvent exercer une pression supplémentaire sur le système d'allumage, y compris sur les bobines d'allumage, car celles-ci doivent travailler plus fort pour enflammer correctement le mélange air-carburant.
4. Dépôts de carbone et contamination : Un mauvais convertisseur catalytique peut entraîner une combustion incomplète, entraînant la formation de dépôts de carbone et d'autres contaminants dans le système d'échappement. Ces dépôts peuvent pénétrer dans la chambre de combustion et provoquer un pré-allumage, ce qui peut endommager les bougies et les bobines d'allumage à terme.
Par conséquent, si vous soupçonnez un problème avec votre pot catalytique dans une Ford Expedition, il est important de le faire diagnostiquer et de le remplacer si nécessaire pour éviter d'éventuels dommages aux bobines d'allumage ou à d'autres composants du moteur.
