Outils et matériels nécessaires :
-Thermostat de remplacement
- Mélange 50/50 d'antigel et d'eau
- Entonnoir
- Tournevis à tête plate
- Pinces
Procédure :
1. Refroidissement du moteur :Laissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le processus de réparation pour éviter les brûlures.
2. Localisez le boîtier du thermostat :Sur la Volkswagen Cabrio 1995, le boîtier du thermostat est situé sur la face avant du bloc moteur, près du haut. Il est généralement maintenu en place par des boulons ou des vis.
3. Vidanger le liquide de refroidissement :Placez un bac de récupération sous le véhicule pour récupérer le liquide de refroidissement vidangé. Localisez le bouchon de vidange sur le radiateur, desserrez-le et laissez le liquide de refroidissement s'écouler.
4. Débranchez les tuyaux :Une fois la majeure partie du liquide de refroidissement évacuée, localisez et débranchez la durite supérieure du radiateur du boîtier du thermostat. Vous devrez peut-être utiliser des pinces pour desserrer les colliers de serrage.
5. Retirez le boîtier du thermostat :Retirez les boulons ou les vis qui maintiennent le boîtier du thermostat en place. Faites attention à ne pas laisser tomber ces boulons dans le compartiment moteur.
6. Inspecter le thermostat :Retirez l'ancien thermostat de son boîtier. Inspectez-le pour déceler tout dommage ou corrosion visible.
7. Installer un nouveau thermostat :Placez le nouveau thermostat dans le boîtier en vous assurant qu'il est bien en place. Le nouveau thermostat devrait avoir un mécanisme à ressort qui s'ouvre et se ferme pour réguler le débit du liquide de refroidissement.
8. Réinstaller le boîtier :Réinstallez le boîtier du thermostat à l'aide des boulons ou des vis que vous avez retirés précédemment. Serrez-les solidement.
9. Rebranchez les tuyaux :Rebranchez la durite supérieure du radiateur au boîtier du thermostat et fixez-la avec le collier de serrage.
10. Remplir de liquide de refroidissement :Utilisez un entonnoir pour ajouter le mélange 50/50 d'antigel et d'eau dans le radiateur jusqu'à ce que le réservoir soit plein.
11. Tester le thermostat :Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes. Vérifiez s’il y a des fuites autour de la zone du boîtier du thermostat. Surveillez la jauge de température pour vous assurer qu’elle fonctionne dans la plage normale.
12. Vérifier le niveau du liquide de refroidissement :Une fois le moteur refroidi, vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement et faites l'appoint si nécessaire.
13. Essai routier :Faites un court essai routier du véhicule pour vous assurer que le thermostat fonctionne correctement et que la température du moteur reste stable.
N'oubliez pas que si vous n'êtes pas à l'aise avec l'une de ces étapes ou si vous ne disposez pas des outils nécessaires, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
