1. Rassemblez les outils et le matériel :
- Thermostat de remplacement (OEM ou marché secondaire de haute qualité)
- Liquide de refroidissement (G12 ou équivalent)
- Nouveau joint de thermostat (s'il n'est pas inclus avec le thermostat)
- Outils de base (jeu de clés, tournevis, pinces, entonnoir, etc.)
- Équipement de sécurité (gants, lunettes de sécurité, etc.)
2. Préparez le véhicule :
- Garez la voiture sur une surface plane et laissez le moteur refroidir complètement.
- Coupez le moteur et serrez le frein de stationnement.
3. Localisez le boîtier du thermostat :
- Le boîtier du thermostat est généralement situé près du haut du moteur, là où se connecte la durite supérieure du radiateur.
4. Vidanger le liquide de refroidissement :
- Placer un grand récipient sous le bouchon de vidange du radiateur pour récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule.
- Localisez et desserrez le bouchon de vidange du radiateur pour permettre au liquide de refroidissement de s'écouler.
5. Retirez le boîtier du thermostat :
- Localisez et retirez les boulons ou vis qui fixent le boîtier du thermostat au bloc moteur.
- Retirez délicatement le boîtier du thermostat et son joint. Soyez prudent car il pourrait y avoir des résidus de liquide de refroidissement à l'intérieur du boîtier.
6. Inspectez et remplacez le thermostat :
- Inspectez l'ancien thermostat pour déceler tout signe de dommage ou d'usure.
- Nettoyer le boîtier du thermostat et la surface du joint.
- Placer le nouveau thermostat dans le boîtier en veillant à la bonne orientation.
- Placez un nouveau joint (si nécessaire) sur le thermostat.
7. Réinstallez le boîtier du thermostat :
- Réinstallez le boîtier du thermostat sur le bloc moteur.
- Fixez le boîtier avec les boulons ou les vis que vous avez retirés précédemment.
8. Remplissage du liquide de refroidissement :
- Remplissez le radiateur ou le réservoir de liquide de refroidissement avec le type et la quantité recommandés de liquide de refroidissement.
- Assurez-vous de mélanger le liquide de refroidissement et l'eau dans le rapport correct spécifié dans le manuel du propriétaire.
9. Test de fuite :
- Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement.
- Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat et des connexions du radiateur.
- Compléter le niveau de liquide de refroidissement si nécessaire.
10. Vérifiez le système de refroidissement :
- Conduisez la voiture sur une courte distance pour vous assurer que le système de refroidissement fonctionne correctement.
- Surveillez la jauge de température pour vous assurer que la température du moteur reste dans la plage normale.
11. Vérifier le fonctionnement du thermostat :
- Faites tourner le moteur et observez la jauge de température.
- Le thermostat doit s'ouvrir à une température spécifique, provoquant un écoulement du liquide de refroidissement et une baisse de la température.
- Si la température ne baisse pas, le thermostat pourrait ne pas fonctionner correctement et nécessiter une inspection plus approfondie.
12. Nettoyage et élimination :
- Jetez l'ancien liquide de refroidissement, le thermostat et les autres déchets de manière responsable.
- Nettoyez tout liquide de refroidissement renversé dans le compartiment moteur.
- Réinstallez tous les capots ou composants que vous avez retirés au cours du processus.
13. Test routier et moniteur :
- Faites un essai routier avec la voiture et observez les performances du système de refroidissement.
-Surveillez la jauge de température et assurez-vous qu'elle reste dans la plage normale dans différentes conditions de conduite.
Remarque : Il est important de se référer au manuel d'entretien spécifique ou aux ressources techniques de votre Audi A6 2001 car il peut y avoir de légères variations dans les étapes et procédures exactes en fonction du modèle et du niveau de finition.
