* Chaîne de distribution de remplacement et joints d'accompagnement.
* Filtre à huile et huile neufs.
* Jeu de clés
* Jeu de douilles
* Pinces
* Barre de coupe
* Bac de vidange d'huile
* Entonnoir
* Grattoir à joint
* Jack et chandelles
* Clé
Étapes
1. Garez le B2000 sur un sol plat et serrez le frein de stationnement . Éteignez le moteur et laissez-le refroidir. Débranchez la batterie pour éviter les étincelles.
2. Vidangez l'huile du carter d'huile. Placez un bac de vidange d'huile sous le carter d'huile et retirez le bouchon de vidange avec une clé. Laissez toute l’huile s’écouler.
3. Localisez le couvercle de la chaîne de distribution . Il est situé à l'avant du moteur. Deux boulons de 10 mm le maintiennent en place. Retirez les boulons avec une clé.
4. Réglez le moteur au point mort haut . Pour ce faire, tournez le boulon de la poulie de vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le repère de calage de la poulie d'arbre à cames soit aligné avec le repère d'index de la culasse.
5. Retirez le couvercle de la chaîne de distribution . Le moteur étant au point mort haut, il est temps de retirer le couvercle de la chaîne de distribution. Ce couvercle est généralement en métal ou en plastique et est maintenu en place par plusieurs boulons de 10 mm. Une fois tous les boulons retirés, vous pouvez retirer le couvercle.
6. Retirez l'ancienne chaîne de distribution . Inspectez la chaîne et les pignons pour déceler toute usure ou tout dommage. S'ils sont endommagés, ils devront être remplacés.
7. Installez la nouvelle chaîne de distribution . Assurez-vous que les marques de synchronisation sur la chaîne s'alignent avec les marques sur les pignons. Insérez la chaîne sur les pignons du vilebrequin et de l'arbre à cames, puis installez le tendeur et la poulie folle.
8. Réinstallez le couvercle de la chaîne de distribution . Assurez-vous que le joint est correctement mis en place et placez bien le couvercle de la chaîne de distribution contre le bloc moteur. Serrez les boulons de montage en étoile.
9. Mettre de l'huile neuve . Retirez le filtre à huile et remplacez-le par un neuf. Versez de l'huile neuve dans le moteur par le trou de remplissage d'huile jusqu'à ce que la jauge indique « Plein ».
10. Rebranchez la batterie . Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes pour faire circuler l'huile neuve. Vérifiez s'il y a des fuites.
Conseils
- Utiliser les bons outils pour le travail. Cela facilitera le processus et évitera d’endommager le moteur.
- Faites attention à l'huile chaude lorsque vous la vidangez du carter d'huile.
- Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ce travail vous-même, confiez votre véhicule à un mécanicien.
