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Les voitures noires deviennent-elles plus chaudes en été ?


Saviez-vous que l'État de Californie a déjà envisagé d'interdire la vente de voitures noires neuves ? (4kodiak/E+/Getty Images)

Vous êtes-vous déjà glissé dans votre voiture par une chaude journée d'été, après l'avoir garée au soleil pendant un moment, et vous êtes-vous demandé s'il y avait un moyen d'empêcher qu'elle ne devienne un sauna ? Il s'avère que les mêmes principes qui vous aident à faire des choix de vêtements intelligents peuvent également aider à garder votre voiture au frais (et à protéger l'environnement, pendant que vous y êtes).

Il est de notoriété publique que les couleurs sombres absorbent la chaleur (surtout celle des rayons du soleil) tandis que les couleurs claires la réfléchissent. Ainsi, en 2008 et 2009, l'État de Californie a envisagé d'interdire la vente de voitures noires neuves, non pas par souci du confort en déplacement des résidents californiens, mais à cause des effets environnementaux défavorables. Cela ressemblait à un tas de bêtises hippies (et cela a même énervé certains conservateurs, tels que Rush Limbaugh), mais la science derrière l'idée est solide. Une étude réalisée en 2011 par la division des technologies énergétiques environnementales du Berkeley Lab a découvert que le blanc, l'argent et d'autres couleurs de peinture claires améliorent l'efficacité d'une voiture. L'étude, qui a opposé une Honda Civic argentée à une noire, a révélé que les voitures de couleur claire réfléchissent environ 60 % de la lumière du soleil par rapport aux voitures de couleur foncée. Cela se traduit par une diminution de 2 % de l'économie de carburant (en raison de l'utilisation accrue de la climatisation), une augmentation de 1,9 % des émissions de dioxyde de carbone et une augmentation de 1 % des autres émissions nocives pour une voiture noire [source :Owano].

Les législateurs de Golden State ont déclaré qu'une voiture qui devenait plus chaude nécessiterait beaucoup plus d'énergie pour se refroidir et rester au frais. Cela gaspillerait du carburant, car il faudrait du gaz supplémentaire pour faire fonctionner le climatiseur, et cela augmenterait également les émissions toxiques de la voiture. Réduire le nombre de voitures noires sur la route pourrait contribuer à réduire le smog et les émissions de gaz à effet de serre, ce qui serait un petit pas vers la lutte contre le réchauffement climatique.

Bien que la Californie n'ait pas adopté la loi (pour le moment), certaines mesures peuvent être prises pour réduire cet effet, même si vous possédez déjà une voiture noire. La voiture elle-même fait une grande différence, lorsque des variables telles que le modèle, la taille et la forme sont prises en compte, ainsi que le nombre, la disposition, les tailles et la teinte des vitres. Une voiture qui a été garée à la lumière directe du soleil va chauffer plus rapidement, atteindre une température plus élevée, puis conserver sa chaleur plus longtemps qu'une voiture qui a été garée à l'ombre complète ou partielle. Se garer à l'ombre partielle est bien mieux que pas d'ombre du tout. La saison et les conditions météorologiques sont également importantes à prendre en compte (bien que vous n'ayez aucun contrôle sur celles-ci, bien sûr). Même par une journée ensoleillée, s'il y a une couverture nuageuse, cela fournira une certaine protection contre l'effet chauffant des rayons du soleil. Et s'il y a du vent, cela pourrait produire un effet de refroidissement. Le simple fait d'être conscient de ces facteurs supplémentaires peut aider votre voiture à rester plus confortable en été (et, oui, cela peut aider l'environnement pendant que vous y êtes).

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>Sources

  • LeMone, Margaret. "Les voitures de couleur plus foncée sont-elles plus chaudes à l'intérieur que les voitures de couleur plus claire?" Corporation universitaire pour la recherche atmosphérique. 21 septembre 2009. (15 mars 2015) https://www2.ucar.edu/atmosnews/perspective/880/are-darker-colored-cars-warmer-inside-lighter-colored-cars
  • Owano, Nancy. "Les voitures argentées et blanches sont plus fraîches, selon une étude." Phys.org. 25 octobre 2011. (15 mars 2015) http://phys.org/news/2011-10-silver-white-cars-cooler.html
  • Technologie Pico. "Est-ce que les voitures rouges deviennent plus chaudes que celles peintes dans d'autres couleurs?" (15 mars 2015) https://www.picotech.com/library/experiment/color-and-temperature
  • Zimmermann, Martin. "Interdiction des voitures noires en Californie ? Pas encore tout à fait." Los Angeles Times. 30 mars 2009. (16 mars 2015) http://latimesblogs.latimes.com/lanow/2009/03/the-great-california-black-car-crisis-is-over-for-now-at-leastthe -california-air-resources-board-said-friday-that-it-has.html