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7 bruits de moteur à ne pas ignorer (et ce qu'ils signifient)

Avez-vous déjà eu l'impression que vous deviez être un expert du son pour comprendre ce qui ne va pas avec votre voiture ? Avec toutes les pièces mobiles, il y a beaucoup de choses qui peuvent mal tourner. Du grincement au grincement, il est important que vous sachiez discerner les différents sons émis par le moteur de votre voiture.

Une partie dont vous ne voulez jamais que des bruits étranges proviennent est le moteur. Pourtant, ça arrive. Un diagnostic rapide du problème peut vous aider à sauver votre moteur. Nous passons en revue 7 bruits de moteur de voiture courants et vous montrons ce que chacun signifie.

Bruits de moteur de voiture que vous ne devriez jamais ignorer

1. Couinement

Y a-t-il un moment où le grincement est bon, même en dehors du domaine automobile ? Si vous entendez un grincement sous le capot, cela devrait déclencher une alarme. La plupart du temps, ce bruit gênant est lié à une courroie serpentine desserrée ou usée.

Cette courroie est chargée de contrôler tous les accessoires du moteur, tels que l'alternateur et la pompe à eau. En raison de son importance, vous ne voulez pas ignorer la nécessité d'un remplacement.

Cependant, il existe d'autres raisons pour lesquelles votre voiture peut grincer. Si cela ne vient pas de la zone du moteur, mais plutôt lorsque vous tournez, votre problème pourrait plutôt être dans le système de direction. Ou, si vous entendez un grincement lorsque vous freinez, vous pourriez avoir besoin de nouvelles plaquettes de frein.

2. Tapoter/Cliquer

Il y a un son distinctif que le moteur de la voiture fait lorsque le niveau d'huile est bas. Cela ressemble à un bruit de clic, de tic-tac ou de tapotement. Heureusement, cette condition est l'une des plus faciles à diagnostiquer; jetez un coup d'œil à la jauge.

Vous pouvez également résoudre le problème facilement en ajoutant plus d'huile. Cependant, l'ajout d'huile est une solution à court terme. Vous voulez toujours comprendre pourquoi votre voiture manque d'huile en premier lieu.

Un bas niveau d'huile peut être causé par une fuite, interne ou externe, ainsi que par des conditions de combustion.

Cependant, si vous vérifiez l'huile et que tout semble bien, vous pourriez avoir un problème de valvetrain à la place. Ce sont des préoccupations sérieuses qui devraient être examinées immédiatement.

3. Broyage

Il existe de nombreux systèmes de voiture différents qui peuvent faire un bruit de grincement, mais lorsqu'ils sont uniquement concentrés sur le moteur, cela peut être dû à des roulements usés. Si tel est le cas, vous entendrez le grincement lors de la conduite ou du ralenti.

Cependant, un bruit de grincement qui se produit pendant le changement de vitesse est probablement un embrayage usé à la place. Le meulage peut également se produire lors d'un virage en raison d'un mauvais joint homocinétique ou d'un autre problème lié à la suspension.

Bien sûr, le bruit de grincement le plus notoire se produit avec les freins lorsque les plaquettes sont usées. Une fois que ce son se produit, vous savez que les freins sont au sol.

Que vous entendiez un grincement du moteur ou d'autres composants de la voiture, c'est un son sérieux qui ne doit pas être pris à la légère. Amenez immédiatement votre voiture à un magasin de service local.

4. Frapper

Le moteur peut émettre un claquement distinct ou un bruit de cognement métallique pendant la conduite. Cette condition est connue sous le nom de détonation.

Cela se produit lorsque le mélange de carburant et d'air dans l'un des cylindres explose simultanément à plusieurs endroits. Il est possible que vous mettiez le mauvais carburant à indice d'octane dans le système, ce qui peut causer ce problème.

Cependant, cela peut également être causé par un mélange d'air et de carburant pauvre, un mauvais timing ou un capteur de cliquetis endommagé. Tous les bruits de cognement doivent être traités immédiatement avant que d'autres dommages au moteur ne se produisent.

5. Frappe fort

Nous l'avons tous entendu une fois dans notre vie - ce son d'explosion distinctif qui vous rappelle les feux d'artifice. Cette condition est connue sous le nom de retour de flamme. Cela se produit lorsque le carburant n'a pas été brûlé dans la chambre de combustion et s'échappe.

Une fois qu'il se déplace au-delà de la chambre de combustion, il brûle dans l'échappement à la place. Chaque fois que le rapport carburant/air devient trop riche ou pauvre, un retour de flamme peut se produire. Permettre à votre voiture de se retourner contre vous ne fait que l'exposer à un risque supplémentaire de dommages.

6. Sifflement/grésillement

Si vous entendez un grésillement ou un claquement immédiatement après avoir arrêté le moteur, il pourrait y avoir une fuite. L'huile ou le liquide de refroidissement fuit sur un composant chaud du moteur.

Vous pourriez voir la fuite sur le collecteur d'échappement, ou elle pourrait être plus difficile à trouver. Il pourrait aussi s'agir d'une ligne de vide. Dans tous les cas, le problème doit être résolu immédiatement, surtout si le moteur commence à surchauffer.

7. Éclatant

Il existe un certain nombre de conditions qui provoquent des bruits de claquement dans le moteur. Beaucoup d'entre eux seront accompagnés d'hésitations du moteur, affectant les performances de votre voiture.

Certaines des raisons les plus courantes de l'éclatement du moteur comprennent un filtre à carburant bouché, des problèmes d'allumage, des bougies d'allumage encrassées ou sales, des fils de bougie endommagés ou un convertisseur catalytique défectueux. Certains de ces correctifs sont simples et peu coûteux, tandis que d'autres, comme le convertisseur catalytique, seront plus coûteux.

Coûts de réparation

Quel que soit le bruit que vous entendez, il est essentiel de le faire diagnostiquer immédiatement. Sinon, le problème pourrait entraîner des dommages irréversibles au moteur. Heureusement, il suffit souvent de petites réparations lorsque vous entendez un bruit de moteur.

Si le moteur est endommagé au-delà de toute réparation, vous aurez besoin d'un remplacement.

Cependant, l'achat d'un nouveau moteur coûte assez cher. Pour la plupart des gens, il est préférable d'acheter un moteur remis à neuf. Si vous avez une voiture plus récente, vous voudrez plutôt la garantie fournie avec un moteur neuf.

Un moteur et une main-d'œuvre d'occasion coûteront probablement 1 500 $ ou plus. Les nouveaux moteurs à essence et l'installation coûteront 3 000 $ ou plus. Un nouveau moteur Ford V10 coûte 5 000 $ ou plus. Cependant, il y a des voitures qui ne coûtent pas aussi cher. Par exemple, un nouveau moteur Ford Focus peut ne coûter que 500 $ pour le moteur, sans compter la main-d'œuvre. Si vous avez un moteur diesel, vous envisagez une facture beaucoup plus élevée.