- Soupape de commande d'air de ralenti (IAC) :La soupape IAC contrôle la quantité d'air qui contourne le papillon des gaz lorsque le moteur tourne au ralenti. Si la vanne IAC est défectueuse ou sale, le moteur peut caler lorsque l'accélérateur est fermé, par exemple lorsque la voiture est arrêtée à un feu.
- Capteur de position du papillon (TPS) :Le TPS indique à l'unité de commande du moteur (ECU) dans quelle position se trouve le papillon. Si le TPS est défectueux, il peut envoyer un signal incorrect à l'ECU, ce qui peut provoquer le calage du moteur.
- Pression de carburant :Une faible pression de carburant peut provoquer le calage du moteur, en particulier lorsque le moteur est sous charge, par exemple lorsque la voiture accélère ou monte une colline. Une pompe à carburant défectueuse, un filtre à carburant obstrué ou un injecteur de carburant qui fuit peuvent tous provoquer une faible pression de carburant.
- Bobines d'allumage :Les bobines d'allumage fournissent l'étincelle qui enflamme le carburant dans les cylindres. Si une bobine d'allumage est défectueuse, le moteur peut avoir des ratés d'allumage, ce qui peut éventuellement conduire à un calage.
- Fuites de vide :Les fuites de vide peuvent provoquer un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut entraîner un calage. Une fuite de vide peut être causée par un tuyau fissuré ou desserré, ou par un joint défectueux.
