L’alimentation électrique de la batterie n’est pas adéquate en raison d’une mauvaise connexion/masse aux bornes de la batterie. Nettoyez les bornes et assurez-vous que les connexions sont bien serrées.
2. Relais ou fusible défectueux
Un relais ou un fusible défectueux peut empêcher le flux d’énergie de la batterie vers les composants électriques. Vérifiez ces composants et remplacez-les si nécessaire.
3. Problèmes d'alternateur
Bien que vous ayez mentionné que l'alternateur avait été testé correctement, cela vaut toujours la peine d'y jeter un autre coup d'œil. Un alternateur défaillant peut provoquer une coupure de courant pendant la conduite.
4. Problèmes de régulateur de tension
Un régulateur de tension défectueux peut ne pas gérer correctement le système de charge. Cela peut entraîner une perte de puissance.
5. La batterie ne tient pas la charge
Une batterie qui ne tient pas la charge peut entraîner une panne de courant. Faites tester votre batterie pour déterminer son état de santé.
6. Problèmes de mise à la terre
Une mauvaise connexion à la terre entre la batterie et le châssis peut entraîner un dysfonctionnement des composants électriques et une perte de puissance.
7. Câblage ou faisceau endommagé
Un câblage endommagé, corrodé ou desserré peut affecter l’alimentation électrique. Inspectez le câblage et remplacez ou réparez toute section endommagée.
8. Contacteur d'allumage défectueux
Un contacteur d'allumage défectueux peut ne pas permettre la mise en marche du système électrique.
9. Système électrique surchargé
Si vous avez ajouté des accessoires électriques de rechange ou des appareils qui consomment trop d'énergie, cela peut surcharger le système électrique et entraîner une perte de puissance.
10. Problèmes d'ordinateur/de module
Dans certains cas, un ordinateur ou un module de contrôle défectueux peut perturber la distribution électrique.
11. Courts-circuits
Un court-circuit peut provoquer une perte de puissance, entraînant une perte de puissance. Recherchez les fils exposés ou effilochés qui pourraient être à l'origine du court-circuit.
