Le ventilateur des moteurs tourne-t-il toujours lorsque la voiture est en marche ?

Dans la plupart des voitures modernes, le ventilateur du moteur est contrôlé par un thermostat et ne se met en marche que lorsque le moteur atteint une certaine température. Ceci est fait pour améliorer le rendement énergétique et réduire le bruit. Cependant, certaines voitures plus anciennes peuvent avoir des ventilateurs qui fonctionnent en continu, quelle que soit la température du moteur.

Lorsque le moteur est froid, le ventilateur est éteint pour permettre au moteur de chauffer plus rapidement. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, le thermostat s'ouvre et permet au liquide de refroidissement de s'écouler à travers le radiateur. Le ventilateur est ensuite mis en marche pour aider à dissiper la chaleur du radiateur et empêcher le moteur de surchauffer.

Le ventilateur est généralement alimenté par un moteur électrique contrôlé par un relais. Le relais est activé par le thermostat, qui est un interrupteur sensible à la température. Lorsque le moteur atteint la température souhaitée, le thermostat se ferme et le relais est activé, ce qui allume le ventilateur.

Le ventilateur peut également être allumé manuellement par le conducteur, à l'aide d'un interrupteur sur le tableau de bord. Cela peut être utile par temps chaud ou si le moteur tourne chaud.