Pour cet échange de moteur, les supports de moteur, la transmission et d'autres composants devraient être modifiés pour s'adapter au plus gros moteur. De plus, le système d'échappement du V6 de 3,8 L ainsi que la transmission devront être changés. Tout cela nécessite des compétences mécaniques avancées, une capacité de fabrication et des plans de modification approfondis. Comme le Z24 n'est pas équipé de freins à disque, il serait fortement conseillé de les changer au moins à l'avant. Une suspension améliorée augmenterait les performances.
Avant de tenter une telle modification, il est important de considérer attentivement des facteurs tels que le coût, les complications potentielles, la légalité, les réglementations sur les émissions et votre expertise mécanique. Un projet de cette envergure peut nécessiter des connaissances approfondies et l’assistance professionnelle de mécaniciens qualifiés ou de constructeurs de voitures personnalisées. De plus, cette modification pourrait potentiellement réduire le rendement énergétique du véhicule ou même la fiabilité, car ce n'est pas quelque chose qui est fait sur la série Z24. Dans l’ensemble, même si cela est techniquement réalisable, un tel échange de moteur peut s’avérer une entreprise complexe et exigeante.
