1. Rassemblez les outils et le matériel dont vous avez besoin.
- - Nouveau thermostat.
- - Joint du boîtier du thermostat.
- - Liquide de refroidissement.
- - Joint torique pour le tuyau de sortie du liquide de refroidissement.
- - Un jeu de clés et douilles.
- - Un tournevis à tête plate.
- - Un entonnoir.
- - Un seau ou un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement.
2. Préparez votre véhicule.
- - Coupez le moteur, laissez votre voiture refroidir.
- - Ouvrez le capot de votre véhicule.
- - Débrancher la borne négative de la batterie.
3. Retirez l'ancien thermostat.
- - Localisez le boîtier du thermostat. Il est généralement situé près du haut du moteur, généralement fixé par quelques vis ou boulons.
- - Placez un seau ou un récipient sous le boîtier du thermostat pour récupérer tout liquide de refroidissement qui pourrait se répandre.
- - À l'aide d'un tournevis à tête plate ou d'une douille, desserrez et retirez les vis ou boulons qui maintiennent le boîtier du thermostat en place.
- - Retirez le boîtier du thermostat et retirez l'ancien thermostat.
4. Nettoyez le boîtier du thermostat.
- - Utilisez un chiffon propre pour essuyer tout vieux matériau de joint ou tout débris du boîtier du thermostat.
5. Installez le nouveau thermostat.
- - Placez le nouveau thermostat dans le boîtier du thermostat.
- - Assurez-vous que le thermostat est correctement installé et que le joint est en place.
- - Réinstallez le boîtier du thermostat et serrez les vis ou les boulons.
6. Remplacez le joint torique du tuyau de sortie du liquide de refroidissement.
- - Localiser le tuyau de sortie du liquide de refroidissement et retirer l'ancien joint torique.
- - Installez le nouveau joint torique sur le tuyau de sortie du liquide de refroidissement et serrez le boulon ou le clip qui le fixe.
7. Remplissez le liquide de refroidissement.
- - Utilisez l'entonnoir, versez du liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement et remplissez jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement se situe entre les repères plein et bas.
8. Connectez la batterie et démarrez le moteur.
- - Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement.
- - Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat ou du tuyau de sortie du liquide de refroidissement.
- - S'il n'y a pas de fuite, arrêtez le moteur et rebranchez la borne négative de la batterie.
9. Testez le thermostat .
- - Assurez-vous que le moteur est froid et remplissez le liquide de refroidissement jusqu'à son niveau approprié.
- - Démarrer le moteur et le laisser atteindre la température normale de fonctionnement.
- - La durite supérieure du radiateur doit être froide et le radiateur inférieur doit progressivement se réchauffer jusqu'à ce que les deux durites soient chaudes au toucher.
