2. Nettoyer le corps de papillon. Un corps de papillon sale peut provoquer un ralenti brutal du moteur. Retirez le corps de papillon du moteur et nettoyez-le avec un nettoyant pour corps de papillon. Assurez-vous de nettoyer la plaque d’accélérateur et l’alésage du corps de papillon.
3. Vérifiez la soupape de commande d'air de ralenti (IAC). La vanne IAC contrôle la quantité d'air qui contourne le papillon des gaz lorsque le moteur tourne au ralenti. Si la vanne IAC est sale ou défectueuse, cela peut entraîner un ralenti brutal du moteur. Retirez la soupape IAC du moteur et nettoyez-la avec un nettoyant pour corps de papillon. Si la vanne IAC est défectueuse, remplacez-la.
4. Vérifiez les bougies d'allumage et les fils de bougie. Des bougies d'allumage et des fils de bougie vieux ou usés peuvent provoquer un ralenti brutal du moteur. Retirez les bougies d'allumage et vérifiez leur usure. Si les bougies d'allumage sont usées, remplacez-les. Vérifiez les fils de bougie d'allumage pour déceler des fissures ou des cassures. Si les fils de la bougie d'allumage sont fissurés, cassés ou desserrés, remplacez-les.
5. Vérifiez la pression du carburant. Une faible pression de carburant peut entraîner un ralenti brutal du moteur. Connectez un manomètre de carburant à la rampe d'injection et vérifiez la pression du carburant. La pression du carburant doit être conforme aux spécifications indiquées dans le manuel du propriétaire. Si la pression du carburant est basse, remplacez la pompe à carburant ou le régulateur de pression de carburant.
6. Faites diagnostiquer le moteur par un mécanicien qualifié. Si vous avez essayé toutes les étapes ci-dessus et que le moteur tourne toujours au ralenti, confiez-le à un mécanicien qualifié pour un diagnostic plus approfondi.
