Le compte à rebours en Californie est lancé :d'ici 2035, la vente de véhicules à essence sera interdit dans l'État le plus peuplé d'Amérique. Bien qu'il y ait environ 700 000 véhicules électriques sillonnant le Golden State aujourd'hui, atteindre l'objectif ambitieux de 5 millions de véhicules électriques en seulement 15 ans nécessitera de sérieux investissements— et les bons partenaires.
Les bornes de recharge pour véhicules électriques font déjà leur apparition dans les grandes villes de Californie. Mais pour déployer des millions de nouveaux véhicules électriques au cours de la prochaine décennie et au-delà, il faudra tendre la main à tous Les conducteurs californiens, ainsi que d'investir dans des programmes tels que Charge Up LA, qui se consacre à l'implantation de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les communautés mal desservies et défavorisées de la ville de Los Angeles.
Avec des centaines de milliers de dollars d'incitations et de remises sur les bornes de recharge pour véhicules électriques disponibles pour les investissements dans ces communautés mal desservies, il n'a jamais été aussi judicieux de commencer à adapter votre entreprise ou votre municipalité au carburant du futur.
Les véhicules électriques envahissent déjà la Californie, et ce n'est pas plus évident qu'à Los Angeles. Les belles voitures ont toujours été une partie indélébile du faste et du glamour d'Hollywood - mais si vous faites un tour en voiture sur Rodeo Drive ou Sunset Boulevard aujourd'hui, il est évident que les supercars énergivores et cracheuses de feu des années passées ont été remplacées par des véhicules électriques ultra-silencieux (et ultra-luxueux). Il ne s'agit plus de V12 sous votre capot, mais d'une douzaine de batteries ou plus fournissant une énergie propre - et une vitesse sérieuse - aux voitures électriques et VUS de luxe. Le nouveau symbole de statut est "Je suis durable !"
Le fait que ces véhicules étonnants soient devenus une sorte de symbole de statut pour les riches et célèbres a ouvert la voie à de plus en plus de bornes de recharge pour véhicules électriques, qui continuent d'apparaître dans des endroits comme Beverly Hills, West Hollywood et Santa Monica. Mais le secteur privé prend des décisions basées sur le marché, et ces enclaves d'élite ne sont pas représentatives de l'ensemble de Los Angeles et des quartiers que l'argent privé peut éviter pour des raisons financières - laissant des millions d'Angelenos sans accès à cette technologie vitale.
Alors que les bornes de recharge pour véhicules électriques commencent à pointiller la carte, naviguer en Californie dans un véhicule à batterie passera d'une curiosité à une réalité pour des millions de personnes dans tout l'État. Heureusement, le gouvernement de l'État prend des mesures sérieuses pour rendre les véhicules électriques équitables et accessibles à tous. Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a annoncé un tout nouvel investissement de 384 millions de dollars destiné à combler l'écart entre les communautés les plus riches et les plus défavorisées. Même si la transition vers les véhicules électriques sera alimentée par les constructeurs automobiles et le secteur privé, il appartient au gouvernement de veiller à ce que les communautés mal desservies ne soient pas laissées pour compte.
Chez EV Connect, nous nous sommes toujours engagés à faciliter le déploiement, la gestion et la maintenance des bornes de recharge pour véhicules électriques. Nous sommes également fiers de notre concentration sur la création de solutions de recharge clés en main pour les entreprises de toutes tailles, ainsi que pour les sociétés de gestion d'immeubles commerciaux et résidentiels. Plus il sera facile et efficace pour les entreprises et les consommateurs de s'adapter à la technologie de recharge des véhicules électriques, plus ces véhicules extrêmement importants se généraliseront - et cela profitera à la fois à l'économie et à l'environnement.
Parallèlement à la prochaine phase d'investissement de Charge Up LA, EV Connect annonce un nouveau programme de partenariat avec Phillips &Temro Industries (PTI) pour offrir le LADWP Bundle, une solution clé en main qui intègre la station EVOCHARGE de PTI avec notre logiciel avancé de gestion de stations de recharge pour véhicules électriques. L'inscription ouverte à ces remises et incitations lucratives commence le 30 octobre, et le pack LADWP combine le meilleur du logiciel EV Connect et du matériel PTI pour un déploiement facile, une fiabilité inégalée et un support technique 24h/24 et 7j/7 lorsque vous ou votre entreprise commencez à avoir un impact sur les communautés mal desservies à travers le Région de Los Angeles.
Pour comprendre pourquoi l'investissement dans l'infrastructure des véhicules électriques est crucial pour tous les Californiens - pas seulement ceux qui peuvent s'offrir un véhicule électrique et vivre à proximité de nombreuses bornes de recharge pour véhicules électriques - il est important de comprendre ce qui définit les communautés défavorisées. Selon la commission des services publics, une partie du fardeau que portent ces communautés comprend la pauvreté, le taux de chômage élevé, la pollution de l'air et de l'eau et la présence de déchets dangereux. La Californie, diversifiée à la fois dans sa topographie et parmi ses près de 40 millions d'habitants, est vaste. Avec autant de terres et tant de personnes, il n'y a pas d'approche unique pour aider chaque partie de l'État. Une touche habile est nécessaire pour servir les communautés qui sont mal desservies de différentes manières.
Dans toutes les grandes villes, il y a des quartiers qui reçoivent plus de financement – souvent en raison de valeurs foncières plus élevées et de résidents plus riches – et ceux qui ont été laissés pour compte. Des études montrent que les personnes à faible revenu passent de plus en plus de temps à se rendre au travail et à en revenir. Tout ce temps supplémentaire passé à conduire a non seulement un impact négatif sur la qualité de vie, mais produit également plus d'émissions de carbone qui peuvent même compenser les réductions observées avec davantage de véhicules électriques sur la route.
Rendre les véhicules électriques plus abordables et inciter les gens à changer avec des crédits d'impôt et des remises en espèces est un excellent moyen d'encourager les gens à échanger leurs véhicules plus anciens. Mais s'il n'y a pas de bornes de recharge pour véhicules électriques accessibles à proximité de leur domicile, il devient peu pratique, voire impossible, de se débarrasser de leur énergivore.
Ce problème est encore plus prononcé en dehors des zones urbaines tentaculaires de la Californie. L'économie de l'État est alimentée par une industrie agricole incroyable et étendue qui représente environ 13% de la valeur agricole totale de l'Amérique. La grande diversité des fermes en Californie va des fraises et de l'ail aux fermes laitières, aux vergers d'amandiers et aux hectares de vignobles, mais une chose que ces communautés cruciales ont en commun est leur emplacement rural. Alors que les bornes de recharge pour véhicules électriques se multiplient dans les zones métropolitaines, les communautés en dehors des villes se retrouvent coupées de l'infrastructure nécessaire pour passer aux véhicules électriques.
L'agriculture nécessite une utilisation massive de véhicules, des tracteurs au transport, ce qui produit une part importante des émissions de carbone dans tout l'État. Cela représente beaucoup d'équipements crachant beaucoup de gaz à effet de serre et de nombreux employés parcourant de longues distances sur des routes rurales pour se rendre au travail et en revenir dans des véhicules plus anciens qui peuvent ne pas être à jour avec les normes d'émission en évolution rapide de la Californie. Atteindre 5 millions de véhicules électriques signifie que les bornes de recharge pour véhicules électriques doivent être aussi accessibles aux producteurs et aux ouvriers de Fresno qu'aux travailleurs de la finance et de la technologie à San Francisco, afin que les agriculteurs déjà confrontés à la pression économique du changement climatique et de la concurrence étrangère puissent se permettre de passer à l'équipement EV.
La durabilité est faite pour la Californie - des plages de San Diego aux déserts de la vallée de Coachella, des montagnes du lac Tahoe aux forêts de Muir Woods. Il contribuera également à protéger la santé et la sécurité financière de chaque citoyen CA, quelle que soit sa profession. Il faudra des gens de chaque communauté pour ajouter jusqu'à 5 millions de véhicules électriques en seulement 15 ans, et il appartient à la fois aux entreprises privées et aux gouvernements étatiques et locaux d'aider à construire l'infrastructure nécessaire pour atteindre cet objectif.
De nombreuses municipalités ont déjà fait un travail fantastique en passant les flottes de transport public au tout électrique, et les startups axées sur le covoiturage et la réduction du nombre de véhicules sur la route ont changé de façon permanente la façon dont nous interagissons avec nos voitures, VUS et camions. Chez EV Connect, nous ferons toujours de notre mieux pour fournir des solutions de recharge de VE aux communautés où nous vivons, travaillons et conduisons.
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Références :
https://www.energy.ca.gov/news/2020-10/cec-approves-384-million-plan-accelerate-zero-emission-transportation
https://www.capradio.org/articles/2020/10/15/starting-with-low- income-communities-california-plans-to-jumpstart-transition-to-emission-free-vehicle- Charging/
https://www.utilitydive.com/news/electric-vehicle-firms-partner-to-ramp-up- Charging-station-access-reliabil/587028/
https://www.nrcs.usda.gov/wps/portal/nrcs/detail/ca/soils/health/?cid=nrcseprd407886
https://www.thenation.com/article/archive/transit-deserts-extreme-commuters-inequality/
