Outils et fournitures :
* Nouveau filtre à huile (numéro de pièce Kawasaki 16091-010)
* Bac de vidange d'huile
* Entonnoir
* Huile neuve (SAE 10W-40 ou SAE 20W-50, selon la température)
* Clé
* Chiffons
Instructions :
1. Faites tourner le moteur pendant quelques minutes pour réchauffer l'huile. Cela facilitera la vidange.
2. Garez le Mule sur une surface plane.
3. Placez le bac de vidange d'huile sous le bouchon de vidange d'huile, situé au bas du moteur.
4. Desserrez le bouchon de vidange d'huile avec la clé et laissez l'huile s'écouler dans le bac.
5. Une fois l'huile vidangée, replacez le bouchon de vidange d'huile.
6. Localisez le filtre à huile monté sur le côté du moteur.
7. Desserrez le filtre à huile avec la clé et retirez-le.
8. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint du nouveau filtre à huile.
9. Vissez le nouveau filtre à huile à la main jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Ne serrez pas trop.
10. Ajoutez de l'huile neuve dans le moteur à l'aide de l'entonnoir. Le Mule 610 nécessite environ 2,5 litres d'huile.
11. Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. Le niveau d'huile doit se situer entre les repères « Plein » et « Ajouter » sur la jauge.
12. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.
13. Vérifiez s'il y a des fuites au niveau du bouchon de vidange d'huile ou du filtre à huile.
Conseils :
* Changez l'huile et le filtre à huile de votre Mule 610 toutes les 50 heures de fonctionnement ou tous les six mois, selon la première éventualité.
* Utilisez uniquement de l'huile de haute qualité spécialement formulée pour être utilisée dans les UTV.
* Ne remplissez pas trop le moteur avec de l'huile. Cela peut endommager le moteur.
* Si vous avez des questions sur le changement de l'huile et du filtre à huile de votre Mule 610, veuillez consulter votre manuel du propriétaire ou un mécanicien qualifié.
