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Quel type d’huile convient le mieux aux anciennes motos à quatre cylindres en ligne ?

Huile conventionnelle SAE 20W-50 :

* Avantages :

- Offre une bonne protection pour les moteurs plus anciens refroidis par air qui subissent des températures élevées

- Fournit une lubrification adéquate pour les tolérances lâches trouvées dans les moteurs plus anciens

- Facilement disponible et abordable

* Inconvénients :

- Peut être trop épais pour les climats froids, entraînant des démarrages difficiles et une économie de carburant réduite

- A tendance à se décomposer plus rapidement que les huiles synthétiques

Huile de mélange synthétique SAE 10W-40 :

* Avantages :

- Fournit une bonne protection pour les moteurs plus anciens tout en offrant des performances améliorées par rapport aux huiles conventionnelles

- Meilleur débit à des températures plus basses, ce qui le rend adapté aux climats froids

- Offre une protection étendue et peut résister à des températures plus élevées que les huiles conventionnelles

* Inconvénients :

- Plus chère que les huiles conventionnelles

- Peut ne pas être nécessaire pour les moteurs plus anciens avec des tolérances lâches

Huile synthétique SAE 10W-30 :

* Avantages :

- Idéal pour les motos quatre cylindres en ligne hautes performances refroidies par liquide

- Fournit une excellente protection avec une friction réduite

- Résiste aux températures élevées et offre un débit supérieur à des températures plus basses

* Inconvénients :

- Une huile plus fine peut ne pas fournir une lubrification adéquate pour les moteurs plus anciens dont les composants sont usés.

- Peut être plus cher que les autres options pétrolières