- Câblage défectueux : Un câblage endommagé ou en court-circuit peut provoquer un flux de courant excessif, entraînant une surchauffe et éventuellement un grillage de la bobine d'allumage. Vérifiez le faisceau de câbles pour déceler tout signe de dommage ou d'usure et remplacez tous les fils défectueux.
- Module d'allumage défectueux : Un module d'allumage défectueux peut fournir des signaux incorrects à la bobine d'allumage, provoquant sa surchauffe et sa combustion. Testez le module d'allumage pour vous assurer qu'il fonctionne correctement et remplacez-le si nécessaire.
- Résistance excessive : Des fils de bougie usés ou une bougie encrassée peuvent provoquer une résistance excessive dans le circuit d'allumage, entraînant une augmentation du flux de courant et une surchauffe de la bobine d'allumage. Vérifiez les fils de bougie et les bougies d'allumage et remplacez-les s'ils sont endommagés ou usés.
- Court-circuit interne : Un court-circuit dans la bobine d'allumage elle-même peut provoquer une surchauffe et une brûlure. Si la bobine d'allumage a été soumise à une chaleur ou une tension excessive, il est possible qu'elle ait développé un court-circuit interne. Remplacez la bobine d'allumage si tel est le cas.
- Tension excessive : Un régulateur de tension qui ne fonctionne pas correctement peut fournir une tension excessive à la bobine d'allumage, ce qui peut la faire surchauffer et griller. Vérifiez le régulateur de tension et remplacez-le s'il est défectueux.
