Outils et matériels nécessaires :
- Vanne EGR de remplacement
- Jeu de douilles
- Cliquet
- Pinces
- Tournevis à tête plate
- Grattoir à joint
Procédure :
1. Débranchez la batterie. Ceci est important pour éviter les chocs électriques lors de travaux sur le moteur.
2. Localisez la vanne EGR. Il est généralement monté sur le collecteur d'admission. Sur le moteur turbo LeBaron 2,2 L 1987, la vanne EGR est située du côté passager du moteur, près du pare-feu.
3. Débranchez les conduites de vide connectées à la vanne EGR. Utilisez des pinces pour retirer soigneusement les conduites de vide. Faites attention à ne pas endommager les conduites de vide.
4. Retirez le connecteur électrique de la vanne EGR. Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer le connecteur de la valve.
5. Retirez les boulons qui maintiennent la vanne EGR en place. Utilisez un jeu de douilles et un cliquet pour retirer les boulons.
6. Retirez l'ancienne vanne EGR du collecteur d'admission. Faites attention à ne pas laisser tomber le joint situé entre la vanne et le collecteur.
7. Nettoyez la surface du joint sur le collecteur d'admission. Utilisez un grattoir à joint pour retirer tout ancien matériau de joint.
8. Installez un nouveau joint entre la vanne EGR et le collecteur d'admission. Assurez-vous que le joint est correctement placé.
9. Réinstallez la vanne EGR et serrez les boulons.
10. Réinstallez les conduites de vide et le connecteur électrique.
11. Rebranchez la batterie.
Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de la vanne EGR. La vanne EGR doit s'ouvrir et se fermer lorsque le moteur tourne au ralenti et au ralenti. Si la vanne EGR ne fonctionne pas correctement, vous devrez peut-être la faire remplacer.
