* Compatibilité du moteur: Le Mark VIII utilise une famille de moteurs modulaires (généralement 4,6 L V8), tandis que la Mustang 302 de 1970 utilise un V8 à petit bloc. Ces moteurs ont des points de montage très différents, des systèmes de carburant et des placements accessoires.
* Compatibilité de transmission: Le Mark VIII utilise une transmission automatique contrôlée électroniquement (généralement un 4R70W ou 4R75W). Ces transmissions sont conçues pour la famille des moteurs modulaires et ne seront pas compatibles avec la transmission de Mustang de 1970.
* électronique et câblage: Le moteur et la transmission Mark VIII dépendent fortement de l'électronique pour le contrôle. Le système électrique de Mustang de 1970 ne soutiendrait pas ces systèmes.
Solutions possibles (avec un immense effort):
* Échange de moteur: Vous pouvez échanger le 302 pour un moteur modulaire de 4,6L, mais cela nécessite une modification importante de la baie moteur, y compris de nouveaux supports de moteur, des en-têtes et éventuellement un système d'échappement personnalisé. Vous auriez également besoin de fabriquer des connexions personnalisées de câblage et de harnais de moteur.
* échange de transmission: L'échange vers une transmission automatique compatible (comme un C4 ou AOD) pour le 302 serait nécessaire. Cependant, vous devrez toujours adapter le système de contrôle du moteur.
* Fabrication personnalisée: Avec une personnalisation approfondie, vous pouvez potentiellement faire le moteur Mark VIII et les travaux de transmission. Cela nécessiterait une expertise significative de fabrication, de soudage et de génie électrique.
Dans l'ensemble, c'est un projet très complexe et long. Il n'est généralement pas recommandé pour quelqu'un sans une vaste expérience mécanique et électrique. Il serait beaucoup plus rentable et plus facile à utiliser des composants conçus pour la Mustang de 1970.
Au lieu d'un moteur Mark VIII, considérez ces options plus appropriées:
* Ford 302 ou 351W: Ce sont des swaps courants pour les Mustangs de 1970 et ont beaucoup de potentiel de performance.
* Moteurs de caisse modernes: Des entreprises comme Ford Racing et Edelbrock proposent des moteurs de caisse conçus pour fonctionner dans des Mustangs classiques, éliminant le besoin de modifications étendues.
Avant de se lancer dans tout échange de moteur, recherchez soigneusement et consultez des mécanismes expérimentés pour vous assurer qu'il est possible et dans votre budget.
