Vous devrez inspecter visuellement la rampe d'injection elle-même. Il s'agit d'une barre métallique qui longe le haut du collecteur d'admission, à laquelle sont connectés les injecteurs de carburant. Regardez attentivement le long de la rampe d'injection pour trouver le petit port ; il peut être près de l'extrémité, au milieu, ou même avoir une courte longueur de tuyau qui y mène. Un manuel d'atelier ou un schéma spécifique à votre moteur (probablement un 2,3 L ou un 3,1 L) serait le moyen le plus fiable de localiser son emplacement exact.
Remarque de sécurité importante : Travailler avec des systèmes de carburant est dangereux. Le carburant est hautement inflammable et sous pression. Débranchez toujours la borne négative de la batterie avant de travailler sur le système de carburant. Soyez conscient des dangers potentiels et si vous n’êtes pas à l’aise avec cette tâche, demandez à un mécanicien qualifié de le faire pour vous.
