Voici un aperçu général. Les étapes spécifiques peuvent varier légèrement en fonction du moteur de votre Voyager (3,0 L ou 3,3 L/3,8 L). Consultez un manuel de réparation spécifique à l'année et au moteur de votre véhicule pour obtenir des instructions et des schémas précis. Un manuel Haynes ou Chilton est un bon investissement pour ce type de travail.
La sécurité avant tout :
* Débranchez la borne négative de la batterie. Ceci est crucial pour éviter les étincelles et les chocs électriques.
* Travailler dans un endroit bien ventilé. Les vapeurs de carburant sont hautement inflammables.
* Utilisez des lunettes et des gants de sécurité appropriés.
* Ayez un extincteur à portée de main.
Étapes générales :
1. Localisez la pompe à carburant : La pompe à carburant est généralement située à l'intérieur du réservoir de carburant, sous le véhicule. Vous devrez probablement y accéder par le dessous du véhicule.
2. Abaissez le réservoir de carburant (souvent requis) : Ceci est généralement nécessaire pour accéder à la pompe à carburant. Cela implique :
* Débranchez les conduites de carburant : C’est crucial. Vous devrez desserrer soigneusement les colliers fixant les conduites de carburant à la pompe à carburant. Préparez un récipient pour récupérer tout carburant déversé.
* Débranchez le connecteur électrique : Débranchez soigneusement le connecteur électrique de la pompe à carburant.
* Lâchez les sangles du réservoir de carburant : Ces sangles maintiennent le réservoir de carburant en place. Il peut s'agir de boulons ou de pinces. Vous devrez probablement soutenir le réservoir pour l'empêcher de tomber. Un cric et des chandelles sont fortement recommandés.
* Abaissez le réservoir de carburant : Abaissez soigneusement le réservoir de carburant jusqu'à une position permettant l'accès à la pompe à carburant.
3. Retirez le panneau d'accès à la pompe à carburant : De nombreux Voyager ont un panneau d'accès au-dessus du réservoir de carburant. Celui-ci devra être retiré pour accéder à l'ensemble de pompe à carburant.
4. Retirez l'ensemble de pompe à carburant : Celui-ci est généralement maintenu en place par un anneau de retenue ou quelques boulons. Une fois retiré, l’ensemble de l’ensemble, y compris la pompe, la crépine et l’unité d’envoi, devrait sortir.
5. Remplacez la pompe à carburant : Une fois l'ancien ensemble retiré, comparez soigneusement la nouvelle pompe à l'ancienne pour vous assurer qu'elle est bien ajustée. Installez le nouvel assemblage en vous assurant que tous les composants sont correctement mis en place et serrés.
6. Réinstallez le réservoir de carburant et les composants : Relevez soigneusement le réservoir de carburant dans sa position d'origine, en reconnectant toutes les conduites de carburant, le connecteur électrique et les sangles de fixation. Vérifiez toutes les connexions.
7. Rebranchez la borne de la batterie.
8. Amorcer le système de carburant (souvent requis) : Après avoir tout réinstallé, vous devrez peut-être amorcer le système de carburant en tournant et éteignant la clé de contact plusieurs fois (sans démarrer le moteur) pour permettre à la pompe de remplir les conduites. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour des instructions spécifiques.
9. Démarrez le moteur et recherchez les fuites : Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites de carburant autour des conduites de carburant et de la pompe.
Considérations importantes :
* Pression du carburant : Vous aurez peut-être besoin d'un manomètre de carburant pour vérifier la pression du carburant avant et après le remplacement.
* Dépose du réservoir de carburant : Le retrait du réservoir de carburant peut être difficile et nécessite une manipulation prudente.
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Plymouth Voyager 2000 est essentiel pour des instructions et des schémas détaillés.
Ceci est un aperçu simplifié. Encore une fois, consultez un manuel de réparation et si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une mauvaise exécution de cette réparation peut entraîner des dommages importants et des risques pour la sécurité.
