Le caoutchouc du pneu qui entre en contact avec le sol est appelé bande de roulement. La bande de roulement des pneus est un facteur important dans la sécurité et les performances de conduite. Chacun des boutons, formes, motifs et rainures remplit une fonction spécifique. Ils permettent au pneu d'adhérer à la route, d'accélérer, de freiner et de prendre les virages, tout en aidant le pneu à atteindre une efficacité énergétique maximale. L'efficacité du pneu se dégrade à mesure que la bande de roulement s'use. La vérification régulière de la profondeur de la bande de roulement de vos pneus est une partie importante de l'entretien du véhicule. La garantie contre l'usure de la bande de roulement est l'une des principales considérations lors de l'achat d'un nouveau pneu. L'usure de la bande de roulement a un impact direct sur la sécurité du conducteur et les performances du véhicule. Les conducteurs doivent savoir vérifier régulièrement l'usure de leurs pneus. L'usure de la bande de roulement des pneus va bien au-delà de la fréquence à laquelle vous devez remplacer vos pneus. La vitesse à laquelle les pneus se dégradent détermine la rapidité avec laquelle ils passent d'une adhérence optimale à la perte de leur capacité à détourner l'eau et à prévenir l'aquaplanage. L'usure de la bande de roulement est un problème en termes de coût, de commodité et de sécurité. Le degré d'usure de la bande de roulement est une cote comparative basée sur le taux d'usure du pneu lorsqu'il est testé dans des conditions contrôlées sur une piste d'essai approuvée par le gouvernement.
L'usure de la bande de roulement d'un pneu peut en dire long sur la suspension du véhicule. Il peut vous dire si les angles, le gonflage et les composants sont tous dans la tolérance. Certains des modèles d'usure courants de la bande de roulement sont les pneus surgonflés, les pneus sous-gonflés, les pneus festonnés, la mise en drapeau des pneus, etc. Il est important de vérifier régulièrement l'usure de la bande de roulement d'un pneu, car cela aide à prévenir le risque d'accidents inattendus. . Les indicateurs d'usure de la bande de roulement sont régulièrement espacés dans les rainures principales de la bande de roulement du pneu. S'ils affleurent au niveau de la bande de roulement, le pneu doit être remplacé. Plus la rainure sur la surface du pneu est profonde, plus le pneu aura d'adhérence. Les pneus doivent être remplacés lorsque la rainure du pneu s'use pour garantir une sécurité et des performances maximales.
La profondeur de la bande de roulement fait référence à la distance entre le haut du caoutchouc du pneu et le bas des rainures les plus profondes du pneu. La profondeur de la bande de roulement est cruciale. Les pneus dont la profondeur de bande de roulement est égale ou supérieure à la profondeur de bande de roulement recommandée offrent une meilleure traction dans tous les types de conditions de conduite. Vérifier régulièrement la profondeur de la bande de roulement vous permet également de rechercher d'autres signes d'usure ou de dommages, tels que des fissures, des renflements ou des coupures dans la bande de roulement ou les flancs. C'est toujours une bonne idée de faire inspecter vos pneus par un professionnel si vous êtes préoccupé par eux pour une raison quelconque. La profondeur de la bande de roulement des pneus est essentielle pour fournir au véhicule la traction dont il a besoin pour rester ancré au sol et rouler en toute sécurité. La capacité à fournir une adhérence sur les routes mouillées et l'action de drainage dépendent toutes deux de la profondeur de la bande de roulement. En d'autres termes, la profondeur de la bande de roulement aide à éliminer l'eau de l'espace entre le pneu et la surface de la route. Le véhicule aurait une mauvaise tenue de route non seulement sur un sol régulier mais surtout sur des surfaces mouillées si la profondeur entre le pneu et les rainures est incorrecte. La profondeur de la bande de roulement améliore l'adhérence du véhicule pendant la conduite, lui donne plus de contrôle sur les surfaces mouillées et évite les situations dangereuses sur les surfaces glissantes. Pour la sécurité et l'expérience de conduite, le véhicule dépend de ses pneus et de la profondeur de bande de roulement adéquate qu'ils fournissent.
Un nouveau pneu de voiture a environ 8 à 9 mm de profondeur de bande de roulement lors de l'installation. Vous pouvez légalement rouler dessus jusqu'à ce qu'ils aient une profondeur de bande de roulement minimale de 1,6 mm sur 75 % de la largeur du pneu et autour de sa circonférence. Cependant, gardez à l'esprit que la profondeur de la bande de roulement, la conception du motif et le composé de caoutchouc de vos pneus jouent tous un rôle dans la conduite sécuritaire par temps humide et enneigé. Des profondeurs de bande de roulement inférieures entraînent une détérioration des performances de freinage sur les routes mouillées ou enneigées. Sur les routes mouillées, le risque d'aquaplaning est accru en raison de la décoloration de la profondeur des sculptures. Par conséquent, vérifiez régulièrement vos pneus, ralentissez sur les routes mouillées et enneigées et pensez à remplacer vos pneus dès que possible. La bande de roulement des pneus est un facteur important dans la sécurité et les performances de conduite, c'est exactement pourquoi nous sommes ici pour nous assurer qu'ils sont à des niveaux sûrs. Carcility offre le meilleur service de réparation automobile et est la solution parfaite pour la réparation automobile à Dubaï.
