Les propriétaires de voitures négligent souvent certains éléments d'entretien, comme les mises au point, car ils veulent économiser de l'argent sur les frais de voiture. Malheureusement, le problème avec cet état d'esprit est qu'en ignorant certains éléments de service, on finira par avoir des réparations de voiture plus coûteuses sur la route. Cela est particulièrement vrai en ce qui concerne le convertisseur catalytique. Son travail consiste à éliminer les gaz nocifs de l'échappement afin qu'ils ne polluent pas. Pour ce faire, plusieurs métaux précieux (généralement du platine et du palladium) agissent comme catalyseur chimique. Il est devenu de ces métaux que le coût de remplacement d'un convertisseur catalytique est cher. En faisant (ou en ne faisant pas) certaines choses, vous vous retrouverez plus que probablement avec un mauvais convertisseur catalytique. Quelles sont certaines des choses qui feront échouer un convertisseur catalytique ? Lisez la suite pour le savoir.
- Négliger les réglages du moteur – À quand remonte la dernière fois que vous avez fait changer les bougies et les fils ? Lorsque le moteur se désaccorde, l'ensemble du véhicule subira plus d'usure. Le convertisseur catalytique est particulièrement sensible aux mauvaises performances du moteur. Un mauvais mélange air/carburant, un calage incorrect et/ou des bougies d'allumage ratées affecteront les gaz d'échappement provenant du moteur. Tout ce qui affecte l'échappement causera des problèmes avec le convertisseur catalytique. Si le problème persiste pendant une période prolongée, le convertisseur catalytique ira mal.
- Carburant entrant dans le système d'échappement - Pour que votre moteur fonctionne correctement, il nécessite un rapport carburant/air exact. Trop peu de carburant et le moteur ne tourne pas bien. Trop de carburant et le carburant non brûlé entrera dans le système d'échappement. Lorsque cela se produit, le carburant non utilisé s'enflamme lorsqu'il atteint le convertisseur catalytique, ce qui le fait chauffer au-delà de sa température de fonctionnement normale. S'il fonctionne ainsi trop longtemps… le convertisseur catalytique tombera en panne et vous dépenserez beaucoup d'argent pour le remplacer. Vous pouvez éviter que cela ne se produise en effectuant régulièrement des mises au point et en remplaçant les pièces défectueuses, comme les capteurs d'oxygène et les injecteurs de carburant.
- Liquide de refroidissement ou huile pénétrant dans le système d'échappement – Le système de refroidissement est primordial pour les performances du moteur. Lorsque le système de refroidissement est négligé, le moteur chauffe plus qu'il ne le devrait, ce qui peut provoquer des problèmes tels qu'un joint de collecteur ou un joint de culasse fissuré. Lorsque ces joints se détériorent, le liquide de refroidissement et/ou l'huile moteur peuvent fuir dans la chambre de combustion et l'échappement. Le liquide de refroidissement et/ou l'huile dans le système d'échappement entraîneront l'accumulation de dépôts de carbone sur le convertisseur catalytique et finiront par bloquer le flux d'échappement.
- Voyant « Check Engine » ou « Service Engine Soon » non corrigé - Le témoin Check Engine and Service Engine Soon est un système d'avertissement important qui vous permet de savoir qu'il y a un problème quelque part dans le système d'émissions. S'il n'est pas fixé, vous finirez par devoir remplacer le convertisseur catalytique. (En savoir plus sur le témoin Check Engine ici).
Le moyen le plus simple pour éviter de devoir remplacer le pot catalytique est d'entretenir régulièrement votre véhicule. Les techniciens certifiés de notre atelier de réparation automobile à Morristown, New Jersey, effectuent une inspection de courtoisie en 27 points chaque fois que vous apportez votre véhicule au garage Shade Tree pour un entretien. Nous gardons également un historique d'entretien détaillé de votre véhicule afin que nous puissions vous faire savoir quand il est temps de procéder à une mise au point, si le système de refroidissement doit être réparé ou si un autre composant du moteur doit être réparé. Cliquez ici pour planifier un entretien ou une réparation avec Shade Tree Garage.
