Les premiers résultats du plus grand projet d'essai de recharge intelligente de VE au monde, Electric Nation, devraient être annoncés le premier jour de l'événement Cenex Low Carbon Vehicle (LCV2017), qui s'est tenu à Millbrook les 6 et 7 septembre 2017.
Des rapports récents en réponse à l'annonce du gouvernement concernant l'interdiction des voitures à essence et diesel d'ici 2040 ont soulevé des inquiétudes quant à la capacité des réseaux électriques du Royaume-Uni à fournir une puissance suffisante pour un nombre croissant de véhicules électriques.
Les « scénarios énergétiques futurs » (FES) de National Grid comprenaient un certain nombre de scénarios qui estimaient que la demande d'électricité de pointe supplémentaire à l'échelle du système provenant des véhicules électriques se situerait entre 6 et 18 GW en 2050. Une augmentation plus faible (6 GW) est prévue lorsque l'utilisation de la recharge intelligente et les tarifs selon l'heure d'utilisation sont répandus. De nouvelles réductions de la demande d'électricité de pointe sont également susceptibles d'être possibles grâce à la recharge du véhicule au réseau (V2G) ; Electric Nation intégrera des essais V2G dans le projet.
Electric Nation étudie les avantages que la recharge intelligente pourrait apporter aux réseaux électriques locaux, où la demande supplémentaire des clusters locaux de véhicules électriques pourrait nécessiter un renforcement de ces réseaux.
Les premiers résultats d'Electric Nation qui seront présentés à LCV2017 sont basés sur près de 70 000 heures de données de charge et montrent que 48 % des événements de plug-in commencent entre 17h00 et minuit.
En moyenne, ces véhicules sont branchés pendant 12 heures, mais ne se rechargent qu'un peu plus de deux heures. Cela suggère qu'il y aura probablement suffisamment de flexibilité pour gérer la recharge en dehors des périodes de pointe de la demande d'électricité. Cela sera exploré en détail lors de l'essai de charge intelligente qui aura lieu en 2018.
Plus de 40 marques et modèles différents de véhicules électriques participent à l'essai, et les points chauds géographiques des propriétaires de véhicules électriques qui participent seront révélés lors de la présentation d'Electric Nation à LCV.
Electric Nation, l'un des distributeurs de Western Power Distribution ( WPD), avec les partenaires de collaboration EA Technology, DriveElectric, Lucy Electric GridKey et TRL, est considéré comme le plus grand essai de ce type au monde et a fourni un chargeur intelligent gratuit à plus de 500 conducteurs de véhicules électriques.
Mark Dale, directeur de l'innovation, Western Power Distribution, commente :« Le gouvernement britannique cherche à rendre obligatoire la recharge intelligente, et le projet Electric Nation fournit des preuves de son efficacité. Les recherches montrent qu'au moins 30 % des réseaux basse tension britanniques nécessiteront probablement des investissements d'ici 2050 pour recharger les véhicules électriques, ce qui coûtera au moins 2,2 milliards de livres sterling. Nos premières découvertes suggèrent que la recharge intelligente pourrait réduire, retarder ou éviter la nécessité de mettre à niveau ou de remplacer ces réseaux."
L'essai Electric Nation se déroule dans les zones du réseau WPD dans les Midlands, le sud-ouest et le sud du Pays de Galles. Les places pour l'essai se remplissent rapidement, par conséquent, tous les nouveaux propriétaires de véhicules électriques qui souhaitent installer gratuitement l'un des derniers chargeurs intelligents sont invités à postuler dès que possible.
Pour plus d'informations et pour vérifier l'éligibilité, visitez www.electricnation .org.uk
Electric Nation se trouve au stand numéro C3 100-101, et la présentation d'Electric Nation a lieu le premier jour de l'événement LCV, le mercredi 6 septembre, dans la zone de présentation, Hall 2, à partir de 14h.
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