Raisons pour lesquelles tout le monde a besoin d'une inspection des freins

On vous a peut-être déjà dit de freiner et de vous arrêter pour un entretien de routine… mais que se passe-t-il si vos freins ne fonctionnent pas aussi bien qu'ils le devraient ? Eh bien, pour commencer, une inspection des freins devrait toujours faire partie de votre entretien de routine.

Une inspection des freins vous donne essentiellement un bulletin sur la performance d'un certain nombre de pièces. L'ensemble de votre système de freinage sera vérifié lors d'une inspection, et cela comprendra les conduites de frein, les flexibles de frein et les ensembles de frein. Votre ensemble de freinage comprend vos freins à tambour et vos freins à disque.

Inspection des freins 101 : La pédale 

Il est important de noter que votre inspection des freins impliquera également une inspection de votre liquide de frein et la vérification que votre pédale de frein fonctionne de manière optimale. Il est surprenant de voir combien de choses peuvent être légèrement décalées avec votre pédale de frein. La pédale, après tout, est la façon dont vous communiquez avec l'ensemble de votre système de freinage, donc cela doit fonctionner parfaitement.

Hauteur de la pédale

Les mécaniciens automobiles expérimentés et certifiés de All Around Auto Repair vérifieront que la hauteur de votre pédale de frein est optimale avant de s'assurer qu'il n'y a pas trop de jeu libre et que la distance de réserve de votre pédale de frein est juste. Comment pouvez-vous dire, cependant, quand quelque chose comme ça est juste?

La réponse :les spécifications de votre fabricant telles qu'elles sont décrites dans le manuel du propriétaire ! La hauteur de votre pédale est indiquée dans le manuel du propriétaire, et elle devrait essentiellement être à une distance particulière du plancher de votre véhicule lorsque la pédale de frein n'est pas enclenchée.

Jeu gratuit

Alors, qu'en est-il du jeu libre et de la distance de réserve de votre pédale de frein ? Eh bien, le jeu libre fait référence à la distance entre votre hauteur de freinage (lorsque la pédale est au repos) et le point auquel votre pédale engage votre système de freinage.

Trop peu de distance rend vos freins si réactifs que le moindre contact engagera le système et une trop grande distance entre la hauteur de la pédale et l'engagement des freins pourrait rendre vos freins trop lents à réagir. Cela pourrait être dangereux dans une situation où vous avez besoin que vos freins s'engagent immédiatement.

Lors d'une inspection des freins, les mécaniciens de All Around Auto Repair pourraient constater que les freins de votre véhicule ont trop de jeu libre, ce qui pourrait indiquer un problème avec les ressorts de rappel de votre système de freinage ou les bagues de pédale qui ne sont pas tout à fait correctes.

Réserver la distance

Vous avez peut-être déjà deviné à quoi correspond la distance de réserve de votre pédale en fonction de la hauteur de la pédale et du jeu libre. La distance de réserve est la distance entre la pédale et le sol lorsque les freins sont complètement engagés.

La tige de poussée de votre cylindre pourrait être un facteur dans le fait que les chiffres ne correspondent pas à votre distance de réserve. Tout cela est réglé par votre manuel du propriétaire et vérifié lors d'une inspection des freins, il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter.

Panneaux d'avertissement à observer immédiatement

Vos freins émettent généralement un certain nombre de signes avant-coureurs avant de tomber en panne ou de devenir inopérants. Si votre pédale semble s'enfoncer vers le sol, par exemple, cela indiquerait des problèmes avec votre jeu libre et votre distance de réserve (voir ci-dessus) et pourrait signaler une fuite dans le système de freinage de votre véhicule ou une fuite d'air dans le flexible de frein de votre véhicule.

La plupart des gens diagnostiquent correctement le bruit de grincement - cela signifie que vos plaquettes de frein sont probablement totalement endommagées et doivent être remplacées. Une vibration, en revanche, peut signifier que vos rotors vous indiquent que votre véhicule est désynchronisé et a besoin d'un alignement.

Venez chez All Around Auto Repair pour faire vérifier tous ces systèmes lors d'une inspection approfondie des freins. Obtenez votre hauteur de frein, votre jeu libre et votre distance de réserve vérifiés et le liquide changé aujourd'hui ! Contactez-nous pour plus d'informations.


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