La sagesse conventionnelle parmi les experts automobiles est que vous devriez faire permuter vos pneus tous les six mois, et c'est à peu près combien de temps vous devriez passer entre une inspection des freins également.
Il peut même être judicieux de faire les deux inspections ensemble afin que vous puissiez obtenir une inspection du train de roulement et une vérification des composants de la roue en même temps. Après tout, le rotor de votre système de freinage est connecté à vos roues !
Étant donné que les plaquettes de frein peuvent s'user à des rythmes différents selon vos habitudes de conduite, il est très important de se rendre chez All Around Auto Repair pour une inspection des freins.
Ce qui se passe lorsque vous appuyez sur les freins, ou que vous vous arrêtez pour les conducteurs plus prudents, c'est que le liquide hydraulique pousse les étriers de frein à presser vos plaquettes de frein contre le rotor de frein, une sorte de disque métallique.
Comme vous pouvez le constater, le système de freinage de votre véhicule comporte de nombreuses pièces mobiles. Ces pièces mobiles peuvent devenir très chaudes :appuyer sur les freins à une vitesse suffisamment élevée peut faire monter la température de plus de mille degrés dans certaines parties du système de freinage de votre véhicule !
Les pièces s'usent naturellement dans ce genre de conditions; en effet, les plaquettes de frein doivent être remplacées environ tous les 50 000 miles.
Lorsque vous apportez votre véhicule à All Around Auto Repair pour une inspection des freins, vous faites vérifier vos plaquettes de frein, vos étriers de frein et vos disques de frein.
Alors que les disques de frein doivent être remplacés environ tous les 70 000 miles, les étriers de frein sont plus tactiles et dépendent d'une inspection des freins, car cela déterminera si vos étriers doivent être remplacés ou reconstruits.
En règle générale, cependant, les étriers de frein peuvent vous offrir environ 70 000 miles et environ sept ans de service dans leur tour de service.
Les mécaniciens expérimentés recherchent généralement des étriers chargés - les étriers chargés comprennent les plaquettes de frein ainsi que les clips et les goupilles nécessaires à l'installation - afin que votre véhicule puisse entrer et sortir plus rapidement de l'atelier. Vous n'aurez pas à vous soucier autant des pièces dépareillées ou manquantes avec des étriers chargés.
Maintenant, alors que la plupart des gens ne vont certainement pas se coucher tous les soirs en pensant aux étriers de frein (espérons-le…), les étriers défectueux peuvent en fait être une question de vie ou de mort, croyez-le ou non.
Un étrier défectueux peut laisser fuir du liquide de frein et entraîner une défaillance des freins, ce qui souligne encore l'importance d'une inspection des freins tous les six mois environ.
Même si la plupart des véhicules modernes sont équipés de capteurs pour détecter et signaler automatiquement lorsque le capteur lui-même frotte contre le disque de frein, au lieu des plaquettes de frein, vous devez savoir que les plaquettes de frein s'usent à des rythmes différents.
Il n'y a pas de formule magique pour déterminer quand vos plaquettes de frein devront être remplacées, mais d'une manière générale, plus vous conduisez d'arrêts et de départs et plus vous conduisez dans les villes, plus vous devrez fréquemment échanger vos plaquettes de frein.
Les bruits de grincement ou de grincement et la capacité réduite à s'arrêter lorsque vous appuyez sur le frein de votre véhicule sont de très bonnes indications que vos plaquettes de frein sont usées.
Si vous entendez un grincement métallique lorsque vous appuyez sur les freins, cela pourrait en fait indiquer que vos plaquettes de frein vont dans le sens du ptérodactyle et doivent être remplacées immédiatement !
Vos garnitures de frein pourraient également se détériorer progressivement au point d'augmenter vos distances de freinage ou vous pourriez vous retrouver à appuyer plus que d'habitude sur la pédale de frein pour obtenir le même effet.
C'est là qu'intervient l'œil averti d'un mécanicien automobile formé et expérimenté qui a déjà effectué des milliers d'inspections de freins et peut diagnostiquer correctement vos problèmes de freinage.
Au lieu des plaquettes de frein, du rotor ou du disque, vous pourriez avoir des problèmes avec votre liquide de frein ou votre maître-cylindre. Un mécanicien emmènera votre véhicule faire le tour du pâté de maisons, effectuera une inspection visuelle et vérifiera le liquide de frein avant de mettre votre véhicule sur le pont élévateur.
Pour faire court, seule une inspection des freins chez All Around Auto Repair peut lever l'ambiguïté et vous remettre rapidement sur la route. Appuyez sur les freins pour un arrêt au stand chez All Around Auto Repair aujourd'hui. Prenez rendez-vous en ligne ou en appelant le (707) 837 – 0646.
