Le TPMS, ou système de surveillance de la pression des pneus, vous alerte si vous avez une pression d'air dangereuse dans l'un de vos pneus. Ces moniteurs sont installés dans vos roues, et vous alertent par un symbole sur le tableau de bord qui ressemble un peu à un pneu crevé. En 2007, la loi fédérale TREAD (ou Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation) a commencé à exiger que toutes les nouvelles voitures et camions légers soient équipés du TPMS. Cette législation, comme celle qui exige des coussins gonflables, contribue à assurer votre sécurité sur la route.
Les capteurs TPMS sont situés à l'intérieur de chacune de vos roues. Les capteurs envoient un signal de radiofréquence à l'ordinateur de bord du véhicule, qui allumera une lumière sur votre tableau de bord si la pression de vos pneus devenait dangereuse. Si vous voyez ce voyant s'activer et rester allumé, vous devrez vous arrêter et vérifier que vos pneus sont en bon état. C'est une bonne idée de transporter un manomètre numérique pour des contrôles comme ceux-ci. Tant que vos pneus sont en sécurité, vous pouvez vous rendre dans un magasin et faire remplir l'air. Si le pneu est crevé ou à plat, vous pouvez le changer ou appeler l'assistance routière. Rouler avec des pneus sous-gonflés est dangereux. Ils créent des frictions, chauffent et peuvent souffler pendant que vous conduisez, ce qui cause des milliers d'accidents chaque année. Soixante-quinze pour cent de tous les appartements en bordure de route sont causés par un sous-gonflage. Les pneus sous-gonflés gaspillent également de l'argent. Ils réduisent votre consommation de carburant jusqu'à 10 miles pour chaque plein, ce qui coûte de l'argent chaque fois que vous allez à la pompe. Les pneus sous-gonflés se dégradent également plus rapidement, vous envoyant au magasin pour un achat important plus tôt que nécessaire. Si le voyant s'allume et commence à clignoter, cela signifie qu'un ou plusieurs de vos capteurs ne peuvent pas mesurer avec précision votre pression atmosphérique. C'est probablement dû à une batterie faible. La durée de vie de la pile du capteur est d'environ 5 à 7 ans. Une fois la batterie TPMS épuisée, le capteur lui-même doit être remplacé.
