Changer un radiateur de chauffage est généralement un travail compliqué. Même sur les véhicules plus anciens, il est souvent difficile d'accéder à l'ancien radiateur de chauffage et de le retirer.
Le radiateur de chauffage est essentiellement un radiateur. Le liquide de refroidissement est poussé 
à travers votre pompe à eau, tout comme le radiateur à l'avant de votre véhicule, mais le radiateur de chauffage est généralement situé quelque part sous votre tableau de bord. Le ventilateur du système de ventilation de votre véhicule pousse l'air à travers le radiateur de chauffage et dans l'habitacle de votre voiture ou camion pour le chauffer. Le radiateur de chauffage est relié au système de refroidissement de votre moteur généralement par deux tuyaux qui traversent votre pare-feu, souvent du côté passager.
Le noyau du radiateur est généralement fait de cuivre fin ou d'aluminium afin qu'il puisse facilement transférer la chaleur du liquide de refroidissement à l'air de la cabine pour le chauffage, mais cela le rend également facilement sensible aux fissures, aux cassures et aux trous.
Remplacement d'un radiateur de chauffage 
implique généralement la suppression d'une quantité importante de panneaux intérieurs et de conduits. Il peut être difficile de le faire soi-même, ou il peut être très coûteux de payer un mécanicien pour le faire étant donné le temps considérable nécessaire pour retirer les composants nécessaires pour accéder au noyau du réchauffeur. Laisser simplement votre noyau de chauffage continuer à fuir est une mauvaise option car cela permettra au liquide de refroidissement chaud du moteur de s'écouler dans l'habitacle de votre véhicule. Cela peut provoquer des odeurs désagréables, des tapis mouillés et éventuellement un danger pour vos passagers en raison des températures élevées. De plus, plus le liquide de refroidissement fuit, plus vous risquez de surchauffer votre moteur.
Le moyen le plus efficace d'arrêter un radiateur de chauffage qui fuit est d'utiliser BlueDevil Head Gasket Sealer ou Pour-N-Go. BlueDevil Pour-N-Go est une solution rapide et facile à de nombreuses fuites du système de refroidissement de votre voiture ou camion, y compris un noyau de chauffage qui fuit. BlueDevil Pour-N-Go est un produit facile à utiliser que vous ajoutez simplement au liquide de refroidissement de votre moteur et qui fonctionnera pour sceller votre fuite pendant que vous conduisez. Pour les fuites plus importantes ou les véhicules avec de grands systèmes de refroidissement, utilisez BlueDevil Head Gasket Sealer après un rinçage complet du système avec BlueDevil Radiator Flush.
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Photos fournies par tl.acurazine.com et www.auto-repair-help.com
