La vie est parfaite. Vous avez travaillé dur pendant trop longtemps et vous avez finalement atteint un point où vous pouvez laisser derrière le bureau, le patron et déjeuner au même endroit jour après jour. Vous, mon ami, êtes prêt à prendre la route. Peut-être avez-vous encaissé votre 401(k) et acheté un nouveau VR de luxe. Peut-être avez-vous vendu votre maison fixe pour l'échanger contre une avec des roues. Vous avez peut-être converti un vieux bus en camping-car. Quelle que soit votre situation, vous souhaiterez probablement emporter quelques objets qui ne rentrent pas confortablement dans votre camping-car.
Prenez une voiture, par exemple. Avoir un jeu de roues supplémentaire (et plus petit) pour le trajet offre beaucoup plus de liberté pour visiter les charmantes rues principales des villes que vous visitez. Une petite voiture est également beaucoup plus économe en énergie que de conduire votre VR absolument partout. Si vous prévoyez une visite des lacs, vous aurez probablement un bateau en remorque. Ou peut-être avez-vous tout simplement trop de choses à mettre dans votre VR ; une petite caravane est une bonne idée dans un cas comme celui-ci.
Il y a certains facteurs que vous voudrez considérer avant d'atteler votre véhicule à votre VR et de vous diriger vers l'autoroute. Avez-vous suffisamment d'assurance pour couvrir à la fois votre camping-car et votre véhicule tracté ? Êtes-vous au courant des réglementations de remorquage qui peuvent changer lorsque vous traversez les frontières de l'État ? Il existe de nombreux facteurs de remorquage, et vous devez les connaître le plus possible avant de faire un long voyage.
Dans cet article, nous examinerons certaines des circonstances particulières créées par le remorquage avec un VR. Sur la page suivante, découvrez les différences entre les réglementations nationales en matière de remorquage.
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Vous pourriez avoir une grande surprise lorsque vous traversez les frontières de l'État dans votre tout nouveau camping-car et que vous trouvez qu'il est trop grand pour se conformer aux lois de l'État - dans lequel vous avez été arrêté. Si vous avez de la chance, vous rencontrerez un soldat amical qui vous laissera partir avec un avertissement. Au pire, vous risquez une amende ou éventuellement une peine de prison, selon l'humeur dudit officier. La meilleure façon de contourner cette situation est de vous familiariser avec les réglementations de remorquage de tous les États que vous avez l'intention de traverser.
Vite, qu'est-ce que le Texas et Washington ont en commun ? Ce sont les deux seuls États qui exigent que les autocars remorquant des véhicules respectent une limite de vitesse de 60 milles à l'heure [source :Hitch Me Up]. En général, de nombreux États fixent une limite de vitesse de 65 pour les autocars avec des véhicules en remorque; d'autres fixent une limite de 55 mph. C'est un bon exemple de la façon dont les réglementations en matière de remorquage peuvent changer lorsque vous traversez les frontières d'un État, et pourquoi vous devez être conscient qu'elles le font souvent.
Une autre réglementation qui peut varier énormément d'un État à l'autre est le poids maximal autorisé pour ce que vous remorquez, qu'il s'agisse d'une voiture ou d'une remorque. Certains États s'appuient sur la formule du pont fédéral - qui calcule la quantité de poids en fonction de la quantité transportée par essieu. D'autres États ont leurs propres déterminations. Le Colorado autorise un poids brut du véhicule de 54 000 livres, tandis que l'Iowa autorise 80 000 livres [source :Towing World]. Vous voudrez également avoir une bonne idée de votre poids brut combiné du véhicule . Il s'agit du poids total de votre camping-car, de votre cargaison remorquée, de tous les passagers, du carburant – tout ce qui se trouve à bord du camping-car et du véhicule de remorquage qui a du poids.
La plupart des États proposent des balances publiques pour vous permettre de peser votre VR et votre installation de remorquage. Ils se trouvent généralement juste à côté des autoroutes principales. Certains sont exploités par l'État, tandis que d'autres se trouvent dans les locaux d'entreprises privées qui utilisent des balances pour peser le fret maritime, comme les fermes laitières. Dans tous les cas, des frais vous seront probablement facturés. Cependant, cela en vaudra la peine de savoir que vous respectez les lois de l'État.
Avant de partir pour un long voyage avec votre VR et votre équipement de remorquage, dressez la liste des États que vous prévoyez de traverser. À côté de chaque état, énumérez les différentes réglementations qui se rapportent à votre situation, comme la taille et le poids autorisés. Vous pouvez l'utiliser comme guide de référence pratique. Assurez-vous également de conserver une copie complète des réglementations de chaque État dans votre VR ; vous ne savez jamais quand un détour par votre chemin d'origine vous tentera.
L'exigence que votre véhicule ait une assurance varie également selon l'état; certains états l'exigent, tandis que d'autres ne le font pas. Lisez la page suivante pour mieux comprendre pourquoi vous devriez être assuré jusqu'aux dents lorsque vous remorquez votre VR.
En ce qui concerne le remorquage avec un VR, il est courant que les gens supposent que la police d'assurance couvrant le VR s'étend également à tout véhicule remorqué. Après tout, le VR est beaucoup plus gros que la petite voiture qu'il remorque; pourquoi n'envelopperait-il pas la voiture en remorque ?
Il est absolument faux de supposer que votre police RV couvre une voiture (ou toute autre chose) que vous remorquez. La couverture et les polices varient selon l'entreprise et l'état, alors HowStuffWorks ne peut insister assez sur le fait que vous avez une longue conversation avec votre agent d'assurance avant de partir sur la route pour vous assurer que vous avez toute la couverture dont vous avez besoin.
Très peu d'assurances pour VR, voire aucune, n'incluent une couverture pour un véhicule remorqué. Lorsque vous êtes sur la route, vous aurez besoin d'une police d'assurance pour votre VR et le véhicule que vous remorquez. Si, à Dieu ne plaise, votre véhicule remorqué se détache pendant le voyage et heurte une autre voiture, vous aurez très probablement deux réclamations impliquées dans l'accident. Le premier sera une réclamation pour collision déposée pour réparer tout dommage à votre véhicule remorqué. C'est pourquoi vous avez besoin d'une police d'assurance pour le véhicule remorqué. La réclamation que vous ferez auprès de votre compagnie d'assurance portera sur la partie collision de la police.
L'autre réclamation en cause sera déposée par les conducteurs de tout véhicule, d'autres propriétaires ou des personnes que votre voiture incontrôlable a heurtées après qu'elle se soit détachée. Ces réclamations seront très probablement contre la partie responsabilité de votre assurance VR. C'est pourquoi vous avez également besoin d'une couverture complète (y compris la responsabilité) pour votre VR ; un véhicule remorqué en liberté est généralement considéré comme la faute du conducteur de l'autocar qui tire le véhicule remorqué. C'est une bonne idée d'avoir également une couverture responsabilité civile sur la voiture remorquée, au cas où vous auriez vraiment rendu fou un autre conducteur lors de la débâcle du véhicule remorqué détaché.
Les personnes qui vivent dans leur VR plus de 150 jours par an voudront également se pencher sur un type d'assurance VR exclusif aux véhicules récréatifs, généralement connu sous le nom de police de responsabilité personnelle complète pour les employés à plein temps . Ce type de police étend votre couverture pour vous permettre de traiter votre VR comme votre maison. Quelqu'un qui trébuche à l'intérieur de votre VR et se casse la cheville peut faire une réclamation contre vous comme il le pourrait dans votre maison, et ce type de couverture est conçu pour couvrir de telles réclamations. Ce type de police est exotique et de nombreuses personnes qui voyagent à plein temps dans leur VR ne réalisent pas qu'elles en ont besoin jusqu'à ce que leur compagnie d'assurance refuse leurs réclamations parce qu'elles utilisent leur VR comme résidence principale.
Il existe d'autres politiques que les conducteurs de VR devraient également examiner. Certains paient pour les séjours à l'hôtel pendant que le VR est en réparation. D'autres proposent le remplacement complet d'un nouveau modèle ou une mise à niveau si vous totalisez votre VR. Encore une fois, les politiques changent d'une entreprise à l'autre et d'un État à l'autre. Parlez à votre agent d'assurance pour savoir quelles polices sont offertes.
Sur la page suivante, découvrez comment convertir un bus en camping-car.
Le charme de l'autoroute fait appel à un large éventail de personnes. Alors que certains voyageurs choisissent d'acheter un tout nouveau VR, il y a aussi de la place pour les bricoleurs. Convertir un vieux bus en camping-car est devenu une option de plus en plus viable et populaire.
Il est vrai que vous pouvez fabriquer votre propre VR à partir d'un vieux bus pour une fraction du coût d'un VR d'occasion fabriqué en usine. Un passionné, Jake VonSlatt, a acheté un vieux bus scolaire sur eBay pour environ 2 000 $ et a relaté son processus de conversion en ligne. Avec un état d'esprit respectueux de l'environnement, VonSlatt a utilisé autant de matériaux recyclés que possible, y compris des matériaux récupérés et démolis, ainsi que des objets usagés et jetés d'amis et d'Internet. Un autre convertisseur de bus a poussé l'aspect écologique encore plus loin, en convertissant le bus pour qu'il fonctionne avec un mélange d'huile diesel et végétale.
Le bus converti de VonSlatt était similaire à d'autres comme lui en ce sens qu'il s'agissait d'une création unique née de l'esprit du propriétaire. C'est peut-être la principale raison pour laquelle les conversions d'autobus se sont répandues chez certains amateurs de camping-cars :les autobus convertis sont uniques en leur genre.
Parmi les bus les plus populaires (et souvent les moins chers) à convertir figurent les anciens bus scolaires. Dans la plupart des trimestres, ces conversions sont appelées schoolies . Les autobus urbains et les anciens autobus des compagnies d'autocars qui ont été remplacés par des modèles plus récents et qui ne sont plus utilisés sont également des candidats populaires à la conversion. Il existe plusieurs entreprises spécialisées dans la conversion de bus en camping-cars pour les personnes qui ne savent pas dans quelle direction tenir un marteau. Ces conversions professionnelles ressemblent souvent aux intérieurs des VR fabriqués. Ils sont généralement moins chers qu'un nouveau camping-car, mais plus chers que la conversion d'un bus vous-même. De plus, la plupart des personnes qui convertissent des bus en camping-cars sont pratiques au départ et préfèrent le faire elles-mêmes.
Certes, il y a un certain degré de difficulté à toute conversion de bus. La plupart nécessitent un décapage complet de l'intérieur, en supprimant tous les sièges et autres obstacles, avant d'isoler l'intérieur des murs extérieurs (après tout, les bus n'étaient pas conçus à l'origine pour dormir). Après cela, le processus de lambris commence, avec des murs et des sols ajoutés. Les chambres à coucher, les armoires, les salles de bains et les appareils et luminaires doivent tous être installés. Une nouvelle plomberie et de nouvelles sources d'énergie (pour la cuisine et l'éclairage) doivent également être installées. Une fois les os posés, il est temps d'installer les touches finales comme le revêtement mural, le rembourrage et le revêtement de sol.
Convertir un bus en camping-car est un long processus, et généralement un travail d'amour. C'est beaucoup trop détaillé pour en faire la chronique ici, mais heureusement, il existe de nombreuses ressources sur Internet dédiées spécifiquement à la publication de conseils et d'informations sur les conversions de bus (vous pouvez trouver un lien sur la page suivante). M. VonSlatt a donné un conseil :trouver une caravane d'occasion gratuite sur un site comme Freecycle ou Craigslist donne non seulement des appareils réutilisables conçus spécifiquement pour maximiser les espaces - comme des éviers et des canapés - mais les passionnés trouvent souvent que déchirer une vieille caravane est la meilleure expérience d'apprentissage que l'on puisse entreprendre pour se préparer à convertir un bus [source :VonSlatt].
Que vous choisissiez de tout mettre en œuvre et d'acheter un tout nouveau camping-car avec toutes les cloches et tous les sifflets, de convertir vous-même un bus en camping-car ou quelque chose entre les deux, assurez-vous d'être correctement assuré et conscient des variations entre les réglementations nationales. . Et surtout, assurez-vous d'y aller doucement pendant que vous avancez sur la route.
Pour plus d'informations sur les VR et d'autres sujets connexes, visitez la page suivante.
