Si vous avez déjà remorqué une voiture ou un bateau avec un autre véhicule, oubliez tout ce que vous pensez savoir sur le remorquage. En ce qui concerne le remorquage de motos, les experts s'accordent à dire qu'il s'agit d'une classe à part en raison de sa technique unique et de ses problèmes de sécurité. Certes, il y a des considérations qui doivent être prises en compte à tous les niveaux. Vous voudrez savoir ce que vous faites en vous entraînant à conduire avec un véhicule remorqué dans un endroit sûr et dégagé avant de prendre la route. Vous devrez savoir comment charger votre moto ou votre véhicule tout-terrain (VTT) sur votre remorque pour vous assurer que le poids est correctement réparti (la règle générale est de 60 % du poids devant l'essieu de la remorque et de 40 % derrière ce). Et vous voudrez suivre les règles et les procédures qui dictent le comportement de conduite dans toutes les situations de remorquage, comme faire de larges virages à droite pour vous protéger contre les objets coupants et les autres véhicules avec votre remorque.
Les motos présentent plusieurs défis de remorquage. Le pourboire, par exemple, peut être un problème car les motos reposent sur deux roues au lieu de quatre. Fixer correctement la moto pour qu'elle ne se déplace pas pendant le transport peut également être plus difficile que de remorquer une voiture ou un VTT sur une remorque. La plupart des voitures sont équipées de fentes installées en usine conçues pour sécuriser la cargaison pendant le transport. Les motos et les VTT, en revanche, peuvent ne pas avoir cette fonctionnalité supplémentaire. Au lieu de cela, les motos et les VTT doivent être attachés sur leurs selles et à travers leur guidon. Cette procédure peut varier selon le vélo ou le VTT et doit être pratiquée avant le remorquage.
Vous devriez également enquêter sur des préoccupations plus générales avant de remorquer votre moto ou votre VTT, y compris des problèmes tels que les lois de l'État concernant le remorquage et l'obtention de l'assurance appropriée pour votre installation de remorquage. Dans cet article, nous examinerons ces deux questions pour vous aider à comprendre ce que vous devez savoir avant de partir sur la route avec votre moto ou votre VTT en remorque. Sur la page suivante, nous examinerons les lois sur le remorquage par État.
Une chose que vous constaterez en examinant les lois régissant le remorquage aux États-Unis, c'est qu'elles varient souvent considérablement. C'est une bonne idée de vous informer des différences dans les réglementations de remorquage des États, en particulier avant de prendre la route pour un voyage inter-États. Vous pouvez trouver une liste complète des lois sur le remorquage pour les 50 États et toutes les provinces canadiennes sur la page Lots More Information.
Tous les États sauf quatre exigent explicitement qu'une remorque tractée soit reliée par des chaînes de sécurité. Ces chaînes sont une précaution supplémentaire qui empêche une remorque non attelée de se détacher complètement. Étant donné que les quatre États qui n'exigent pas que votre remorque transporte un VTT ou une moto ne disent pas explicitement que vous devez les avoir (ce n'est tout simplement pas indiqué dans les lois des États concernant le remorquage), c'est une bonne idée d'utiliser des chaînes de sécurité lorsque vous remorquez .
D'autres considérations peuvent survenir lorsque vous voyagez à travers les États, selon le type de remorque que vous utilisez pour transporter votre moto ou votre VTT. Si vous avez une remorque couverte, vous voudrez vous familiariser avec les limites maximales de hauteur de remorque d'un État à l'autre. Trente-trois États ont des restrictions de hauteur de remorque de 13 1/2 pieds, tandis que 16 autres autorisent les remorques de 14 pieds de hauteur. Le Colorado et le Nebraska sont les jokers en ce qui concerne la hauteur de la remorque, avec des hauteurs maximales autorisées de 13 et 14 1/2 pieds, respectivement. La leçon? Les lois nationales sur le remorquage de remorques ne sont pas égales. Familiarisez-vous avec les diverses lois régissant les dimensions autorisées des remorques dans les États que vous avez l'intention de traverser, afin de vous protéger contre le fait d'être coincé sous un pont trop haut pour passer. D'autres mesures telles que la largeur et la longueur varient également considérablement d'un État à l'autre.
Il existe des points communs entre les États en ce qui concerne le remorquage de votre moto ou de votre VTT. La plupart des États exigent que votre remorque ait des plaques réfléchissantes à l'arrière et sur les côtés des remorques. De nombreux États exigent également que les remorques soient équipées de feux de freinage, de clignotants et de feux arrière. En tant que propriétaire de remorque, c'est à vous de vous assurer que ces feux sont entretenus et fonctionnent correctement. Si ce n'est pas le cas, vous pourriez faire l'objet d'une citation.
Quarante-sept États et toutes les provinces canadiennes ont des lois sur le remorquage de remorque qui respectent la réciprocité . Cela signifie que si votre configuration de remorquage est légale dans votre état, une infraction aux lois de l'état que vous visitez peut être négligée. Donc, si vous venez de l'Illinois et que votre remorque de 8 1/2 pieds de large parcourt l'Arizona, où la loi de l'État stipule que les remorques des résidents ne peuvent pas dépasser huit pieds de largeur, vous obtiendrez très probablement un laissez-passer. Il faut se méfier; ce n'est pas le cas dans le Colorado, le Delaware et la Géorgie, où vous pourriez recevoir une amende pour avoir enfreint les lois de l'État sur le remorquage, même si votre configuration de remorquage est légale dans votre État d'origine.
Il y a un aspect du remorquage qui peut vous mettre dans l'eau chaude, quelles que soient les lois de l'État ; ne pas avoir la bonne assurance. Lisez la page suivante pour savoir comment vous assurer d'être couvert avant de remorquer votre moto ou votre VTT.
L'assurance est essentielle lorsque vous tractez une remorque - n'importe quelle remorque. C'est le cas même dans les États qui n'exigent pas qu'un conducteur assure sa remorque. Premièrement, une réclamation peut être faite contre vous en cas d'accident causé par votre remorque dans n'importe quel état, y compris ceux qui ne nécessitent pas d'assurance remorque. Deuxièmement, si vous avez une remorque pour remorquer votre moto ou votre VTT, vous aimez probablement voyager, vous pourriez donc vous retrouver à remorquer à travers les frontières de l'État. Vous pouvez voyager dans un État qui exige que vous ayez une assurance pour votre remorque. Si vous êtes pris sans elle, vous vous exposez à une lourde amende, peu importe d'où vous et votre remorque êtes originaires.
Alors, de quel type d'assurance aurez-vous besoin? HowStuffWorks vous suggère fortement de parler à votre agent d'assurance pour aller au fond de cette question. Les polices couvrant les remorques varient selon les États et les assureurs. Avoir une discussion avec votre agent d'assurance sur le type de couverture qui vous convient le mieux est une étape aussi vitale avant de prendre la route que de s'assurer que votre moto ou votre VTT est correctement fixé à votre remorque.
Il y a quelques généralités que vous êtes susceptible de trouver lorsque vous contactez votre agent d'assurance. Le principal d'entre eux est qu'il n'y a pas de polices d'assurance automobile qui s'étendent à une remorque ou à sa cargaison en remorque. En d'autres termes, la police d'assurance de votre autocar se termine à son pare-chocs. Vous aurez besoin d'une politique distincte pour votre remorque. Lorsque vous remorquez votre moto ou votre VTT, vous devez en fait avoir trois polices d'assurance couvrant l'ensemble de votre installation de remorquage :une pour votre véhicule autocar, une pour votre remorque et une pour votre moto ou votre VTT. En effet, tous les trois ont la capacité de provoquer un accident, donc tous les trois doivent être indemnisés en cas d'accident.
Disons que vous roulez le long de l'autoroute avec votre moto en remorque et que votre remorque commence à se balancer. Alors qu'elle se déplace de manière incontrôlable vers la gauche, la remorque heurte la voiture à côté d'elle. Cette collision secoue la moto et la fait tomber de la remorque et sur la route, où elle est heurtée par un autre véhicule. Bien sûr, ce scénario semble cauchemardesque, mais cela pourrait arriver. Avec la bonne assurance, vous serez couvert.
Dans cette situation, il y aura très probablement trois réclamations faites. Tout d'abord, vous ferez une réclamation sur la couverture collision de votre moto pour couvrir les réparations. Deuxièmement, la voiture qui a été heurtée par votre remorque fera une réclamation en responsabilité contre votre couverture. Troisièmement, la voiture qui a heurté votre moto délogée fera une réclamation en responsabilité contre votre assurance moto. Cela couvre tout, n'est-ce pas? Pas nécessairement.
Dans la plupart des États, un accident causé par une remorque remorquée ou sa cargaison est la faute de la personne qui conduit le véhicule autocar. Ainsi, votre assurance automobile couvrant votre voiture ou votre camion faisant le remorquage entrera également en jeu, puisque les conducteurs des deux autres voitures peuvent être autorisés à faire des réclamations en responsabilité contre les véhicules avec lesquels ils sont entrés en contact et la couverture de votre autocar.
Comme vous pouvez le constater, il est bon d'être bien assuré lors du remorquage d'une moto ou d'un VTT. Encore une fois, contactez votre agent d'assurance avant de prendre la route. Entre une bonne assurance et une bonne connaissance des différentes réglementations étatiques concernant le remorquage de motos et VTT, vous devriez être prêt à partir.
Pour plus d'informations sur le remorquage et d'autres sujets connexes, visitez la page suivante.
