La production et les ventes de véhicules électriques (VE) sont en plein essor, et les consommateurs adoptent rapidement le changement. La seule question qui se pose maintenant est la suivante :à quelle vitesse pouvons-nous ouvrir la voie pour que cela devienne la forme dominante de transport personnel ?
De nombreuses pièces sont nécessaires pour compléter le puzzle, mais l'une des plus importantes est une infrastructure de recharge fiable pour les véhicules électriques. S'ils ne sont pas convaincus qu'ils peuvent ravitailler leurs voitures électriques de manière aussi fiable que leurs véhicules à essence, les consommateurs hésiteront à adopter le changement.
Les propriétaires d'entreprises et d'immeubles qui envisagent d'installer des réseaux de recharge pour véhicules électriques réfléchissent déjà à la manière de relever ce défi et de rester compétitifs. Cependant, ils doivent considérer non seulement comment fournir de l'électricité à leurs employés et clients, mais aussi comment assurer la fiabilité de la borne de recharge dans le processus.
La croissance rapide du marché des véhicules électriques est encourageante et ne devrait s'accélérer que dans la décennie à venir. Deloitte prévoit que les ventes mondiales de véhicules électriques passeront de 2,5 millions en 2020 à 31,1 millions en 2030, soit une part de marché de 32 %.
Pourtant, le besoin d'une large adoption de cette technologie n'a jamais été aussi grand. Le rapport 2019 des Nations Unies sur les écarts d'émissions prévoyait qu'aux taux actuels, les émissions mondiales seraient plus du double de ce qu'elles devraient être d'ici 2030. Les émissions de gaz à effet de serre sont un contributeur majeur au changement climatique et à la hausse des températures mondiales, et les véhicules à essence sont un principale source de ces émissions. Les véhicules électriques produisent entre quatre et sept fois moins d'émissions que les voitures à essence, ce qui les rend essentiels dans la lutte pour la durabilité environnementale.
Même les conducteurs les plus respectueux de l'environnement ont des réserves quant au passage au VE. Selon une enquête Autolist de 2019, trois des quatre principales raisons d'hésitation liées aux problèmes de fiabilité et à l'infrastructure de recharge des véhicules électriques sont :la durée pendant laquelle un véhicule peut rester sans recharge (anxiété d'autonomie), le manque de disponibilité des bornes de recharge et le temps qu'il faut pour recharger. Le prix des véhicules électriques est l'autre facteur majeur.
Les progrès technologiques font continuellement baisser les prix des véhicules électriques. Associer cela à un plan agressif pour améliorer la fiabilité et la disponibilité des bornes de recharge pour VE supprimera les principaux obstacles à l'adoption des VE. Les entreprises et les propriétaires immobiliers avant-gardistes devraient déjà envisager de planifier à l'avance.
Les grandes entreprises et les propriétés locatives résidentielles sont les principales zones où les gens garent leur voiture entre les trajets, ce qui en fait des emplacements idéaux pour les bornes de recharge pour véhicules électriques. Mais la fiabilité de ces configurations de charge est essentielle. Pour vous assurer que le réseau de bornes de recharge de votre entreprise est fiable, il y a quelques facteurs clés à considérer.
Un équipement de qualité est évidemment indispensable à la fiabilité des bornes de recharge. Les bornes doivent être compatibles avec tous les types de véhicules, et votre entreprise doit pouvoir choisir entre des bornes de recharge standard et des bornes de recharge rapide.
Lorsque vous envisagez initialement de configurer votre réseau, vous devez trouver un fournisseur de réseau qui s'engage à travailler avec des partenaires d'équipement éprouvés. EV Connect s'associe à des leaders de confiance de l'industrie tels que BTC Power, EVBox et EVOCharge pour offrir des équipements haut de gamme à nos clients.
Un logiciel de réseau fermé est l'un des plus grands obstacles à la création d'un réseau de recharge de véhicules électriques fiable à l'échelle nationale. Avoir une station de charge est un début, mais si le logiciel ne répond pas aux attentes, vous êtes généralement enfermé à la fois dans le matériel et le logiciel.
Un réseau ouvert comme EV Connect, d'autre part, est conçu pour fonctionner avec plusieurs types et fabricants de bornes de recharge, ce qui donne à votre infrastructure de recharge de VE un avantage distinct dès le départ. Assurez-vous que votre fournisseur de réseau de recharge s'engage à utiliser un modèle de logiciel ouvert afin que vous ayez plus d'options pour d'autres infrastructures de VE plus tard.
Encore une fois, il ne suffit pas d'avoir des bornes de recharge - vous devez vous assurer qu'elles sont disponibles et fonctionnelles lorsque les gens en ont besoin. Une borne de recharge pour quatre véhicules électriques est un bon objectif, donc le bon nombre dépendra du niveau d'adoption des VE dans votre région et sur votre lieu d'affaires.
Le plus important ici, c'est que vous construisiez pour l'avenir. Si l'objectif est une adoption généralisée, l'infrastructure de recharge des VE doit s'adapter non seulement au nombre actuel de propriétaires de VE, mais aussi au niveau d'adoption souhaité. Développez le réseau de recharge de véhicules électriques de votre entreprise pour répondre aux besoins de votre personnel en 2031, et non en 2021. Il est beaucoup plus facile de construire une infrastructure adéquate dès le départ que d'ajouter une infrastructure insuffisante plus tard.
Les véhicules électriques sont un outil essentiel pour construire un avenir durable, et une infrastructure fiable de bornes de recharge pour véhicules électriques est essentielle pour assurer une adoption généralisée. EV Connect s'associe à des fournisseurs de matériel, y compris EV Box, pour fournir des solutions de recharge de VE clés en main. Alors que de plus en plus d'États suivent l'exemple de la Californie et s'éloignent de la dépendance aux véhicules à essence, de plus en plus d'Américains s'attendront à ce que leurs employeurs fassent leur part. Laissez EV Connect vous aider à commencer à construire un réseau de recharge qui répond à ces exigences pour les décennies à venir.
Luke Daugherty est un écrivain indépendant, éditeur et ancien directeur des opérations basé à Saint-Louis. Son travail couvre les opérations, le marketing, les affaires durables et les finances personnelles, ainsi que bon nombre de ses passions personnelles, notamment le café, la musique et les questions sociales.
Références :
https://www2.deloitte.com/us/en/insights/focus/future-of-mobility/electric-vehicle-trends-2030.html
https://www.unenvironment.org/interactive/emissions-gap-report/2019/
https://blog.ucsusa.org/dave-reichmuth/are-electric-vehicles-really-better-for-the-climate-yes-heres-why
https://www.autolist.com/news-and-analysis/survey-electric-vehicles
https://www.kqed.org/science/1967914/electric-cars-will-cost-same-as-gas-models-as-soon-as-2023-researchers-say
https://blog.evbox.com/top-5-ev- Charging-Factors
