Si jamais vous ressentez le besoin d'échapper au monde matériel rempli de stress, rien de tel que d'emmener la famille en camping pour prendre l'air, se baigner dans le lac et manger de la nourriture autour d'un feu de camp. Vous ne pouviez pas vous éloigner davantage de votre bureau et de votre patron incompétent. C'est aussi un excellent moyen de créer des souvenirs de famille et de créer des liens avec les enfants. Un souvenir que vous ne voudriez pas forger, cependant, est de vous faire arrêter par les autorités tout au long du voyage pour avoir enfreint les réglementations sur le remorquage de remorques.
À cette fin, ne vous laissez pas emporter par la remorque. Bien que vous souhaitiez peut-être vous procurer le camping-car le plus grand et le plus méchant du marché, les règles de remorquage de remorques dans de nombreux États limitent la longueur, la largeur et même la hauteur des remorques. Il existe également des règles de remorquage concernant le poids. Le freinage est plus dangereux lorsque vous tractez en raison du poids supplémentaire d'une remorque. Donc, s'il pèse trop, vous aurez besoin de freins spéciaux. Même s'il est peu probable qu'un policier vous arrête sous prétexte que vous n'avez pas les bons freins, vous serez dans l'eau chaude s'il est découvert après un accident.
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La planification de votre voyage impliquera plus que de se souvenir des lampes de poche et des hot-dogs. Pour éviter d'avoir des contraventions, d'être coulé avec des frais de responsabilité ou même de causer un accident en premier lieu, il est sage d'obéir aux règles de sécurité du remorquage de remorque. Vous devrez non seulement connaître les directives de remorquage de remorque pour votre état, mais aussi tout état que vous traverserez. S'il s'avère que votre remorque dépasse certaines limites légales, vous devrez peut-être obtenir une licence spéciale pour voyager dans cet État.
Après avoir parcouru toutes ces réglementations, le remorquage peut sembler tellement pénible qu'il n'en vaut peut-être pas la peine. Mais ne soyez pas consterné - sur la page suivante, nous vous simplifierons les choses. Nous passerons en revue les principes de base exigés par tous les États américains et certaines choses que plusieurs États plus stricts exigent.
Contenu
Lorsque vous faites un road trip aux États-Unis, vous pouvez traverser plusieurs États. Bien que vous puissiez être une tour respectueuse des lois dans un État, vous pourriez enfreindre les lois sur le remorquage de remorques dans un autre.
Par exemple, si vous traversez de l'Alabama au Mississippi, vous pourriez soudainement dépasser la vitesse de remorquage maximale, qui tombe à 10 mph (16 km/h). Votre remorque pourrait être trop large - car la largeur maximale se rétrécit de six pouces (15 centimètres) - et vous pourriez soudainement avoir besoin de freins de remorque - car la limite de poids tombe à 1000 livres [source :Bayliner.com]. De plus, les États diffèrent sur leurs règles concernant les bandes-annonces multiples. Si vous transportez un camping-car et un jet ski derrière, tout irait bien en Caroline du Sud, mais enfreignez la loi une fois que vous avez franchi la frontière de l'État de Géorgie.
De toute évidence, les lois sur le remorquage de remorques peuvent prêter à confusion, nous allons donc les décomposer. Tout d'abord, éliminons le strict nécessaire. Peu importe où vous vous trouvez aux États-Unis, vous devrez vous assurer que la remorque que vous tractez est équipée de :
Il existe également des équipements qui, en plus d'être logiques pour la sécurité, sont également requis dans la grande majorité des États :
Voici les équipements de sécurité supplémentaires requis par certains États :
Un mauvais freinage est l'une des plus grosses erreurs à commettre lors du remorquage. C'est aussi le plus facile pour ceux qui ne sont pas habitués à transporter un tel poids. Plus vous tirez de poids, plus vous avez d'élan et plus il vous faudra de distance pour vous arrêter. C'est pourquoi la plupart des États exigent que les tours soient équipées de freins de remorque lorsque leur gréement dépasse une certaine limite de poids, parfois aussi faible que 1 500 livres (680 kilogrammes). Le freinage est également plus dangereux à mesure que la vitesse augmente, donc tous les états stipulent une vitesse de remorquage maximale , qui peut descendre jusqu'à 72 km/h (45 mph).
Comme nous l'avons vu dans l'exemple précédent, il existe également des différences importantes dans les exigences de dimension entre les lois sur le remorquage de remorques par État. Par exemple, la remorque doit généralement être aussi étroite que 8 ou 8 1/2 pieds. La longueur de l'ensemble de la plate-forme pourrait être limitée, parfois aussi basse que 53 pieds (16 mètres). Ou la remorque elle-même peut ne pas mesurer plus de 35 pieds (10,7 mètres) à certains endroits. La hauteur est souvent plafonnée à 12 à 14 pieds (3,7 à 4,3 mètres).
Si vous vous retrouvez dans un accident, vous voudrez être assuré. Nous parlerons ensuite de l'assurance remorquage de remorque.
Comme les compagnies d'assurance adorent vous le rappeler :les accidents arrivent, surtout quand on ne s'y attend pas. Il est facile d'oublier l'assurance remorquage de remorque , mais vous regretterez peut-être de ne pas l'avoir examiné.
De nombreuses polices d'assurance automobile couvrent également la responsabilité civile de votre véhicule remorqué en cas d'accident sur la route. Ainsi, si vous tractez une remorque et un couteau, votre remorque sera couverte par la police automobile du véhicule que vous conduisez - vous n'auriez pas besoin d'une assurance de remorquage distincte pour la remorque. Mais toutes les polices d'assurance automobile ne couvrent pas cela. Certaines polices ne couvrent que partiellement les remorques. Pour être sûr, vérifiez les petits caractères de votre police. Si vous avez des questions sur votre police, appelez votre compagnie d'assurance.
S'il s'avère que certains aspects ne sont pas couverts, comme les dommages physiques, vous voudrez peut-être souscrire une police d'assurance qui couvrira toutes ces choses. Les compagnies qui se spécialisent dans l'assurance des véhicules récréatifs (VR) offrent souvent aussi une assurance pour les remorques. Par exemple, les dommages dus à des incendies et des inondations qui peuvent survenir pendant que la remorque est entreposée peuvent être couverts par une assurance remorque. . Une police peut même couvrir le coût du séjour dans un hôtel si les dommages causés à votre caravane la rendent invivable. Si quelque chose arrive à votre remorque alors qu'elle se trouve sur votre propriété, les coûts peuvent être couverts par votre assurance habitation , mais vous devriez également vérifier cela.
Le coût de l'assurance pour une police qui couvre les dommages physiques à votre remorque peut varier. Cela dépend de la valeur de la remorque. Cela peut également dépendre de votre dossier de conduite, de votre âge et de votre sexe, ou même de la région où vous habitez.
Assurance spéciale VRCertains conseillent de souscrire une police d'assurance VR distincte auprès d'une compagnie spécialisée dans ce domaine, plutôt que de l'ajouter à votre police automobile. L'assurance VR, comme certaines polices d'assurance pour roulottes de voyage, paiera un séjour à l'hôtel si votre VR tombe en panne sur la route. L'assurance camping-car n'est pas très chère :les conducteurs de camping-car ne sont pas connus pour être téméraires ou irresponsables [source :Baker]. |
Lorsque vous obtenez une assurance sur une remorque, vérifiez si votre compagnie d'assurance a ses propres normes de sécurité. Votre politique peut exiger des détails qui pourraient aller au-delà des exigences de l'État énumérées à la page précédente. Toujours mal à l'aise avec le remorquage ? Consultez les liens sur la page suivante pour en savoir plus sur les conseils de remorquage et les risques de sécurité liés au remorquage.
En tant que
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Sources
| Alabama | Alaska | Arizona | Arkansas |
Hauteur (pi) | 13.5 | 14 | 13.5 | 13.5 |
Largeur (pi) | 8.5 | 8.5 | 8
2
| 8.5 |
Longueur de la remorque (ft) | 40 | 40 | 40 | 43.5 |
Longueur du camping-car (ft) | 45 | 45 | 45 | 45 |
Longueur combinée de deux véhicules | 65 | 75 | 65 | 65 |
Triple remorquage autorisé | ||||
Chaîne de sécurité | ||||
Interrupteur de rupture |
|
|
|
|
Freins de poids requis | ||||
Limite de vitesse de remorquage (mph) | 70 | 45 | 70 | 70 |
Remarque :bien que toutes les tentatives aient été faites pour vérifier ces informations,
HowStuffWorks ne peut garantir leur exactitude et n'assume aucune
responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions. Des modifications peuvent avoir été apportées
depuis que ces données ont été compilées en septembre 2007. Appelez les offices de tourisme des États et des provinces
pour plus de détails.
Californie | Colorado | Connecticut | Delaware | D.C. | |
Hauteur (pi) | 14 | 13 | 13.5 | 13.5 | 13.5 |
Largeur (pi) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8
1
|
Longueur de la bande-annonce (pi) | 40 | NS | NS | 40 | NS |
Longueur du camping-car (ft) | 45
4
| 45 | 45 | 45 | 40 |
Deux- Longueur combinée du véhicule (pi) | 65 | 70
| 60
2,3
| 65 | 55 |
Triple remorquage autorisé |
| ||||
Chaîne de sécurité | |||||
Limite de vitesse de remorquage (mph) | 70 | 45 | 70 | 70 |
Remarque :bien que toutes les tentatives aient été faites pour vérifier ces informations,
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depuis que ces données ont été compilées en septembre 2007. Appelez les offices de tourisme des États et des provinces
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Floride | Géorgie | Hawaï | Idaho | Illinois | ||
Hauteur (pi) | 13.5 | 13.5 | 14 | 14 | 13.5 | |
Largeur (pi) | 8.5
7
| 8.5 | 9 | 8.5 | 8.5 | |
Longueur de la remorque (ft) | 40 | NS | NS | 48 | 45 | |
Longueur du camping-car (ft) | 45 | 45 | 48 | 45 | 45 | |
Longueur combinée de deux véhicules (pi ) | 65 | 60 | 65 | 75 | 60 | |
Triple Towing Allowed |
|
| ||||
Safety Chain |
| |||||
Breakaway Switch |
|
| ||||
Weight Brakes Required |
| |||||
Towing Speed Limit (mph) | 70 | 55 | 60 | 75 | 55 |
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| Indiana | Iowa | Kansas | Kentucky | Louisiana |
Height (ft) | 13.5 | 13.5 | 14 | 13.5 | 14 |
Width (ft) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
Trailer Length (ft) | 40 | 53 | NS | NS | 40 |
Motorhome Length (ft) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Two-Vehicle Combined Length (ft) | 60 | 65 | 65 | 65 | 70 |
Triple Towing Allowed |
|
|
| ||
Safety Chain |
|
| |||
Breakaway Switch | |||||
Weight Brakes Required | |||||
Towing Speed Limit (mph) | 70 | 70 | 55 | 65 | 70 |
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| Maine | Maryland | Massachusetts | Michigan | |
Height (ft) | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 13.5 | |
Width (ft) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | |
Trailer Length (ft) | 48 | 40 | 40 | 45 | |
Motorhome Length (ft) | 45 | 40 | 45 | 45 | |
Two-Vehicle Combined Length (ft) | 65 | 55 | 60 | 65 | |
Triple Towing Allowed |
| ||||
Safety Chain | |||||
Breakaway Switch |
| ||||
Weight Brakes Required | |||||
Towing Speed Limit (mph) | 65 | 65 | 65 | 55 |
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| Minnesota | Mississippi | Missouri | Montana | |
Height (ft) | 13.5 | 13.5 | 14
1
| 14 | |
Width (ft) | 8.5 | 8.5 | 8.5
1
| 8.5
2
| |
Trailer Length (ft) | 45 | 40 | NS | NS | |
Motorhome Length (ft) | 45 | 45 | 45 | 55 | |
Two-Vehicle Combined Length (ft) | 60 | 53 | 65 | 65 | |
Triple Towing Allowed |
|
| |||
Safety Chain |
| ||||
Breakaway Switch |
| ||||
Weight Brakes Required | |||||
Towing Speed Limit (mph) | 70 | 55 | 70 | 75 |
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| Nebraska | Nevada | New Hampshire | New Jersey | New Mexico | |
Height (ft) | 14.5 | 14 | 13.5 | 13.5 | 14
1
| |
Width (ft) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8
3
| 8.5 | |
Trailer Length (ft) | 40 | NS | 48 | 40 | 40 | |
Motorhome Length (ft) | 45 | 45 | 45 | 40 | 45 | |
Two-Vehicle Combined Length (ft) | 65 | 70 | NS | 62 | 65 | |
Triple Towing Allowed |
| |||||
Safety Chain | ||||||
Breakaway Switch |
|
| ||||
Weight Brakes Required | ||||||
Towing Speed Limit (mph) | 50 | 75 | 65 | 65 | 75 |
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| New York | North Carolina | North Dakota | Ohio | Oklahoma | |
Height (ft) | 13.5 | 13.5 | 14 | 13.5 | 13.5 | |
Width (ft) | 8.5
1
| 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | |
Trailer Length (ft) | 48 | 35 | 53 | 40 | 40 | |
Motorhome Length (ft) | 45 | 45 | 50 | 45 | 45 | |
Two-Vehicle Combined Length (ft) | 65 | 60 | 75 | 65 | 65 | |
Triple Towing Allowed |
|
|
| |||
Safety Chain | ||||||
Breakaway Switch | ||||||
Weight Brakes Required | ||||||
Towing Speed Limit (mph) | 65 | 55 | 70 | 55 | 75 |
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| Oregon | Pennsylvania | Rhode Island | South Carolina | South Dakota | |
Height (ft) | 14 | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 14
1
| |
Width (ft) | 8.5 | 8.5
2
| 8.5 | 8.5 | 8.5 | |
Trailer Length (ft) | 45 | NS
3
| NS | 48 | 53 | |
Motorhome Length (ft) | 45 | 45 | 40 | 45 | 45 | |
Two-Vehicle Combined Length (ft) | 65
3
| 60 | 60 | NS | 80 | |
Triple Towing Allowed |
| |||||
Safety Chain | ||||||
Breakaway Switch | ||||||
Weight Brakes Required | ||||||
Towing Speed Limit (mph) | 65 | 65 | 65 | 55 | 75 |
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| Tennessee | Texas | Utah | Vermont | Virginia | |
Height (ft) | 13.5 | 14 | 14 | 13.5 | 13.5 | |
Width (ft) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | |
Trailer Length (ft) | 40 | NS | 40 | 53 | 45 | |
Motorhome Length (ft) | 45 | 45 | 45 | 46 | 45 | |
Two-Vehicle Combined Length (ft) | 65 | 65 | 65 | 68 | 65 | |
Triple Towing Allowed |
|
|
| |||
Safety Chain | ||||||
Breakaway Switch |
|
|
|
|
| |
Weight Brakes Required | ||||||
Towing Speed Limit (mph) | 70 | 75 | 75 | 65 | 65 |
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| Washington | West Virginia | Wisconsin | Wyoming | |
Height (ft) | 14 | 13.5 | 13.5 | 14 | |
Width (ft) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | |
Trailer Length (ft) | 53 | 40 | 48 | 45 | |
Motorhome Length (ft) | 46 | 45 | 40
L
| 60 | |
Two-Vehicle Combined Length (ft) | 75 | 65 | 60
1
| 85 | |
Triple Towing Allowed |
NS | ||||
Safety Chain | NS | ||||
Breakaway Switch |
| NS | |||
Weight Brakes Required | |||||
Towing Speed Limit (mph) | 60 | 55 | 65 | 75 |
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