En tant que conducteurs, nous prenons généralement le klaxon de notre voiture pour acquis. Il sert de sentinelle silencieuse, attendant d'être convoqué au moment où quelqu'un vous coupe la route ou lorsque vous vous arrêtez chez un ami et que vous devez signaler votre arrivée. Si le klaxon tombe en panne, vous vous retrouvez sans un système d'avertissement indispensable et vous n'avez soudainement plus la capacité de communiquer avec les autres véhicules sur la route, un problème qui devrait être corrigé dès que possible. Apprendre à réparer vous-même un klaxon de voiture est toujours une possibilité, mais seulement si vous êtes en mesure d'identifier un problème potentiel et d'employer une solution viable.
Voici quatre étapes pour trouver le problème et le résoudre une fois que vous l'avez fait :
Examinez le volant et recherchez tout ce qui pourrait empêcher le klaxon de retentir. Quelque chose d'aussi simple qu'une ficelle enroulée autour du volant peut être le coupable. Si vous trouvez quelque chose, retirez-le et testez le klaxon. Passez aux étapes suivantes si la solution n'était pas aussi simple.
Chaque véhicule est équipé d'une boîte à fusibles contenant une variété de fusibles en forme de lame organisés par couleur. Généralement, la boîte à fusibles est située à gauche du volant à la base du tableau de bord ou immédiatement en dessous. Dans certaines voitures, il se trouve dans un compartiment sous le capot.
Regardez dans votre manuel pour localiser le fusible qui alimente le klaxon de la voiture. Une fois identifié, retirez le fusible avec vos doigts ou avec la pince ou l'extracteur fourni.
Examinez ce fusible, et s'il semble endommagé (vous remarquerez que le lien métallique à l'intérieur du fusible sera séparé), il est plus que probable qu'il soit grillé et devra être remplacé. Une fois ceci accompli, le klaxon devrait fonctionner. Si cela ne résout pas le problème, il est temps d'inspecter le klaxon lui-même.
La plupart des voitures sur la route aujourd'hui ont deux klaxons, tous deux contrôlés par une seule unité de klaxon située sous le capot. Soulevez et fixez le capot, trouvez le klaxon, généralement fixé au pare-feu avant ou derrière la calandre du véhicule, et déverrouillez l'unité. Si de la corrosion est présente, essuyez-la avec un chiffon et vaporisez du WD-40 ou un agent lubrifiant similaire et réinstallez. Si le klaxon fonctionne, vous êtes prêt à partir.
Si le klaxon ne fonctionne toujours pas, attachez un fil de démarrage au klaxon et connectez-le à la batterie de la voiture. Vous devez également vérifier les fils de connexion pour vous assurer qu'aucun n'est effiloché ou cassé. Testez le klaxon. Si cela ne fonctionne toujours pas, remplacez le klaxon ou le câblage. Si le klaxon ne fonctionne toujours pas, vous aurez peut-être besoin de l'aide d'un mécanicien pour comprendre le problème et trouver une solution viable.
Maintenant que vous avez quelques options sur la façon de réparer un klaxon de voiture, vous devriez prendre un peu de temps pour vous familiariser avec le reste du système électrique de la voiture. Étudiez le manuel du propriétaire et familiarisez-vous avec la boîte à fusibles, et n'oubliez pas de suivre les intervalles d'entretien recommandés pour éviter d'autres problèmes avant qu'ils ne surviennent.
